马云53亿增持菜鸟1000亿重金布局物流，打的是什么战？

　　9月26日，阿里巴巴宣布投资53亿元，将所持菜鸟网络股权从47%增至51%，同时新增一个董事席位，占董事会7个席位中的4席。据雷锋网了解，去年3月份，菜鸟网络刚以500亿元估值进行新轮融资，如此测算，18个月的时间，菜鸟网络估值翻了2.65倍，增至1325亿元。

　　同时，在已投入数百亿元的基础上，未来五年继续投入1000亿元，加快建设全球*的物流网络，实现中国24小时、全球72小时必达，进一步推动中国社会物流总成本的降低。

　　表面来看，新轮“双十一”大战在即，阿里重仓物流是为备战，深层次讲，众所周知，淘宝系以品类见长，京东系以物流见长。此番阿里重金布局物流，是为直捣对手壁垒领域。

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　　菜鸟物流的发力，最直接动力，是即将到来的“双十一”。

　　去年双十一的狂欢与计秒销量似乎还在昨日。根据预测，今年双11期间（11.11-11.16），全行业快递处理总量将达10亿件以上。菜鸟网络副总裁、双11物流总指挥史苗表示，随着快递总量高速增长，今年双11将是全行业智慧物流全面升级和规模化应用的一次大考。

　　史苗对雷锋网表示，新轮双十一，每个环节都有压力，但更大重点将放在末端网点，帮助合作伙伴让物流需求和物流能力更加匹配和均衡。

　　据雷锋网了解，今年双11菜鸟将投入15亿元，在智能仓配领域补贴商家和物流伙伴，鼓励将商品更多布局在距离消费者最近的地方，为消费者提供更好的服务。按照预计，菜鸟将会协同全行业超过300万的快递人员，协调干线车辆、航空包机等资源都将出现超过30%的增长。

　　具体来讲：

　　一方面，菜鸟布局多年，拥有较为完备的数据、系统、产品打通是大前提。其在电子单面的渗透率已高达80%以上，包括智能发货等。

　　第二，要实现精准预测所有数据，与商家以及合作伙伴的及时全面沟通也是必要的。

　　第三，菜鸟将需求端信息、供给端信息尽可能地形成集成网络，分解成总部、区域、末端等不同部分，形成动态过程，并在“双11”前后根据消费者喜好的程度，及时进行调整。

　　在仓储部分，史苗表示，菜鸟为整个“双11”智能仓库投入大概15个亿的资金。

　　菜鸟网络公关总监牛智敬补充称，年投入的15个亿，是为鼓励商家更多的下沉，更多的贴近消费者，其中也包括今年菜鸟将推出的20个绿仓，仓内使用可降解环保袋以及无胶带纸箱。菜鸟今年将在核心城市的菜鸟驿站进行纸箱集中利用，再用于驿站或者仓配领域。

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　　新增战斗力中，阿里选择最新科技加持——超级机器人仓集体亮相、最后100米多元化配送、全球首批“绿仓”投入使用，将是今年菜鸟物流*亮点。

　　史苗表示，快递行业这几年非常快地同步更新更多自动化设备，包括仓内自动化分拣设备，包括大机器人、小机器人等，这是一个应用愈发广阔的趋势。不论是之前的德马机器人系统，还是前段时间的惠阳机器人仓，背后提供支撑的都是数据系统，以及整合、打通。“这些都是前提，也是智慧和智能非常重要的一部分。”

　　如果归纳总结的话，史苗认为过去菜鸟主要在两个方向发力——

　　*，数据规模愈大了。

　　第二，社会、系统，与数据之间的关系更紧密了，菜鸟有了更大弹性、可以做更多事情。

　　不断为高新科技加码的，不止阿里。

　　据雷锋网了解，同是26日，GPU制造商英伟达宣布和中国零售巨头京东合作，以帮助后者旗下的京东X部门开发户外机器人。JDrone无人机和JDrover配送车是两款最新的机器人，它们同时采用了英伟达Jetson平台，内置了导航智能。

　　同时，京东方面表示，未来5年内将投放100万台无人机，航速为每小时100公里，用于帮助拓展因交通设施落后、交易困难的农村市场。

　　此外，今年7月，顺丰大型物流无人机总部基地项目落户成都双流区，9月，顺丰宣布将在绵阳布局无人机产业。前不久，顺丰发公告称，将募集来的80亿元中的26.86亿元，花费在购置航材及飞行支持部分。顺丰期望借此在更高附加值商务领域打差异战的策略愈加明显。

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　　回到主角菜鸟网络，它的发展脉络，可以透露背后马云对电商、物流的思考。

　　京东物流如今*优势的当日达、次日达实力，也是在马云的规划之中的。四年前，马云曾提出一个愿景：未来全国快递24小时送达，全球72小时送达。这也是他成立菜鸟的原因。

　　2013年5月，菜鸟网络作为阿里巴巴生态内的物流技术平台公司，正式成立。包括阿里在内，中国主要的快递公司，均为其股东。菜鸟之前，80%以上的物流公司是手写单据；菜鸟之后，均被电子化面单替代，而由此，快递行业开始步入数据化时代。

　　凭借将沉淀下的数据运算来实时监测与调配资源，当时的全国快递平均时效，大约下降到2.6日，三通一达的寄件效率越来越高，菜鸟的区域布局也愈来愈广。如果你还记得不久之前菜鸟与顺丰之间的数据接口之争，你大概可以猜出菜鸟愈发强势的布局之后，隐藏的野心。

　　菜鸟方面向雷锋网透露，菜鸟智能仓配网络已为全国1000多个区县提供当日达、次日达服务，天猫超市在生鲜领域推出1小时送达的极速物流。在跨境领域，菜鸟物流由中国商品运往世界各地的时间缩短，很多地区从过去的60天降到目前15天左右，俄罗斯、西班牙等部分地区已实现72小时送达。

　　在农村网络方面，菜鸟搭建了覆盖全国近3万个村庄的送货进村服务。

　　未来投资计划中，菜鸟表示，将联合全球物流伙伴，加大EWTP全球物流枢纽建设、海外仓布局。此前，菜鸟已投资建设了全球履约中心（GFC）、EWTP超级物流枢纽等。

　　而此次最重磅的1000亿，据雷锋网了解，除了继续投资数据技术等领域的研发，还将主要用于和物流伙伴共同推进智能仓库、智能配送、全球超级物流枢纽等核心领域建设，对于物流网络的建设将继续轻重有度，以解决客户问题、提升社会物流效率为目标。

　　京东内部人士在与雷锋网聊到阿里1000亿投入物流建设时，笑笑称：当初马云多瞧不起这块儿啊。现如今，马云不仅推翻之前观点，重金投入，更在多年观察后，吸取经验教训，拒绝一味重资产布局——马云公开表示：为了提高效率，我们需要把轻资产和重资产策略融合在一起。

　　毕竟，有钱，就有不断尝试的门票。

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