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河南,又支棱起来了?

对于河南而言,面对900多亿元的差距,今年想要再度上演逆袭大戏,难度不言而喻。
2024-09-21 09:43 · 城市进化论     
   

经历半年多的“低迷”后,河南外贸迎来反弹。

据“河南发布”消息,8月份,河南省外贸进出口值同比增长21.5%,已连续两个月保持两位数增长,进出口增速创今年以来月度新高。对于河南来说,21.5%的月度增速实属难得。

今年前6个月,河南进出口额有5个月同比负增长,另有一个月增速仅0.7%。由于上半年进出口额负增长,河南维持了12年的“中部外贸*省”的位置被安徽取代。眼下,安徽的外贸规模已成功晋级全国第9。

距离2024年结束还有不到4个月,伴随着增速回升,河南外贸能否进一步缩小与安徽的差距?更长远看,河南能否重返中部外贸*省?

一、失速

海关总署9月18日公布的数据显示,前8月,河南进出口额下降6.3%,安徽则增长了7.5%。一降一升之间,两者的差距不断拉大。

前8个月,安徽省的进出口总额为5529.60亿元,河南为4609.35亿元,安徽高出河南逾920亿元。从排名来看,前8月,安徽外贸水平位列全国第9,河南位列13。

与2023年相比,河南已经被安徽、天津、辽宁、广西等省份超越。

河南外贸失速,最主要“输”在出口。进口额方面,河南在1、2月份同比下降,但3、4、5月份已经转为正增长;但出口额方面,1月份骤降约44%后,2~5月份继续负增长,导致上半年进出口总额较低。

谈到河南外贸,不得不提富士康,这些年来两者已经深度绑定。富士康在2010年落地郑州,河南在2012年成为中部外贸*省,这两个时间点彼此关联。

此前很长一段时间,郑州富士康园区的主要产品是手机。2011年,郑州生产了2445万台手机。到2017年最高峰时,郑州手机产量接近3亿台,绝大部分是富士康生产的。这些手机很大一部分出口到海外,例如在有数据统计的2020年,郑州出口手机数量占生产手机数量的68%。

富士康巨大的出口体量带动河南整体出口上涨。据河南省政府2023年1月发布的消息,富士康进出口额约占全省进出口总额60%,占郑州市进出口总额80%。

不过在疫情期间,郑州富士康的生产受到影响,一度出现人员短缺问题,产量大幅下降,手机出口也受到影响。到了今年上半年,河南手机出口仍在继续下降。

今年前7月,河南全省手机出口量1869.6万台、同比下降38.5%,手机出口金额747.13亿元、同比下降了41.3%,下降额度218亿元。

手机并不是影响河南出口的*因素。海关数据显示,河南出口额较高的产品中,农产品,汽车零配件,服装及衣着附件,纺织纱线、织物及其制品等也在下降。

二、回升

前8月河南总体外贸水平同比下降,但降幅已经在逐渐收窄,从1月份36.5%的降幅,逐月下降至前8月的6.3%。出口方面趋势一致,降幅已经从43.9%逐月下降至12.3%。

具体到单月,外贸数据已经在反弹。

经历了上半年的下降后,今年7月份,河南进出口总额同比上升14.1%,其中出口增长6.1%,进口增长31%;8月份,进出口总额同比上升21.1%,其中出口上升17.3%,进口上升26.6%。

连续2个月实现正增长,并且增长幅度较高,河南外贸似乎已经走出了*谷。

郑州海关数据显示,汽车、铝材、白银和家具出口快速增长是前8个月河南外贸出口的主要亮点,均呈两位数增长,出口合计增加106.6亿元,拉升全省外贸出口增速3.3个百分点。

其中,出口汽车201亿元,同比增长21%;出口铝材164.3亿元,同比增长38.8%;出口白银74亿元,同比增长25.8%;出口家具68.3亿元,同比增长18.4%。

在外贸新动能方面,前8个月,河南省出口外贸“新三样”产品70.3亿元,同比增长12.5%。其中,出口电动汽车46.5亿元,同比增长61.6%,占全省外贸“新三样”出口值的66.1%。

河南外贸回升,与当地的产业结构调整有关,而这些调整并不是当下才提出的。早在2021年,河南就提出了“十大战略”,其中就包括“换道领跑战略”——在未来产业上前瞻布局,在新兴产业上抢滩占先,在传统产业上高位嫁接。

新能源汽车是河南布局的重点产业之一。2023年4月,郑州比亚迪工厂正式投产。2023年郑州生产的31.6万辆新能源汽车中,有20万辆汽车是比亚迪生产的。在比亚迪的助力下,郑州用了不到一年时间,就进入新能源汽车产量前十城市榜单,这也带动河南电动汽车出口大幅增长。

富士康同样被纳入河南的产业调整中。2024年7月22日,河南省与富士康签署战略合作协议,将在郑州投资建设新事业总部大楼,总投资约10亿元人民币。今年1月份,富士康还在河南成立了新能源汽车产业发展公司,注册资金5亿元,聚焦新能源汽车产业。这一系列动作被解读为富士康正“掉头”回到河南。

就在8月份,“郑州富士康工厂招工5万人”“比亚迪、富士康在郑州‘抢人’”等消息陆续传出。两大制造业巨头向外界传递出“看好河南”的信号,为河南外贸增加了压舱石。

今年3月,河南还发布《加快制造业“六新”突破实施方案》,“六新”指的是新基建、新技术、新材料、新装备、新产品、新业态,以此抓住新一轮科技革命和产业变革的机遇。

河南计划到2025年,制造业增加值占生产总值比重、战略性新兴产业占规模以上工业增加值比重均超过30%,壮大7个先进制造业集群和28个重点产业链,先进制造业综合实力进入全国前列。

产业调整之际,河南外贸主体数量也在增加,带动整体外贸回升。前8个月,河南有进出口实绩的外贸企业数量达11506家,同比增加10%,净增加1043家,规模持续壮大。

三、追赶

虽然河南7、8月份的外贸额实现较大增长,但安徽前8个月均保持了较高的增速,两者之间仍有900多亿元的差距。

具体到单月,安徽外贸额几乎每个月都比河南高出100多亿元,最多是在6月份,差额达到173.4亿元。不过河南也释放出积极信号,7月份和8月份,已经比前半年的单月差额有所减小。

安徽曾经追赶河南,现在双方角色互换,变成了河南追赶安徽,而且中间还隔着广西、辽宁、天津三个省份。

事实上,在2023年,河南就曾追赶过安徽。去年年中时,安徽外贸额一度*河南110亿元,到11月时,安徽尚*26亿元。不过河南在12月份力挽狂澜反超安徽,维持住中部外贸领头羊的地位。

安徽外贸崛起,同样得益于当地产业调整,安徽的汽车产量已经飙升至全国前三。

前8个月,安徽汽车(包括底盘)出口额584.3亿元、增长34.3%,拉动全省出口增长4.4个百分点;这其中包括电动汽车出口金额近80亿元,增长幅度更是高达249%。

不过安徽另外两个“新三样”产品锂电池和光伏,并未实现出口增长,光伏前8个月出口额还下降了10.7%。“老三样”则继续维持安徽的外贸基本盘,特别是自动数据处理设备和家用电器,总计出口额超过500亿元,增幅也较高。

另外,安徽前8月出口未锻轧铜及铜材95.1亿元、增长64.2%;出口农产品83.1亿元、增长16%;出口基本有机化学品80.5亿元,增长14.8%。

今年以来,安徽陆续出台了《安徽省加快内外贸一体化发展的若干措施》等省级外贸促进政策,通过扩大优势产品出口规模、支持跨境电商发展、培育更多外贸主体等措施,进一步推动安徽外贸水平提升。

虽然安徽的外贸增长很快,但与外贸规模排名全国第八的四川仍有较大差距,短期内难以撼动。而第九的位置将属于谁,则留有悬念,前8个月天津与河南外贸额仅相差112.6亿元。如果天津接下来几个月加速发力,全年超过安徽不无可能。

对于河南而言,面对900多亿元的差距,今年想要再度上演逆袭大戏,难度不言而喻。但如果将时间放宽到2025年甚至2026年,整个外贸格局则仍充满变数。

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