汽车后市场产业互联网企业「开思」获2亿元D2、D3轮融资

投资界（ID：pedaily2012）9月14日消息，据36氪，汽车后市场产业互联网企业「开思」完成D2、D3 两轮融资，共计2亿人民币，投资机构包括芜湖信银资运新能源汽车产投基金、沣源资本、光跃资本、深圳高新投、兴杭国投等。

公开资料显示，开思背后资本阵容不仅有红杉、顺为、源码、复星锐正、华业天成、H Capital、大湾区共同家园等多家顶级投资机构，还包括产业资本博世。

此外，今年5月，安徽省政府将开思纳入安徽省新能源汽车和智能网联汽车产业战略发展规划。开思与芜湖市江北新区正式签署了《数字化智能网联汽车零部件工业互联网生态项目合作协议》，将助力芜湖提升智能网联产业聚集与协同，为安徽省高标准建成世界级万亿汽车产业集群提供重要支撑。

据了解，开思成立于2015年，是一家服务于汽车后市场的科技公司，致力于打造行业数字化基础设施，建设行业服务标准与信用体系，其业务涵盖一站式汽配交易平台“开思汽配”、数字化汽配集采平台“开思集配”，智慧门店管理系统“1号车间”、供应链金融等。

开思创立之初，从全车件细分领域切入。相较于保养件和高频易损件，全车件整体容量和复杂程度更高，更适合用互联网思维将其聚合，以提高整个产业链效率。

开思从连接汽配商和维修厂的开思汽配（B2b）起家，到去年开始专注从主机厂、品牌商、工厂到大B端的交易，即开思集配（F2B）集采交易平台，开思的 B2b 和 F2B 两大交易闭环已打造完成。目前，开思已经建成了一个打通一横一纵的全产业链的数字化底座。

据介绍，在“一横”上，开思已经打通从生产商、汽配商、到维修厂以及到车辆的数字化通路，建成了一张全国性的数字高速通路。在“一纵”上，开思持续叠加不同品类，从原厂件到易损件、再到保养件，也逐步叠加更多车型，如中端车、国产车、新能源车等。

开思打造的数字化的底座同时承载了大数据、AI、及金融风控等核心功能。现阶段开思平台上有超过7000家优质供应商入驻，业务拓展至全国376个城市，月服务车辆台次超300万。

终端用户方面，开思已经覆盖超过25万家头部维修厂，目前社会维修厂总量为56万家左右，这意味着开思已服务全国近一半的维修厂。

开思CEO江永兴介绍到：“开思目前已累计服务新能源车辆超过200万台次，支持193个新能源车品牌，超过5000家新能源独立售后服务网点使用开思智慧门店管理 SaaS‘1号车间’及配件供应平台。随着新能源车销售持续高速增长，新的售后模式也在逐步构建中，开思可以为新能源主机厂构建数字化服务网络提供诸多价值。”