GPT 火了之后，马斯克「喷」了一百多条微博

ChatGPT 发布后，马斯克老师的 100 条迷思。

一开始，马斯克很兴奋。

他和所有人一样陷入了 ChatGPT 狂热。

没两天，不知道发生了什么，马斯克发现事情不对头。

「ChatGPT 好得有点可怕了。我们距离危险的强人工智能不远了。」

他马上行动做出应对。他取消了 OpenAI 对推特数据库的访问，这原本是收购推特前就在合同中白纸黑字写着的。

从这以后，作为推特老板的马斯克老师就开始占据「人工智能危险论」的舆论高台。

并且开始阴阳怪气了。

2 月 2 日，马斯克在回复一名用户提到的 ChatGPT 对保守派存在政治偏见时，他提到「这是一个严重的问题」

2 月 18 日，针对网友上传的与 GPT 有关审查政策的对话（GPT 表示遵守道德与语言使用相关政策，避免可能的攻击性冒犯性言论），马斯克和另一名网友讽刺的 OpenAI 的「open」属性。

马斯克还抨击了那些对 AI 危险性无动于衷的人。他发了一张梗图：「当你参加派对时，我研究了 ChatGPT。当你有婚前性行为时，我掌握了 Stable Diffusion。当你为了追求虚荣而在健身房浪费时间训练时，我正在训练机器学习模型。现在全世界都要完犊子了，AGI 都到眼跟前了，你好意思来找我帮忙了？」

他在世界政府峰会上称：「人工智能是未来文明面临的*风险之一」，「它既有积极的一面也有消极的一面，而且前景广阔，能力强大。」但是，他强调「随之而来的是巨大的危险」，「随着核物理学的发现，你有了核能发电，也有了核弹。」

与此同时，微软宣布了一系列与 OpenAI 的合作，包括 100 亿美元的投资。

马斯克马上将矛头直指微软，指责微软把 GPT 当成提款机，并称微软很有效地「控制」了 OpenAI。

3 月 15 日，马斯克又批评 OpenAI 违背了其成为开源非营利组织以制衡谷歌的初衷。

他非常困惑。

OpenAI 和微软都没有对马斯克的批评进行官方回应，3 月 30 日，他在推特上发了一条「我相信一切都会好起来的」和一个 Elmo 表情包，其中写道：「我意识到人工智能是人类创造的最强大的工具，现在掌握在无情的公司垄断手中。」

在 3 月末的千人联名建议停止先进 AI 研究的事件中，马斯克是少有的确认实名签署的名人。虽然有很多人表示他并不懂 AI。

Elon Musk 近期在推特上谈论 AI 的推文太多，远远不止 100 条，以上只是一些摘选。

马斯克与 OpenAI 的过去

OpenAI 于 2015 年由一群硅谷大腕创立，其中包括特斯拉 CEO 马斯克和 OpenAI 首席执行官 Sam Altman。他们承诺投入 10 亿美元创建当时的非营利组织，以「以最有可能造福全人类的方式」开发人工智能。

https://en.as.com/latest_news/what-is-elon-musks-relationship-with-chatgpt-the-famous-ai-chatbot-n/

2018 年初，马斯克告诉另一位 OpenAI 创始人奥特曼，他认为这家合资企业已经严重落后于谷歌。他提出的解决方案是：由他控制 OpenAI 并亲自运营。奥特曼和 OpenAI 的其他创始人拒绝了马斯克的提议，他们用一场变动获得了董事会权力，马斯克和奥特曼关系的破裂导致其离开 OpenAI，并且马斯克停止向 OpenAI 继续支付曾承诺的大约 10 亿美元的捐赠（他已经捐赠了 1 亿美元）。在公开场合，他离开 OpenAI 的原因是利益冲突。开发自动驾驶 AI 的特斯拉将与 OpenAI 争夺人才，并且特斯拉已经挖走了 OpenAI *秀的人才之一安德烈·卡帕西 (Andrej Karpathy)，他加入特斯拉成为自动驾驶项目的架构师。

https://www.semafor.com/article/03/24/2023/the-secret-history-of-elon-musk-sam-altman-and-openai

到 2020 年，马斯克在推特上写道，「我无法控制，对 OpenAI 的了解也非常有限」，并补充说他对其安全性的信心「不高」。

https://finance.yahoo.com/news/elon-musk-history-openai-maker-011005933.html

有分析师认为，未来特斯拉可以与 OpenAI 合作，进一步推动其 AI 业务。目前特斯拉已经拥有行业*能够将 ChatGPT 集成到其电动汽车中的资源和超级计算机——Dojo 是一款 AI 神经网络训练超级计算机，专为使用 Tesla EV 数据进行 AI 机器学习和视频训练而设计，借助 Dojo 超级计算机，特斯拉有可能与 OpenAI 合作，并将 ChatGPT 相关服务集成到其未来的电动汽车中。

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