2024国际汽车智能座舱大会在苏州市相城区隆重召开！

10月15日，由中国汽车工程学会主办的2024国际汽车智能座舱大会（ICIC 2024）在苏州市相城区隆重召开！中国汽车工程学会副理事长、中国科学院院士、中国北方车辆研究所研究员、先进越野系统技术全国重点实验室主任毛明，中国汽车工程学会副理事长兼秘书长、国汽战略院执行院长侯福深，苏州市相城区委副书记、区长张伟出席大会并致辞。开幕式暨全体大会由中国汽车工程学会副秘书长陆丽俐和中国汽车工程学会汽车智能座舱分会主任委员、重庆大学机械与运载工程学院教授郭钢主持。

中国汽车工程学会副秘书长 陆丽俐

中国汽车工程学会汽车智能座舱分会主任委员、重庆大学机械与运载工程学院教授 郭钢

侯福深表示在汽车数字化以及软件定义汽车的新浪潮下，汽车智能座舱创新应用取得了显著*优势，并呈现出“跨界创新活跃、软硬融合加速、聚链延链成势”三大特点。对未来智能座舱发展他提出：一是加强底层关键技术突破，努力夯实智能座舱产业发展数字底座；二是深化人工智能技术融合，提升智能座舱交互新体验；三是要着力构建开放合作生态，推动产业协同发展；四是秉持安全至上理念，确保障驾乘人员安全。

中国汽车工程学会副理事长兼秘书长 侯福深

张伟表示，近年来相城区积极抢占智能驾驶“风口”，着力打造智能车联网产业集群，形成了覆盖车、路、云的全产业链生态体系。他还表示相城区将以此次活动为契机，进一步加大政策支持力度、提升项目招商热度、拓宽人才引进维度，全力推动智能车联网产业跑出“加速度”，与各位专家学者、业界大咖、企业家朋友一起携手共创智能座舱美好未来。

苏州市相城区委副书记、区长 张伟

毛明指出运载装备的电动化进程在融合人工智能技术的推动下，正处于迅猛发展的上升期，已成为我国引领产业升级与科技创新的关键领域。他还前瞻性提出在智能化与电动化时代，汽车设计需转变为以人车系统为核心，满足并优化人的需求，需要建立包括人的生理参数、心理参数及人因错误等全面智能座舱设计模型，要以智能体概念为核心，融合物理硬件、软件赋能与数据优化，推动功能创新与产品生命周期的持续升级。他希望行业借助学会平台不断推出新思想、新理念和新技术，并积极推动传统研究范式向AI范式转变，不断引领智能座舱技术创新发展。

中国汽车工程学会副理事长、中国科学院院士、中国北方车辆研究所研究员、先进越野系统技术全国重点实验室主任 毛明

在主旨报告环节，交通运输部公路科学院汽车运输研究中心主任、俄罗斯工程院外籍院士周炜发表“AI赋能下的智能座舱仿生测试与评价技术”主题演讲，他表示人工智能技术快速发展为智能座舱设计和测试带来革命性变化。他提出采用准客观评价方法，通过开发仿生人，实现皮肤、表情、情绪、视力等高度拟人化，结合人工智能辅助场景搭建，实现语音、视觉等交互评价，可以提高智能座舱评价准确性和公正性。他同时呼吁行业共同筛选和优化营运车辆智能座舱功能，屏蔽影响安全的特殊功能，确保智能座舱在交通运输中发挥更大作用。

交通运输部公路科学院汽车运输研究中心主任、俄罗斯工程院外籍院士 周炜

长安汽车总裁助理、梧桐科技CEO蔡勇发表“打造面向数智汽车时代的AI座舱”的主题演讲，他表示AI作为未来科技发展的核心技术，AI和AIoT等技术将加速智能化竞争力的重构，提升生产力，并推动汽车从“出行工具”转变为“智能移动机器人+智能生活空间”，最终实现具身智能“知行合一”。他认为，AI座舱将成为用户个性化的智能生活空间，长安汽车与梧桐科技正携手合作伙伴，从丰富且情感化的AI应用、强大且端侧化的AI算力、深入且体系化的AI技术架构三个维度共同打造AI座舱。

长安汽车总裁助理、梧桐科技CEO 蔡勇

赛力斯AITO问界BG整车技术平台副总经理刘宗成发表题目为“基于用户体验的智能座舱技术创新与实践”的主旨演讲，他表示智能座舱设计应满足用户的应用场景，以及在驾驶安全、隐私保护和交互体验需求。智能座舱未来将向全场景智慧交互、多模态感知融合、智慧互联及高精度传感方向发展，实现千人千面和千车千面高品质座舱体验，他希望通过行业共创共享，构建万物互联汽车生态体系，共同推动智能座舱技术创新发展。

赛力斯AITO问界BG整车技术平台副总经理 刘宗成

科大讯飞股份有限公司智能汽车事业部CMO和卫民针对“人工智能引领汽车智能化新变革”做主旨演讲，他认为人工智能技术是推动汽车智能化发展的关键，可以持续赋能智能座舱人机交互和场景创新能力。他提出智能座舱需要重视数字基座建设，解决好算力部署、数据隐私等问题，应该通过构建端云结合大模型，以适应不同车型成本要求和不同用户需求，打造具有具身智能的移动产品和服务。

科大讯飞股份有限公司智能汽车事业部CMO 和卫民

在成果发布环节，中国汽车工程学会副秘书长公维洁对《2024新能源汽车智能座舱智能化水平研究》成果进行发布，本次新能源汽车智能座舱智能化水平评鉴是由中国汽车工程学会、襄阳达安汽车检测中心有限公司、重庆大学、清华大学等单位依照《汽车智能座舱智能化水平测试与评价方法》标准开展研究活动。测试结果显示，2024新能源汽车智能座舱整体达到良好水平，国内新能源车型在智能化水平上具有*优势。其中，感知能力处于一般水平，交互能力处于良好水平，服务能力处于优秀水平，互联能力处于良好水平。同时，本次活动评选出2024年度智能化水平标杆代表车型，其中，理想汽车L6荣获感知能力*车型、蔚来汽车ET5T荣获交互能力*车型、问界汽车M7荣获服务能力*车型、小米汽车SU7荣获互联能力*车型。

中国汽车工程学会副秘书长公维洁

2024新能源汽车智能座舱智能化水平卓 越车型

清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室教授曹东璞对高阶认知智能座舱研究成果内容进行发布，本成果是对于中国汽车工程学会发布的《汽车智能座舱分级与综合评价白皮书》汽车智能座舱分级进一步深化，他详细介绍了高阶认知智能座舱的定义，并围绕人机交互、网联服务、场景拓展和系统集成四方面提出了具体的指标和要求，为企业下一代智能座舱产品规划和设计提供参考和借鉴。

清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室教授曹东璞

2024汽车智能座舱*科技成果发布活动在大会同期发布。经过项目申报、专家预评审以及答辩专家委员会最终评审等环节，来自理想汽车、科大讯飞、蔚来汽车、中科院心理所、优三缔科技、北汽研究总院&思必驰科技、佛吉亚（中国）、航盛电子、梧桐车联&中瓴智行、北斗智联、星河智联&广州集团&广汽埃安、镁佳科技等12项成果获评“2024汽车智能座舱*科技成果”，成果覆盖人机交互、系统与零部件、基础支撑、车舱平台等关键技术。

2024汽车智能座舱领 先科技成果

本次大会由中国汽车工程学会主办，以“引领产业智变·共谋创新发展”为主题，共设置1场全体大会、1场高端闭门会、6场主题论坛，围绕产业生态、中外软硬件关键技术、设计与用户体验、多模态人机交互、标准与测评工具等领域开展深度探讨交流，会议同期设置汽车智能座舱成果发布、创新技术·产品展览展示、智能座舱功能实车体验等活动，来自国内外智能座舱领域的800名知名专家学者和企业代表齐聚一堂。本届大会作为专业性、国际化、高水平的行业盛会，立足全球视野和全新理念，将为推进汽车智能座舱产业创新发展持续赋能。