中国机长，仓促登场

别看杨颖在《中国机长》里哭得梨花带雨，热爱蹦跶的大宝贝可没在微博上宣传这片儿。在个人美誉度比较敏感的时刻，咱不宣传就是*的宣传。要是把本来的观众给劝退了，就不好办了。

比杨颖还惨的是阚清子，直到看完电影都没多少人认出来。其实演技也还好，怎么就是给人一种辨识度奇低的感觉？隔壁头等舱“加戏”的孟子义都被认出来了，有家有室的杜江机长还厚着脸勾搭呢。

李现中途接线，朱亚文片尾检查，陈数媳妇儿守家，黄志忠坐镇危局，关晓彤强制欢呼，“三德子”赵亮仰望天空，焦俊艳和吴樾职能不明。除了一众主演外，《中国机长》就像萝卜开会。8633一下子塞了这么多人，确定不是想让观众来个2333？

献礼当然要群星璀璨了，但是焦俊艳、阚清子、李现、冯文娟那几个组到底是怎么分配任务的？我是张涵予都要被你们指挥晕了。表面上是《中国机长》，实际却像《明星过场》。

一眼望去，《中国机长》实在有太多硬伤。

李沁在数千米的高空飞机破窗的状态下，十几分钟没吸氧，倒地醒来后跟没事人一样；机长把飞机安全降落后，没有*时间配合安全检查和纪录，而是拍拍屁股回家给女儿过生日去了。剧情挺温馨，但一想真的很悬浮，编剧怕是在魔都磁列上写的剧本。

还有观众吐槽电影到最后都没解释“事故原因”，这就是你们的不对了。“本尊”川航3U8633事故的最终调查报告确实没出来，刘伟强不可能自己编一个吧。但这是不是也侧面说明，《中国机长》的改编上马过于“仓促”？

我有老婆但不妨碍撩妹

偏见认为，空少出情圣和渣男。《中国机长》用扎扎实实的剧情告诉你，刻板印象都是真的！

张天爱说要办国际签，袁泉就祝她“旅途愉快，艳遇不断”；前脚刚被老婆查了岗，后脚杜江就瞄上了猎艳对象。

电影的流水账是从起飞前开始的，任何意料中的事情都发生了，任何意料外的事情都没发生。工作餐的时候，机长空姐们就开始尬聊。李沁快要结婚了，大家当然是祝福她；袁泉提醒一票小姐妹，要念好“我们受过专业训练，会保证你的安全”。有个空姐吐槽这句话从没派上用场。放心，你马上就会用上了。

然后乘客关系也潦草带过，藏族小孩给张涵予敬了个扎西德勒，放心这会在后期激励机长；一对重庆夫妻嘟嘟囔囔，丈夫骗妻子自己要去西藏大酒店做饭；一个老爷爷带着孙子去看战友埋骨处，孙子无法理解；一对“友达以上，恋人未满”的男女要开启朝圣之旅，希望布达拉宫可以支持爱情。

头等舱大哥滑行时不关机，觉得自己有理还为难空姐。导演应该没有听过关晓彤的《空姐之歌》，这时候来一句“你叉叉，让你关机你不关机你叉叉”，多有梗！

飞机掠过四姑娘山，杜江在孟子义旁边呢喃一句“姑娘”，当着那么多老婆同事的面儿玩火也是Real Big Dan。后来下飞机大家也没向杨颖举报，充分说明了他老婆和同事的关系处得不好。

经济舱这边，男生想和女生告白却改口说对方头发乱了。你知道，人们总是要在危难时刻才会想起梁静茹。

驾驶室里，张涵予和欧豪的关系也尬里尬气。张涵予觉得欧豪太装太嫩太Fake，欧豪觉得张涵予太酷太严太没人情。问题出在哪儿呢？这硬汉得搭硬汉才顺眼，把欧豪换成盆鱼艳，不仅张涵予有了兄弟，女乘客也有了“艳鱼”。

事故之前，刘伟强还安排重庆阿姨来了一次“我要窝泡尿”和“飞机中途刹一脚”的方言梗。头等舱乘客高贵典雅说普通话，经济舱乘客就满身笑点操重庆话。嘞是雾都，不是《欢乐喜剧人》，导演你带头在打地图炮吧？还有向空姐要榨菜储存起来的老夫妻，是不是“乌江”和“涪陵”两家榨菜企业派来的。

我有专业但不影响划水

驾驶室玻璃破碎后，电影开始进入正儿八经的灾难片模式。机长和空乘应对得当，袁泉还镇压了一次乘客的骚乱。

一直昏沉的张涵予，在想起女儿的时候突然有了力量，从云层缝隙穿越飞行带领大家脱离危险。然后对杜江说，“我有责任带领全机人员安全降落”。嗯，这本来就是你的责任。休想通过重复《工作守则》就让我燃起来。

有观众夸《中国机长》拍得专业，应当指出的是电影中，很多操作流程和机器部件都没有名字。观众既不知道机长为啥那样做，也不明白这和常规操作的区别在哪儿。这种模糊化处理的后果就是，观众没法技术性的理解张涵予的处理有多高明和精确，阻碍了很多情感和共鸣的释放。

在一个不会斗地主的人面前，即便你甩出“俩王四个2”那也是炸不起来。对比《萨利机长》，人家光“该不该停水上”就吵了两小时。争论的焦点就在于萨利当时的处理，符不符合规定，是不是对全机人员安全最负责的选择。

《中国机长》技术上的草率就像朱亚文的检查，看了两眼用手机乱拍几张照片，就出去握手说“怎么这么牛”。你倒是告诉观众牛在哪儿啊，难不成在布达拉宫后院吃草呢。

其次是《中国机长》饱受诟病的“地面指挥”，堪称“明星和戏骨齐飞，混乱与煽情并行”。军方代表是《长安十二时辰》的元载，民航大佬是《大明王朝1566》的海瑞，两个戏骨飙戏是挺好看，但你们究竟谁管事权限大？更不用说焦俊艳和冯文娟画面对切，阚清子和吴樾偶尔闪现，看到最后都觉得要不是张涵予有主见，早被你们给“霍霍了”。

在《萨利机长》里光是调查组，就有飞行结构组、维护检查组、飞机性能组、空中交通管制组、野生动物组、存活因素组、应急响应组。如果刘伟强能给《中国机长》里面的各个职能组哪怕是安上名字，相信也会减少很多理解门槛。

还有一个问题是缺乏必要的反面人物，这就导致所有的矛盾要靠“一群好人”来制造。《萨利机长》里的安全委员会一男一女轮流发问，把机长都盘问出阴影了，白天出幻觉夜里做噩梦；《中国机长》里*反派就是头等舱大哥了吧，人最后还改邪归正叫袁泉“大哥”呢。

灾难片全是清一色正面人物的设定虽然无罪，但它就像在川渝地区点了一盆清汤火锅锅底，很健康但也很无味。

在处理爱情和家庭上，可以明显看出萨利和妻子是有隔阂的，因为萨利常年外出工作感情难免有裂缝；张涵予和陈数就堪称“五好家庭”了，在家里操持家务对丈夫的工作亦无怨怼，外国女人哪有中国媳妇“懂事”？

我有献礼但不强行点题

去年川航3U8633成功降落时，就有媒体争相报道这是“中国版萨利机长”。如今将《中国机长》与《萨利机长》相比，风格差异还是很明显的：

《中国机长》详于事故，《萨利机长》详于事故调查。前者是常规视角下对英雄机长的塑造，后者是非常规视角下对英雄机长的“捶打”。

《中国机长》对张涵予的塑造稍显单薄，从头到尾都缺乏细致的心理描摹。唯独心灵放空的那一刻，满心满眼的还是女儿而不是老婆，充分说明了谁是谁的小情人。对比而言，《萨利机长》抛弃了灾难片惯常表现形式，细致入微地追踪了人物的心境变化。

乘客罹难后的转变，《中国机长》更多是劫后余生那一刻的喜悦，《萨利机长》是人们面对社会不安现状的长期焦虑。《中国机长》那个男的要把人怂哭了，都生还了还不主动牵女生手，是要等你们的缘分刻在三生石上才有表示吗？

人设上，袁泉才是真姐头。李沁和张天爱被扫得披头散发的时候，只有大泉泉眼里还闪着希望的光。张天爱和欧豪的姐弟恋也很没说服力，张天爱没有姐姐的熟，欧豪也没有弟弟的涩。好啦，伟强大哥你开心就好。

当然，《中国机长》的优点也是毋庸置疑的。首先，时刻体现对人生存价值的重视。机长和空乘人员，随时把乘客的生命放在*位，由始至终保持了深沉的责任感；第二，空难成为一面镜子，折射出人性光辉的一面。8633的奇迹，不仅属于机长，更属于每一个坚守岗位的空姐；第三，去精英化的表达，充分认可普通乘客在生死关头对美好人性的保持；第四，在一定程度上跳出了灾难片的范畴，让观众看到现实景象的剪影。社会民众对事件的关注，让“8633听到请回答”成为一种社会温情的代名词。

不得不承认，媒体用“萨利机长”来指代刘传健，确实有传播效应。但川航英雄，并不是一则好莱坞故事，而是发生在我们当前眼下的真实事件。它需要中国特色，需要本土叙事，需要商业元素的支撑。

整体来看，《中国机长》的任务完成的并不圆满。尽管刘伟强*时间向《萨利机长》的*团队取了经，但最后的呈现仍然有许多需要打磨的细节。剧本方面，于勇敢已成为“中国英雄”的幕后杀手，从《烈火英雄》到《中国机长》他都热爱“高高兴兴开头，平淡无奇收场”的套路。电影不算差，但似乎有点辜负了本身题材的宏大。

过去，中国各行各业的杰出代表，往往是讲大无畏精神。铁人王进喜和劳模们，当然非常可贵；但随着经济社会的发展，今天也开始不断涌现各种职业英雄。他们之所以成为英雄，并不仅仅因为心中有“勇”，更重要的是，手上有“能”。

行业精英，在普通时候恪尽职守，在突发状况中爆发小宇宙。就职业修养来说，这本身具有逻辑性。英雄机长诠释的正是这种逻辑，很可惜在《中国机长》里却显得有些逻辑不清。

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