为什么说宜宾打了一场翻身仗

地处西南腹地，川滇黔三省结合部，很长一段时间，宜宾是一座以五粮液、竹林、茶园等传统产业和生态资源为大众所知的西南小城。

转折发生在2019年。

当年全球动力电池龙头企业宁德时代投产宜宾，其后上下游企业纷至沓来，几年间，动力电池成为宜宾继白酒之后，第2个千亿产业。

也是在宁德时代投产宜宾的第二年，2020年开始，宜宾年年进入全国GDP*城市名单，且排名逐年上升，至今升至第86名。要知道，2020年以前，全国GDP*城市未见宜宾身影。

过去10年，我国新能源汽车产业从酝酿、爆发，到发展水平全球*，作为新能源汽车的“心脏”——动力电池产业也迎来突飞猛进发展，争抢行业龙头落户投产，成为诸多城市经济加速、甚至打翻身战的重要机遇

宜宾加速，运气使然？还是准备已久？宜宾的翻身仗可复制吗？

1、5年间，GDP增幅超1200亿元

最近几年，宜宾经济数据一路攀升。

从每年全国GDP*市名单来看，2023年，宜宾排名第86，较2022年跃升9位，是当年排名攀升最快的城市之一。

时代周报记者梳理发现，2019年以前，全国GDP*城市从未见宜宾身影，2020年以来，宜宾不仅年年进入*名单，且排名逐年上升，分别为：2020年排在100名，2021年排在98名，2022年排在95名，2023年排在86名。

从GDP数据来看，过去5年，宜宾同样涨势喜人，不仅在2021年突破3000亿大关，从2019年-2023年的5年间，GDP从2601.89亿元跃升至3806.64亿元，增长1200多亿元。

在四川省内的经济地位也进一步提升。2023年宜宾GDP达到3806.64亿元，同比增长7.5%，增速位居全省前列；区域经济聚集度更显，经济总量占全省的比例，从2017年的4.91%提高至2023年的6.32%。

宜宾的城市定位也在发生变化。从2016年的“川南区域中心城市”，到2018年定位是“长江上游区域中心城市”，再到2021年的“现代化区域中心城市”，涵盖和辐射范围持续扩大。

经济数据高歌猛进，区域定位重要性不断提升，对这座车牌号排至“川Q”的城市来说，可谓意义非凡。

要知道，早年间，宜宾经济支柱还仅是白酒和煤炭两大传统产业，人们将其形象地称为宜宾“一黑一白”两大产业。

以白酒产业为例。2018年以前，白酒产业主营业务收入长期在宜宾工业中占比四成左右，利润总额占比在五成以上，白酒产业也是宜宾*千亿级产业。

彼时的宜宾，还是一座以白酒、竹林、茶园为大众所知的西南小城，和大部分西部城市一样，在现代产业进程中失速。

2、行业龙头落子

2019年宁德时代在宜宾投产，被视为当地经济发展的一个转折点。

过去10年，我国新能源汽车产业从酝酿、爆发，到发展水平全球*，作为新能源汽车的“心脏”——动力电池产业也迎来突飞猛进发展，争抢行业龙头落户投产，成为诸多城市经济加速、甚至打翻身战的重要机遇。

为什么是宜宾？

从地域资源条件来看，四川省内有着全国超半数锂矿资源，加之宜宾水运发达、水电便宜。有观点认为，成本低廉是宁德时代选择宜宾的最主要原因。

具体来看，宜宾作为万里长江*城，内河航运成本低，借以水运优势将为企业省下可观的运输费用；宜宾还坐拥中国第三大水电站——向家坝水电站，水电资源非常丰富，水力发电作为一种更清洁也更便宜的电力提供方式，对动力电池产业这种高耗电产业而言，*吸引力。

但细究宜宾动力电池产业发展始末，天时、地利、人和，缺一不可。

早在宁德时代落户以前，2016年，受单一传统产业结构制约、发展较缓的宜宾，就对外提出，要巩固提升白酒、化工轻纺等主要传统产业，也要发力智能终端、轨道交通、汽车、通用航空、新材料等新兴产业。

说到做到。其后几年，汽车制造基础薄弱、动力电池产业基础几乎为0的宜宾，先是率全省之先，用国资买进凯翼汽车、意图壮大汽车产业，其后又将目光放至汽车零部件，彼时新能源汽车产业势头正盛，动力电池产业成为宜宾瞄准的方向。

群雄逐鹿，争抢行业龙头的过程中，宜宾的竞争对手，既有产业结构更健全、水路交通更便捷的城市，也有像其一样深处内陆腹地、但生产成本低廉的城市，综合梳理发现，企业最后选中宜宾，离不开地方政府的诚意和准备。

在宁德时代落户以前，上游企业天宜锂业就落地宜宾，建设和经营过程得到宜宾政府积极协助，天宜锂业也在其后取得良好经营效果，彼时天宜锂业董事长也是宁德时代股东之一。珠玉在前，推动宁德时代落子宜宾。

事实上，宁德时代选择宜宾之后，当地围绕企业发展的整个阶段提供良好营商环境，由此也打动企业，推动后期更多项目落地。举个例子，投产初期，宜宾仅用81天时间，每天24小时施工，在最短时间内完成1000亩土地平整交付，协助企业快速落地建设。

3、传统是酒，现代是锂

敢下注又有诚意的政府，打动龙头企业落子，创造城市产业发展的一段佳话，这样的故事其实并不是个例。

宁德时代投产宜宾后，上下游企业纷至沓来，当地动力电池产业规模持续扩大、产业链持续延长。

至2023年，宜宾动力电池销量占全国15%，全产业链突破1000亿元，被授予“中国动力电池之都”的称号，成为西南乃至全国动力电池产业高地。

相同的逻辑，其后宜宾又迎来英发德耀，这是*落户宜宾的投资超百亿、产值超百亿的“双百亿”光伏企业。

当前来看，宜宾不仅经济数据跑赢，产业结构也显著优化，焕发“新”意。2023年，新能源汽车、锂电池、太阳能电池为代表的“新三样”成宜宾外贸增长的*力量。

整体来看，当地形成“4+4+4”工业发展道路。即：优质白酒、动力电池、晶硅光伏、数字经济产业4大主导产业；机械制造、轻工纺织、能源化工、建筑材料产业4大传统产业；新型储能、数字能源、智能网联新能源汽车、通用人工智能辅助产业4大未来产业。

今年7月，英发集团主要负责人在落户宜宾两周年之际，接受当地媒体采访时提到选择宜宾的原因：良好的营商环境，得天独厚的地理环境，丰富的绿电资源，便利的水路、铁路运输，相关产业集群为光伏产业发展提供科技、产业配套、融合发展支撑，大学城提供强有力的人才储备。

值得注意的是，人才供给越来越成为宜宾产业发展的重要推动力，这也是宜宾一次目光长远的投注。

时代周报记者整理发现，2017年以前，宜宾仅有一所本科和一所高职院校，彼时，技术人才短缺被视为当地产业转型升级的*短板之一。

宜宾的解决方案是：企业需要什么样的人才就去培养，未来产业需要什么样的学科就去设置。

从2017年至今，宜宾的高校及校区从2所增至12所，在校大学生由2.5万增至10万人，并结合地方产业方向设置相关科目，目前宜宾已经成为四川省除成都之外高校数量最多的城市，宜宾大学城也成为当地*的人才库。

企业能招到需要的人，人才能找到好去处，宜宾也正是在这样的良性循环中，一次次创造惊喜。

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