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富士康逃离印度

无论是富士康还是Vedanta,字里行间都对这一次“分手”和“离场”流露出一种无奈感。所以这些声明虽然没有一个字提到富士康离开的原因,但其实原因就是印度
2023-07-13 11:24 · 微信公众号:智谷趋势  震谷子   
   

刚刚,印度成了又一家跨国大公司的......坟场。

这次轮到富士康,和印度合作造芯片的大计划,吹了!

7月10日深夜,富士康表示,已退出与印度Vedanta集团成立的价值195亿美元的半导体合资企业。

这一项目,原本是富士康在海外的*项目之一。

如今黄粱一梦,终成泡影!

这也意味着,印度总理莫迪野心勃勃的“印度制造”计划遭受到巨大挫败。

作为八十年代末就敢用真金白银下注深圳的中国台湾商人,郭台铭的嗅觉向来足够敏锐。

前脚小米才被印度政府罚了接近50亿人民币,后脚同为苹果代工的纬创高调宣布退出扎根了15年的印度市场,富士康也许也意识到了,接下来在印度的运营说不定也是凶多吉少,及时抽身不失为一种选择。

毕竟印度还是那个印度。

01 富士康的离别声明,意味深长。

富士康发布声明,“富士康已决定不再推进与 Vedanta 的合资企业”。

声明表示:过去一年多来,鸿海科技集团与Vedanta携手致力于将共同的半导体理念在印度实现,这是一段成果丰硕的合作经验,也为双方各自下一步奠定坚实的基础。为探索更多元的发展机会,根据双方协议,鸿海后续将不再参与双方的合资公司运作。

一年多的时间双方都在致力于实现共同的半导体理念,说明这个过程遇到了巨大的困难,可能是技术上的,人员上的,也可能是资金上的问题。

但合作经验有了,之后下一步发展的基础也有了,探索更多元的机会,这说明双方都想要继续搞半导体,只是不能再在印度来搞了。

而Vedanta说得更直白,将“与其他合作伙伴建立印度*家代工厂”,“Vedanta已加倍努力”以实现莫迪的愿景。

无论是富士康还是Vedanta,字里行间都对这一次“分手”和“离场”流露出一种深深的无奈感。所以这些声明虽然没有一个字提到富士康离开的原因,但其实指向很明显了。如果不是你印度在捣鬼,这合作完全可以继续下去。

整件事情要从2021年12月说起。

当时,印度看见中国和美国都在半导体上面准备掰手腕,着急了,便对外高调宣布了一项价值100亿美元的激励计划,想着通过广撒钱吸引全球的半导体和显示器制造商来印度建厂,来增强“印度制造”的实力,未来争取也能有资格上桌跟中国比比拳头大小。

这计划本身没什么问题,印度的野心也很大,这100亿美元看上去确实也有点心动。毕竟再也没有什么能比免费的钞票更有诱惑了。这不,才过了两个月不到,2022年2月,富士康就宣布将与印度自然资源集团Vedanta合作,在莫迪故乡印度古吉拉特邦的Dholera特别投资区建立一家半导体工厂。

富士康当时称,两家公司已同意成立一家芯片合资企业,富士康将持有该合资公司40%的股份,Vedanta董事长阿尼尔·阿加瓦尔(Anil Agarwal)将担任合资公司的董事长。

然而这场合作,除了这百亿美元的激励,就再也没有什么可期待的了。

核心矛盾在于,两家企业都从未造出过芯片。富士康是全球*的苹果代工企业,但这并不等同于它懂设计和制造芯片,而另一个队友更是外行中的外行。Vedanta是印度*的铝生产商,主攻采矿和买卖大宗商品,就像一个财大气粗的富二代。

我想,双方在接洽的时候,Vedanta可能推销的是自己的人脉和经济实力,富士康可能是展现自己的技术和制造实力。至于造芯片?对不起,这不就是个闭着眼都能赚钱的风口吗?

至于印度政府,也不知道是看清了这家合资企业的实力,还是从一开始就只是打着百亿补贴的幌子,把全世界的企业骗过来再考虑,反正这一年多来都没有给富士康他们批准一分钱的激励,甚至还要求这家合资企业需要重新申请激励。

印度这么无赖,郭老板也不想跟你耗下去了,本来就奔着你这百亿补贴来的,现在一分钱不给,还幸好没动工生产,赶紧止损跑路了。

当然,需要说明的是,富士康只是结束了与印度造芯的合作,在印度的苹果代工厂还是不会放手的。

回过头看,这场合作从一开始就是纸上谈兵,胎死腹中。

印度的百亿补贴,一共吸引了三家企业的建厂申请,除了富士康跟Vedanta的合资企业,还有跨国财团ISMC公司,以及总部位于新加坡的IGSS风险投资公司。

然而搞笑的是,这三份申请都竹篮打水一场空。ISMC本来是想找高塔半导体(Tower)公司作为自己的合作伙伴的,结果去年半路杀出个英特尔,把人家高塔半导体给买走了,也不跟你ISMC合作了,这笔30亿美元的单子就飞了。另一边的IGSS也说要重新考虑它们的30亿美元投资。

这下一来,印度的百亿补贴又回到了原点,可以说是一次大溃败。

印度的营商环境,反复刷新人们的底线。

有人说,这世界上不靠谱的程度一共有四个:轻度、中度、重度、印度!

02 想在印度做生意,吃一百个豹子胆估计都不够,还必须得做好血本无归的准备。

在印度扣下小米50亿人民币利润之前,包括华为、中兴、vivo、OPPO在内的多家手机厂商都遭到过印度相关部门的调查。

事实上,据不完全统计,截至目前至少有500家中资企业在印度遭遇了税务及合规性普查,打击对象从手机厂商、设备供应商到基础设施投资商、移动应用程序供应商。

一句话,印度面前“人人平等”,什么中企美企,统统都要雁过拔毛。

为此欧美还专门对印度这种情况造了一个专有名词——Tax terrorism(税收恐怖主义)。

最*的案例,莫过于2007年沃达丰转让案。

简单来说,因为转让的公司主体设立在开曼群岛,避开了印度所得税法规定的转让印度公司股权需要在印度纳税条款。但印度税务局建议国会专门修订了所得税法,规定间接转让印度公司股权也要在印度纳税,从1961年开始追溯50年。这场官司从2007年打到2020年,从地方法院一路至国际仲裁。

在你以为印度苛捐杂税该到头了的时候,印度居然还能整出新的收税理由。比如在2020年的时候,印度政府方面宣布对在其国内提供数字服务的国外企业征收2%的“数字税”。

该数字税征收对象基本上就是一众有钱的互联网企业。在印度政府看来,只要这些企业的最终目标客户在印度,就需要缴纳数字税。

比上面这些苛捐杂税更令人瑟瑟发抖的是《敌方资产法》。

这项1968年实施的法案规定,任何属于敌人、敌方实体或敌方公司或由以上对象管理经营的财产,印度政府都有权没收。

你以为这项法案仅用于战时?并不是。

2018年,印度政府重新修订该项法案,那些已移民到中国或巴基斯坦并已在当地取得公民身份的印度人,其目前仍滞留在印度的财产被视为“敌方资产”,政府将对这些资产进行拍卖。

税收恐怖主义之下,中国中小企业更是申冤无门,只能默默吞下苦果。

今年5月初,同样是苹果供应商的纬创(Wistron)准备从印度整体撤离,并向印度全国公司法法庭(NCLT)、印度公司注册局(ROC)提出一年内解散其在印业务。

纬创“出逃”印度,说白了就是根本没钱赚!

纬创的工厂位于印度“硅谷”班加罗尔以东50公里处,约20多万平方米。厂内有8条iPhone生产线,上万名员工,其中有工程师数千名,是苹果全球产业链的重要一环。

纬创在印度经营超过15年,还是*家在印度生产iPhone的公司,三年前把中国昆山的工厂卖给了立讯精密之后,毅然跟着苹果到了印度,结果接的都是iPhoneSE或者普通版的订单,附加值不高,祸不单行的是还接连遭遇了工人闹事、医疗事故等问题。

纬创来到印度才发现,中国的工厂有多香。以前要是流水线上出了什么问题,哪怕是夜里一点,到了两点钟中国的工程师就已经动手检修了,而在印度要多久?最起码第二天,久的三四天都有可能!

本来工厂效益就不好,印度工人效率还这么低,双方怨气都很大,处得也不愉快。就在这节骨眼上,印度政府还要趁火打劫,各种查税调查,推倒了最后一根稻草。

据虎嗅报道,印度“重要产业链(比如手机)上的中小中国工厂,80%都倒掉了。”这些小工厂、小公司禁不起被来回审查的折腾,也扛不住巨额罚金,很多都惨淡收场。有家企业在印多年,公司营业额8个亿,帐上现金只有1个亿,但因“查税事件”账户被冻结,罚款6个亿,只能以倒闭告终。

大企业由于在印投入太多,想说告别也不容易。以可口可乐、IBM、通用、谷歌为代表的美国企业普遍选择先撤为敬,就像他们撤离阿富汗那样。

甚至一些中国大企业也动作频频。

阿里大举撤离了在印投资。据美国有线电视新闻网报道,今年2月10日,孟买证券交易所数据显示,阿里巴巴新加坡电商私人有限公司以每股642.74卢比价格出售2143万股印度*数字支付公司Paytm股票,交易总额约合1.67亿美元。这笔交易后,阿里巴巴已清仓所持有的Paytm的所有股份。

事实上,自2020年印度对中企投资施加限制开始,阿里巴巴已经逐步撤出在印度的投资。2021年初,阿里巴巴将印度线上杂货零售平台BigBasket股份出售给了塔塔集团。2022年5月,阿里巴巴和蚂蚁集团清空Paytm Mall所有股份。2022年11月,蚂蚁集团据称又卖掉印度美食推荐平台Zomato约3%股份,交易额约2亿美元。

另外,印度《经济时报》一份报告称,在被印度政府禁止三年后,TikTok已经关闭了印度办公室,遣散了所有员工,大部分员工被转移到公司在巴西和迪拜的公司。

难怪都说阿富汗是帝国坟场,印度是跨国公司坟场。

03

印度如今各项经济指标,无论是GDP、钢铁煤炭、石油电力、汽车生产,基本上都处于中国2004年的水平。

2004年,美国深陷中东,电子产业向大陆转移,中国刚刚加入WTO。

在这个“历史性机遇”下,中国电子产业振兴计划出台,大批基建项目陆续上马,“中国制造”开始拓展国际影响力。

眼下中国和美国摩擦加剧,产业链“脱钩”之声此起彼伏,印度面临的局势与十多年前的中国非常相似。但这世上有一种错觉,叫“中国可以,我也可以”。

对后发经济体来说,土改几乎是工业化的必经之路。日本、韩国、中国都经过土改。

在中国,政府从农民手中征收土地,进行补偿安置。再将集体土地转让给使用方。这个转让环节中的差价,就是“土地财政”。除开它的弊病,优点是让地方获得了城市基建的资金、招商引资的筹码,这都是制造业发展必不可少的要素。

在印度,政府征收土地之后,直接转让给了土地使用者,没有任何好处的地方政府自然没有动力推进征收,甚至会为了抚平当地民意刻意添堵。

天渊之别的是,特斯拉与上海达成合作后,从一片空地上盖厂到*批成车交付,仅花了537天。

中国政府的诚意和效率,让马斯克将储能工厂再度放在了上海。

2020年10月2日,面对印度网友“特斯拉何时进入印度”的提问,马斯克庄严承诺——“明年一定”!

然后,就没有然后了。也许相比印度,马斯克更喜欢火星吧。

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