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揭秘苹果背后“壕无人性”的资本帝国:手握现金超2300亿美元,库克忧愁怎么花?

可以预见的是,“财大气粗”的苹果将会继续沿着投资这条路走下去,通过投资一些具备发展潜力的公司,降低自身高企的现金储备。而高达数千亿美元将会建造一个怎样的帝国?我们无法预估。或许,一个更加庞大而恐怖的“苹果帝国”正在崛起。
2016-09-08 16:30 · 投资界  刘全   
   

  对内:投资新业务

  五年前,当苹果迎来“库克时代”,业务就开始发生了转变。尽管当下苹果业务仍然以iPhone手机为主,但已经开始慢慢“插手”新能源汽车、VR领域等等,并在这些领域进了了大笔投资。

  VR领域

  从2015年开始,苹果就不断的招聘VR、AR领域人才。而今年2月份,苹果在官方第一次销售一款VR盒子——View-Master,售价30美元。虽然不是苹果自家VR盒子,但这一举动耐人寻味,被认为是苹果迈入虚拟现实的第一步。

  在此之前,苹果早已进行了进行疯狂收购,在技术上作储备。2013年,苹果以3.45亿美元收购了以色列开发实时3D运动捕捉技术公司PrimeSense,该公司曾是微软Xbox Kinect体感操作早期的技术供应方。2015年5月,苹果以3200万美元的价格将德国增强现实技术公司Metaio收入囊中,这项收购让苹果吞没了171项与AR相关的全球专利。

  苹果汽车项目

  众所周知,其造车项目“泰坦计划(Project Titan)”早已曝光,而传言中的苹果汽车将会在2020 年上市。

  尽管外界尚未看到苹果在汽车领域的直接投资,但苹果早已不惜花重金到处“挖角”:先是招揽原特斯拉工程开发副总裁Chris Porritt负责与电动汽车相关的项目,后又请回MacBook Air、iMac和iPad等硬件产品负责人Bob

  Mansfield来执掌泰坦计划,除此之外还陆陆续续引进了奔驰等传统汽车厂商的技术人才,目前整个汽车团队已经有超过200 人专门负责电池和机器人技术的研发。

  汽车不光是技术密集型产业,更是资本密集型产业,苹果想造车,首先要考虑的就是有没有钱,而关心苹果财报的人应该都知道,苹果有大量的现金,因此苹果造车完全不用担心钱的问题,未来仍将有大手笔投资。

  苹果在中国

  其实在投资滴滴之前,苹果早就开始对中国进行了布局,而且专注在新能源领域。

  2015年4月16日,苹果公司进军海外新能源产业,第一站选择了光伏,而且就在中国。投资界记者查询发现,Apple Inc全资间接持有的子公司Apple Operations,与天津中环半导体股份有限公司的子公司四川晟天新能源发展有限公司合资成立“阿坝州红原环聚生态能源有限公司”和“阿坝州若尔盖环聚生态能源有限公司”。

  两个公司的项目分别位于阿坝藏族羌族自治州红原县和若尔盖县,项目相隔85英里,项目每年将产生高达8000万千瓦时的清洁能源,大致相当于61000个中国家庭的供电量。

  此次投资的主要原因是苹果看好晟天新能源的低倍聚光技术。低倍聚光技术被认为是太阳能发电未来发展趋势的第三代技术,具有大光谱吸收、高转换效率等优点,相比传统的晶硅电池、薄膜电池有明显优势。随着未来产业链国产化完成,成本进一步降低最终实现平价上网为时不远。低倍聚光电站的发展速度应当比传统电站更快。从某种角度来说,苹果选中的是和自己一样的行业颠覆者。

本文来源投资界,作者:刘全,原文:https://news.pedaily.cn/201609/20160908402914.shtml

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