捷豹路虎旗下路虎揽胜运动版全面进化，震撼登场

作为路虎揽胜运动版的第三代车型，路虎揽胜运动版以颇为激进的设计手法，将这款SUV一直以来所坚持的运动化气质，演绎得更为*。与此同时，路虎揽胜运动版全面进化，传承捷豹路虎揽胜家族精神，通力营造而来豪华兼具运动的氛围充满了自信。

高品质的设计

路虎揽胜运动版的外形明显做了减法。在玻璃与车身连接处采用特殊工艺，减少车身缝隙，整车的装饰线条像被打磨了一般变得简约、平整。扁平化的前大灯内部拥有130万颗LED灯源，具备更高的可见度、安全性和分辨率，即使是夜间也能提供良好视野。

路虎揽胜运动版的中网熏黑，横置尾灯之间采用黑色贯穿装饰条相连，悬浮式车顶、ABCD柱和后视镜也运用亮黑色设计，运动气息扑面而来。充满气势的短前悬设计、令人瞩目的车身轮廓、23英寸超大轮毂、黑色外观套件，无不彰显着路虎揽胜运动版的强劲车身，迷人魅力势不可挡。

以科技赋能

用科技来实现设计是近些年路虎设计的核心主题。当然，他们奉行的是，科技并非仅仅只能增加汽车的技术含量，还能让汽车变得更加美丽。座舱内饰也是如此。

进入车内，那台13.1悬浮曲面屏尤其显眼，够大也好操作。它让新车功能集成度更高，内置全新InControl OS 2.0系统，并通过人性化UI设计，仅需两步就能完成常用功能的操作指令。路虎的这一点设计很细节，别看就这两步的设置很简单，这正是满足了用户日常操作的心里逻辑，对于需求当然要以最 快的效率执行，菜单层级越复杂，用户心理越烦躁。

车内抬头显示系统应用全彩高清画面，包括当前的车速、挡位和导航方向等关键车辆数据统统能投射到风挡玻璃上，并搭配流媒体后视镜等科技配置。不能说这些科技配置有多前沿，但依旧是从用户驾驶车辆的需求逻辑出发，路虎给到了驾驶员满满的安全感和便捷性。

当然，在这个平静、内敛且高级的车舱里还有着许多让人惊喜的细节：

比如温莎和半苯胺豪华真皮内饰，可选UltrafabricsTM创新环保面料，并有多种内饰主题颜色；镀铬饰件为路虎揽胜运动版的内饰氛围更添精致动感。揽胜运动版Dynamic车型的内饰采用月光铬饰件点缀，更添一份低调的奢华。

强大的性能配置

路虎揽胜运动版仍然采用与路虎揽胜同等规格的动力总成，提供3.0T L6 360PS、3.0T L6 400PS两大版本。但让人惊艳的是此次的首发版P510e，它是该品牌历史上性能最 为强大的插电式混合动力车型。该款车由一台3.0L发动机+105kW的电机组成，系统综合最 大马力达510Ps、最 大扭矩达700N·m，实测零百加速度快至5.4s。它的纯电续航达100km，支持50kW直流快充，40分钟即可补能至80%。

此外，在所有的车型上，第 二代Terrain Response®智能全地形反馈适应系统自不用提，提供包含5种越野模式、自动、舒适、运动和经济模式，以及自定义模式在内的9+1种模式可选，配合越野路况自适应定速巡航，减少驾驶员驾驶难度，提高车辆的稳定性。

整车涉水深度达900mm，这意味着在水深淹没轮胎的情况下，依然可以放心通过。

底盘层面的科技配置更奢侈。标配双腔自适应空气悬架，最 大支持7.3°的转向角的后轮转向系统，还搭配电控智能四驱和扭矩矢量分配系统，在公路行驶时可以拥有*的操控性。

从路虎揽胜运动版的升级可以看出，捷豹路虎旗下路虎品牌不断地对自己做出挑战，焕新产品，其实所有的改变都基于同一个愿景，核心就是对现代汽车的基本解读——以技术、工程和设计所打造出的符合其时代特征的产品。这往往意味着要在对习惯提出挑战，而这背后便是路虎想要的创新、挑战和接纳。