深化汽车电子工具链应用，同星智能完成A+轮超亿元融资

投资界（ID：pedaily2012）11月16日消息，据36氪获悉，上海同星智能科技有限公司（下称“同星智能”）完成超亿元A+轮融资。本轮融资由国投招商管理的先进制造产业投资基金二期领投，老股东丰年资本超额跟投。公司方面介绍，本轮融资资金将用于产品研发和全球化市场拓展。

据介绍，同星智能成立于2017年，专注于汽车电子工具链产品的研发。莫莽、谢乐寅和刘矗组成创始团队，在汽车电子行业有十余年从业经历，截至目前，同星智能的核心汽车工业软件产品——TSMaster及其工具链已获得全球超5000家企业用户，覆盖整车厂、零部件、工程服务商、芯片厂商等，近几年营收每年增长三倍。

莫莽表示，汽车电子工具链本质上是一种工业软件，它相当于工业领域的知识库，亦或是一种工具。“近几年行业的趋势是‘软件定义汽车’，而同星的产品就是服务于这个软件，包括建模、仿真、测试、验证等等。”

莫莽介绍，汽车总线开发早期需要做仿真，搭建的过程中，要测试是否符合要求，完工时也要测试能否交付、性能如何，比如，通过同星TSMaster软件的联合仿真功能，更改车的性能参数，底盘硬一点的运动风格，把要求输入，它立刻能给出答案。

他进一步举了个例子，一款车的油门或刹车，用户一脚踩下去，在不同环境下车辆表现不会有太大差异，但实际上车辆内部的工况千差万别，在做整车开发和测试的时候，需要在不同的极端温度以及路面环境上跑，而汽车电子工具链就是工程师们调数据、测性能时不可或缺的生产力工具。

莫莽表示，同星提供的是标准产品，包括硬件和软件，但是软件有不同的license（技术授权），每个车企或不同的业务部门，可以购买不同功能的license，灵活选用。此外，针对一些头部企业，同星也会提供更多的技术服务，为其供应链提供定制化的License。

同星也已经开发了海外市场，目前在海外设立了数个办事处或分公司，在美国、欧洲、日本、韩国、印度、澳大利亚等地均积累了一批用户，莫莽表示，未来还将深入参与到全球化竞争中。

值得一提的是，基础工具产品具备通用性特征，同星智能也在拓展汽车以外领域的业务，比如工程机械、航空航天、兵器舰船、机器人等。