2023年对于新能源车市来说是不平凡的一年。据统计,中国新能源汽车企业和品牌从2018年的四百余家,到2023年淘汰到剩余一百余家,大浪淘沙之下,世界级新能源车企的诞生将成为关注焦点。从近期的销量数据来看,赛力斯汽车与华为联合设计的AITO问界无疑已经显示出“*之相”。2024年*、第二周,AITO问界连续两周登顶周销量榜首,截至1月14日,赛力斯AITO问界本月销量累计已达1.28万辆,远超其他新能源车企。销量大幅增长以外,开年以来,赛力斯汽车更是完成一系列重磅签约,补全了在研发创新端的的重要拼图。
1月4日,赛力斯集团与华为数字能源签署全面战略合作协议。自2018年以来,赛力斯汽车与华为数字能源携手在智能电动领域开展了一系列合作,2021年成功实现产品量产,并搭载于AITO问界M5、M7等车型。本次再度携手,双方将聚焦新能源汽车智能电动部件产品、新能源汽车平台技术开发与应用、新能源汽车充电网络建设与运营、新能源汽车国际化等板块。对于此次合作,业内人士认为,双方将携手推进新能源汽车充电超充网络部署,实现平台互联互通,这是赛力斯汽车完善用户服务、塑造品牌形象的重要一环。华为数字能源在数字技术、电力电子技术领域拥有丰富积累,双方在补能赛道上的合作,能够迅速达成“1+1>2”的效果。
基于对市场和用户复杂需求的精准预判,赛力斯汽车在技术层面实现精准布局,而人才的积累则是AITO问界“创新马拉松”的*护航者。1月16日,赛力斯集团与重庆大学签署战略合作协议,双方将在智能制造、新能源汽车、智能网联汽车的人才培养和科技创新等方面开展深度合作。近年来,赛力斯汽车坚持全面深入推动“千人人才计划”,与重庆大学、西南财经大学、重庆理工大学等高校合作,培养具有国际化视野的管理人才和技术人才,与各职业院校合作,培养新时代的高级技能人才。从人才培养到人才输送,赛力斯汽车积极扩大人才蓄水池,推动以“人才链”构筑“创新链”、融合“资金链”、赋能“产业链”,走出了一条可持续发展之路。
大浪淘沙,行至当下,竞争激烈的智能汽车战场上群雄割据,格局未定。于当局者而言,只有不断打磨内功,锻造创新竞争力,才能真正实现品牌向上及市场增长。在这方面,赛力斯汽车显然为行业做出了榜样。
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