轴距近3米，一汽大众ID.6 CROZZ展示德系韵味

一汽大众的纯电化进程速度很快，在ID.系列亮相不久，ID.6CROZZ就来了，尺寸优秀，基于MEB平台生产，空间更大敞，搭载7/6座版本，根据电池容量和电机功率的较大，续航也有460km、601km和550km三个版本。新车提供5款汽车，售价区间为25.23-33.69万元，尺寸达到了中大型SUV的标准身材，轴距近3米，行李厢比较宽敞。搭载3种功率规格的电机，搭载两种容量的电池，悬架为四轮独立结构，刹车延续了ID.系列车型的传统。

车身魁梧大气

假如说ID.4 CROZZ是小家碧玉，那么ID.6 CROZZ就能堪称大家闺秀，还有点女汉子风格的，线条布局对比犀利，车身显得更为魁梧大气。分层布局的前脸简约大气，内部采用了大嘴式镀铬饰条，档次感、整体性和质感都更优秀。新车采用了矩阵式灯带，搭载有自适应远近光功能，还带有雨雾模式，提高安全性。车身高度不到1.7米，在接近4.9米的车身长度加持下，侧面显得比较流利，悬浮车顶也显得更加潮流动感，分段式腰线看上去更是饱满圆润，车门的内凹布局更显档次。尾部搭载了贯穿式灯带，并搭载了黑色装饰增加识别度和观感，整车上表现了中大型SUV的气势。

车内设计简洁

内部配色风格与外形相似，做工比较高级，人体工程学布局优秀，储物空间大量，按键设计灵敏，体验感很温馨。中控屏幕采用12英寸，但字体比较大，显示对比清晰简洁，顶配车型带有增强现实版HUD，显示更加直观。5.3英寸全液晶仪表界面设计更是经典，功能很齐全。中央面板的储物设计就比较简洁了，还搭载有手机无线充电等功能，同时前后排都带有Type-C电源接口。座椅支撑性舒适，乘坐和载物空间宽敞，搭载有前排座椅电调+加热，高标配车型还带有气动按摩功能。高配的四驱版，结合的是2-2-2座椅布局，第2排为独立座椅，搭载有后排独立空调，前后排均搭载有座椅加热。此外，车内还带有车载空气净化器、负离子发生器和PM2.5空气滤芯，健康安全性有保证。

配置很是先进

以四驱为主的车型，底盘平整度扎实，搭载了前麦弗逊+后五连杆独立悬架。入门车型为20英寸轮毂，高配为21英寸轮毂，轮辋设计动感时尚，由于是四驱为主的车型，轮胎前后设计更宽大，并搭载了缺气保用轮胎。除了电池容量较大，续航比较最高之外，配置还是很先进的，特别是座椅、多媒体、灯光和空调等方面。纯净长续航版升级了超大功率的电机和独有的电池，比较完善了。假如你对一些选装配置不是很需要的话，这款带有了增强HUD的车型更值得思考。座椅更加舒适，配置进一步提升，售价着实亲民。

一汽大众电动车的销量有目共睹，其在一些细节问题上足够*，而且整体的品质还算豪华。然而，电动化的一汽大众，几乎无那些车主有些顾忌的缺点了，相比强大的品牌和一些新势力车企品牌，一汽大众电动车在驾乘体验、做工、设计和质量安全性上有着更加出色的表现，ID.6 CROZZ则将这种优点进行增加，20几万元买一台中大型电动SUV，比燃油车还要便宜，还是相当实惠的。