北京首航艾启威节能技术股份有限公司今日登陆深交所中小板，发行价30.86元/股，对应市盈率37.33倍。红杉聚业和金石投资分别持有首航节能6.27%和2.52%的股权。

　   在一批LED项目抓紧上马的同时，一批LED企业正经历倒闭、重组等困境，深圳1300家LED企业正在重新洗牌，加强自主创新力度是企业出路。

　   尽管目前仍处在接洽阶段，但是横跨海峡两岸的这两家企业——吉利汽车(HK-0175)和富士康(HK-2038)的“牵手”，可能让他们的同一个对手比亚迪更警觉起来。一个是电子代工领域的宿敌，一个是汽车市场的劲敌，当他们都希望联合起来搞电动汽车时，无异于在向比亚迪“宣战”。

　   记者获悉，《节能与新能源汽车产业规划（2011－2020）》（以下简称《规划》），已经定稿。其中提出，未来5年内将对汽车投入超过2万亿元，其中新能源汽车投入额至少在10％以上。

　   我国在1990年代前电动车基本依靠进口，如高尔夫球车、游览观光车等。自1992年开始，我国开始自行研制电动车技术，1995年清华大学研制成功的第一台轻型电动车问世。自此之后，电动车产业在中国开始逐渐发展起来。

　   12月7日，北京市科委新闻发言人朱世龙在介绍“十二五”期间的发展方向时表示，十二五期间北京将大力推广新能源汽车产业，预计到2012年，北京有3万辆电动乘用车投入示范运行，其中包括纯电动车23000辆，插电式混合动力汽车7000辆。

　   未来5年，国内电动汽车用充电设施建设规模将超百亿元，以国家电网为代表的能源企业将主导这一巨额投资。同时，记者采访了解到，工信部也将推动制定国家标准，统一电动汽车充电接口，加速推进电动汽车基础设施建设。

　   香车美女悉数登台，论坛精彩不断……在刚刚闭幕的第25届世界电动车大会上，记者注意到，作为一个新的概念——低速电动车成为众人热议的焦点。有专家表示，低速电动车是中国电动汽车产业实现“弯道超车”的新方向。

　   纯电动汽车正在膨胀的巨大市场蛋糕，吸引了众多汽车企业尤其是新兴企业。业内人士估算，仅在中国国内的公交客车市场，每年新增量就达40万辆，如果全部采用电动客车，将意味着年逾600亿元的采购额。

　   日前，通用汽车公司与ABB近日宣布签署非排他性合作协议。根据协议，双方将共同开展研发合作，针对使用寿命到期的电动汽车电池开发新用途。

　   新能源汽车行业发展已成趋势，对于投资者来说，该行业甚具投资机会。不过，正在合肥举办的2010中国风险投资与科技金融论坛上，一些风险投资人也警示需防范产业风险。

　   深圳街头，时不时见到红白相间的比亚迪纯电动出租汽车——E6。它从身边路过，没有马达高亢的轰鸣，只有丝丝的轻吟。虽然首批投放市场只有100辆，但这表明新能源汽车已经不再遥不可及了。

　   在中国遍地开花的新能源汽车联盟亟待自我证明—他们不仅是政策蛋糕的瓜分者，还有可能是现实窘境的唯一选择

　   随着中国成为全球最大的汽车销售市场，中国汽车业也进入发展新阶段。记者从工信部、国务院发展研究中心、中国汽车工业协会等处获悉，汽车业“十二五”规划 (简称“规划”)正在制订中，未来五年，中国汽车业将从过去的做大规模转向做强实力。具体来看，一方面提倡发展包括新能源汽车在内的节能汽车;另一方面，提倡通过兼并重组、淘汰落后产能来解决结构性产能过剩问题。

　   一场足以媲美光伏和风电的新能源产业运动正发酵成型。但与前者不同的是，中国LED产业甫露峥嵘，即因晦暗不明的应用前景及缺位的专利技术，而打上了巨大的问号。

　   “我可以肯定到明年底左右，LED灯泡每瓦的价格将降至1美元，而这也意味着LED照明应用市场将会迅速扩大。”昨日，三安光电(600703.SH)总经理林科闯对《第一财经日报》透露，今年公司在LED照明应用产品的研发投入已超过1000万元，预计今年LED照明应用产品将给三安光电带来2000多万元的收入。

　   记者近日采访了湖南省新能源产业创业投资基金执行事务合伙人王鹏，他对电动汽车产业长期看好。作为央企南车集团下属南车株洲电力机车研究所有限公司副总经济师、株洲南车时代高新公司的总经理，王鹏曾经参与孵化出中国最大的新能源汽车核心零部件供应商——南车时代公司。

　   从7月份开始，全球LED产业因上游电子元件严重缺料，产能难以接续，导致许多国际大厂交货期纷纷拖延，竟由原先的5周狂延至20周以上。这让处于末端、刚刚有所发展的LED照明产业倍感压力。

　   不久以前，调查结果还显示日本厂商主宰着白色led市场。日亚(nichia)占全球市场的60%以上，排名第二的toyodagosei约占20%.日本企业合计占全球白色led供应量的90%以上。

　   9月6日，比亚迪正式亮相光博会，此举标志着比亚迪布局LED产业战略计划的重要开始。比亚迪方面表示，未来比亚迪将在LED产业的发展方面投入高达数十亿元，并包括LED所有材料的研发和上游芯片环节。LED产业正在吸引越来越多的企业加入其中，但是在混战之中，中国企业的机会究竟几何?