大型无人货运飞机「白鲸航线」完成数千万天使轮融资，真成投资领投

投资界（ID：pedaily2012）6月20日消息，致力于打造大型无人货运飞机的「白鲸航线」，已完成由真成投资领投、常金控产业资本跟投的天使轮融资，融资金额数千万元人民币。公司表示本轮资金将主要用于大型无人货运飞机的研制设计、试验台搭建、机体结构强度试验等技术工作。

白鲸航线是一家大型无人货运飞机的研发与制造公司，目前研制的W5000是当前全球最大、最高效的无人货运飞机。在如今的电商时代，全球物流产业有了新的发展趋势，其中“高时效、低成本”是现代物流的最主要特征，“无人航空货运”将成为现代商贸物流发展的主力军。

白鲸航线创始团队利用此前在大飞机研制领域的深刻积累，全新自研最大商载5吨的大型无人货运飞机，再结合国家民用无人驾驶航空器的政策大力倡导、“十四五”通用机场的发展布局等，希望打造适应市场需求、技术优势领先、国产自主可控的大型无人货运飞机。

W5000最大起飞重量约10.8吨，最大商载5吨，最远航程2600公里，是一款面向货运物流市场的固定翼无人飞机。在设计理念方面，W5000取消飞机员及其相关的8大系统，全机可减重34%，单机售价降低30%。采用全程自主驾驶、地面监控模式，高度智能化，一个地面机组可监控6~7架飞机，机组人员成本仅为同级别有人飞机的1/10。

W5000在运营成本及效率方面具备优势，吨公里成本与有人驾驶货运飞机相比可降低40%以上，在民用及通用机场的过站时间仅为15分钟。据了解，W5000预计将于2024年底总装下线，于2025年进行首飞。

目前白鲸航线的全新自研飞机W5000已开展飞机的详细研制设计工作，与各核心系统供应商开展联合开发试制。此前，白鲸航线创始团队历时2年，全面调研收集了国内主要物流客户需求，与客户联合定义飞机主要参数；立足于国内航空产业供应链，白鲸航线将整合出一套独有的自主可控的航空供应链生态，带来更高效、低成本的航空货运。

2023年6月16日，白鲸航线创始人胡震东受邀参加中国·廊坊国际经济贸易洽谈会，白鲸航线大型无人货运飞机项目作为京津冀协同发展的10个创新型金种子项目之一在会上完成签约，W5000缩比验证机（1：3缩比）亮相该现代物流商贸展。

真成投资创始合伙人李剑威表示：“用大型无人货机进行航空运输，是无人机商业应用中最具潜力的场景之一。白鲸航线的核心团队来自商飞、空客和GE，在大型飞机设计和制造方面近20年的深厚积累，对客户需求有清晰的理解，在产品定义方面极为出色，提出了突破性的无人航空运输方案。他们在很短时间内就完成了全球最大无人货机的方案设计以及1:3样机的试飞，同时对后续机型的研发制造和运营也有明确的规划。我们期待白鲸航线快速发展，在3年内能批量交付W5000，成为全球无人航空货运领域的领导企业。”

常高新集团副总经理，常金控董事长、总经理冯小玉表示：“航空货运是‘十四五规划’中重点强调的发展方向；白鲸航线作为国内首家研制大型货运无人机的年轻初创公司，该团队从研发能力、技术储备及实战经验上都有着丰富的积淀，2022年1：3缩比验证机的试飞成功也标志着白鲸航线取得了阶段性的研发成果。我们期待白鲸航线团队积极探索，快速成长，充分发挥多年行业积累所带来的优势，成为国内该领域的龙头企业。”

白鲸航线早期投资人高禄峰表示：“未来的航空运输将朝着智能无人化和新能源化的方向发展，而‘航空货运领域’又将在这些新技术的应用方面远远领先于‘航空客运领域’。白鲸航线紧贴客户需求和技术发展规律，采用‘先货后客’、先解决‘无人驾驶’再解决‘新能源动力’的技术路线，切入了万亿级美元的航空赛道，提供了10倍好的航空物流解决方案。白鲸航线的创业团队非常有实力，核心团队来自于空客、商飞、GE和小米的高管和技术骨干，对飞机的设计、生产、制造和适航具有深刻的理解，是国内最强的航空创业团队。我相信白鲸航线一定能在2025年成功研制出这款全球最大的无人货运飞机，成为航空物流领域的‘SpaceX’，最终成为全球无人货运新能源飞机领域的No.1。”