去「人间塞尔达」开荒，我后悔了

自5月《塞尔达传说：王国之泪》上线以来，身边有Switch的朋友，没有一个不驰骋在海拉鲁大陆上的。

正如网友所说——“海拉鲁大陆就是我的灵魂故乡。”

如果此刻告诉你，还有海拉鲁大陆现实版呢？苦等《王国之泪》时，标题为“人间塞尔达”的岛屿旅游安利帖，曾不止一次蹦上过某书热门。

起伏的崖壁上青草葱茏，碧蓝的海面与天空相接，照片里的岛屿和海拉鲁大陆确有几分相似。不过就这几分相似，也足以唤起大家一探究竟的兴趣。

即使“塞尔达”是公主，“海拉鲁”才是地名，网红营销漏洞明显，我们依旧踏上了前往现实版海拉鲁大陆的旅途。

毕竟，哪位“勇士”能抵挡《塞尔达传说》实景体验的诱惑呢？

01 “人间塞尔达”，藏得真够深

“人间塞尔达”在哪儿？

根据种草帖的指引，我们把目的地锁定到了一座名为“东礵岛”的岛屿。

准确来说，文旅霞浦并非一座孤岛，它属于四礵列岛之一。四礵列岛，位于福建省宁德市霞浦县东南部，由北礵、南礵、东礵、西礵等18个岛屿及17个礁石组成。

单说四礵列岛，可能许多人依旧一脸茫然。作为反向旅游大军认可的“冷门”“小众”景点，它的“美名”尚未得到广泛传播。且四礵列岛虽由18个岛屿组成，但能接纳游客的，也仅有4、5座小岛。

但说起四礵列岛所属的霞浦县，摄影爱好者和旅游爱好者一定不会陌生。这座县城，对于摄影师来说是摄影天堂，但站在普通游客角度，则是旅游“照骗”界的鼻祖。

霞浦，又被称为“摆拍胜地”，至今没有一座县城会如霞浦那样，因摄影产业闻名全国。在为拍照而生的网红景点、网红打卡地尚未席卷全国时，霞浦已经汇聚了五湖四海的摄影师。

四礵列岛起初并未跻身霞浦摄影点之列。在霞浦500多公里的绵长海岸线上，有太多出众的岛屿、港湾，距离四礵列岛最近的摄影点还是拍摄海面日落的东壁村，和拥有中国观日地标的花竹村。

从霞浦县城到东壁村，要驱车近40分钟，若是住在藏于山间的花竹村，则需要更久。但无论是选择东壁还是花竹的民宿，你都需要前往镇上的码头坐船登岛。

要想一览“海拉鲁大陆”的风采并不容易，四礵列岛中，除了到主岛北礵岛有每日一班的班船外，前往其他岛屿只能依靠私人快艇往来。

我们抵达花竹村的*晚，就收到了民宿主人递来的拼船邀请。要想在本地向导的带领下，体验四礵列岛一日游，私人快艇是*的选择。

02 海拉鲁的风景，又美又“野”

东礵岛美吗？无疑是美的。

哪怕它的面积不足海拉鲁大陆的万分之一，哪怕游客在岛上停留的时间不足半天，也能在此感受到大自然的鬼斧神工。

站在高处俯瞰东礵岛，茂密的青草覆盖了岛屿东侧。风平浪静的时候，半环形的岛屿圈住了一汪碧蓝的海洋，微风吹拂下，绿草摆动，碧波荡漾。

岛屿西侧的地貌则与东侧截然不同，嶙峋又尖峭的乱石龇牙咧嘴，崖壁下海浪拍打着裸露的岩石。

同样是受海洋影响，东侧的火山岩在潮汐和海浪的侵蚀下，形成了绿草如茵的缓坡。西侧的海蚀洞穴则不断加深，顶部岩石坍塌后，山体形成陡峭的海蚀悬崖。

除了贴上“人间塞尔达”标签的东礵岛，四礵列岛的其他几座岛屿亦各有千秋。

比如红礵岛，这里也被当地人称作鸟岛。岛屿人迹罕至，却是鸟类的天堂，红嘴鸥在游客难以攀爬的岩石上悠闲踱步。

除了观鸟，红礵岛还有*特色的丹霞地貌风景——赤色砂砾岩构成的石柱、石墙等矗立在岛上，小小的岛屿犹如一座浓缩的海上丹霞公园。

四礵列岛风景虽美，却也时常令人希望落空。受气候影响，5月以后的东礵岛才会完全被茂盛的草甸覆盖，得以欣赏某书同款风景。而鸟岛则要在5、6月份，才能见红嘴鸥漫天飞舞的景象。

除此之外，由于前往四礵列岛游玩只能依靠快艇，所以如果当天风浪稍大，也可能导致出海梦碎，无缘“海拉鲁大陆”。

不过如前文所说，拥有绵长海岸线的霞浦，不止四礵列岛可供游玩。民宿老板为我们带来“风浪太大，快艇停发”的悲报后，随即安利了“人间塞尔达”非知名版——嵛山岛。

嵛山岛上有不少让人哭笑不得的人造景点，但也有不加修饰的“天湖”在努力向游客证明，这里作为“中国十大最美海岛”之一并非浪得虚名。

湖泊静静躺在丘陵环绕之中，彼时嵛山岛上的草甸尚未完全披上绿意，但在阳光的照耀下，海风掀起一丛丛金色的草浪，同样让人想把自己*放逐在这片悠闲的“海拉鲁”风景之中。

03 看不完的风景，伴随踩不完的坑

四礵列岛美则美矣，但最能影响旅游体验的交通设施和配套服务，在霞浦都尚不完善。如果只为“人间塞尔达”而来，多半会令人失望。

对于想上岛的散客来说，从霞浦车站前往四礵列岛的中转地东壁村、花竹村，只有租车自驾和一口价拼车两种选项。

在看过和安利帖数量相当的避雷帖，出发前我们已调低了心理预期。可当我们真正抵达东壁村时，才知道真正参差的只有酒店的价格和宣传。价格天差地别的海景民宿，密密麻麻挤在一处，共享着同一片海湾风景。

东壁村因游客而热闹，山上能眺望大海的几乎每一寸空地，都修建或正在修建着民宿。

主公路上*一家饭店已无法满足众多游客的饮食需求，用餐排队动辄一小时起步。

而近两年才依靠“人间塞尔达”在某书上走红的四礵列岛，更是“未开发便开放”了，交通不便、价格不明、配套设施不足等问题则更加明显。

上岛费用基本固定在了500元/人次左右，包括快艇费和导游费。有别于旅游开发较早、有班船前往且景区明码标价的嵛山岛，四礵列岛属于原始岛屿，虽不存在门票费用，但也无法提供任何服务。

社交平台上，许多网友都表示，一趟收费高昂的海岛游并没有达到心理预期。四礵列岛没有做好充足的迎接游客的准备与规划，便已急不可耐地对游客开放。

“不安全”是游客们主要担心的问题，除了出海快艇的安全性，上岛后，海岛地形复杂难走，一旦受伤，如果不能得到及时处理将可能造成严重后果。但几座岛屿，显然都不具备应急条件。

除此之外，上岛游客骤然增加，也对原始海岛的生态环境造成了不小的压力。

有游客反映，东礵岛植被破坏已较为严重，乱丢垃圾的现象也普遍存在。为了保护岛屿环境，部分当地居民自发上岛捡拾游客留下的垃圾。

在反向旅游的热潮下，一批批深藏美名的景点闯入了游客们的视野。比起热门景区，出片率高但较为偏僻少人的宝藏小众景区，逐渐成为了大家的心头好。

但许多匆忙开放如四礵列岛的野生景点，既没有完善的设施和服务，来满足游客的基本旅游需求，也缺乏应对旅游热潮下双面影响的长远规划。

长此以往，被加速消耗的只有游客的热情和自然生态。

四礵列岛的风景值得一看，但美丽如海拉鲁大陆的原始岛屿，不应只成为全社交平台上的昙花一现。

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