火车票报销不打印，合思无需报销解决方案全面应对数电票难题！

2024-10-24 17:22 · 互联网　　　

近日，国家税务总局、财政部、中国国家铁路集团有限公司发布公告，自2024年11月1日起，将在全国铁路推广全面数字化的客运电子发票——电子发票（铁路电子客票）。旅客不再需要打印铁路车票（纸质报销凭证），出行和报销更便利。

电子发票（铁路电子客票）

公告还提到，单位可基于电子发票（铁路电子客票）开展无纸化报销、入账、归档、存储等业务，推动相关业务数字化转型和“网上办”。同时，铁路客运在全面数字化的电子发票推行使用中设置了过渡期，过渡期内“纸电并行”，旅客仍可使用铁路车票（纸质报销凭证）报销，单位也可凭铁路车票（纸质报销凭证）入账，过渡期截至2025年9月30日。

随着电子火车票落地，数电票全面应用时代也正加速到来，企业如何应对“纸电并行”过渡期管理，以及数电票全面应用所带来的一系列挑战？合思无需报销的“消费-入账-归档”解决方案给出答案。在这一方案加持下，企业将实现从消费、结算、入账、存储、归档等全流程自动化管理，实现真正意义上的业财融合。

数电票普及，挑战当前

数电票时代，企业需要重新审视当前的财务、税务管理模式，加快推动企业数字化转型以满足财税合规需要。同时，数电票的开具与接收，无纸化报销、入账、归档，对企业而言，既是机遇，也是挑战。

挑战一：发票端需全面升级改造，广泛连接

在开具端，企业需要对其发票管理系统进行数字化升级改造，以实现发票的自动生成、审核、开具和发送。通常情况下，开具端需要与财务系统、ERP系统、CRM系统等无缝集成，确保发票信息的准确性和一致性。

在接收端，企业需要建立电子发票的接收机制，包括设置专门的邮箱、API接口或云平台，以适应数电票的接收、存储、识别和上报。同时电子发票具有无限拷贝、多次提交的特点，如果报销过程中系统不能及时验真查重，会给财务人员带来大量的比对与追讨的工作。因此，企业还需要建立专门的数电票发票池，集中管理的能力，以便高效地存储、检索和管理大量的电子发票文件。

挑战二：及时提取数电票信息纳税申报，合规要求更高

随着数电票普及，税务申报流程也需要相应更新。企业需要确保能够准确、及时地从电子发票系统中提取税务信息，用于税务申报和缴纳。此外，企业还需要密切关注税务法规的变化，确保其发票管理流程始终符合最新的税务合规要求。

挑战三：建立更高效的内部审批报销流程，挖掘数据价值

数电票的推广为企业提供了一个简化内部审批、报销流程的机会。即企业可以通过建立电子审批流程，实现发票的快速审核和报销。既能提高了工作效率，还能减少了人工错误和虚假发票的可能性。同时，企业还可以利用数据分析工具，对报销数据进行实时监控和分析，以优化其财务管理策略。

挑战四：过渡期内“纸电并行，企业管理难度大

在过渡期内，纸质车票和电子发票同时使用，企业需要同时管理两种凭证，增加了管理复杂性。纸质凭证需要物理存储和人工核对，而电子发票则需在数字平台上处理，包括验真、验签、解析和归档。这要求企业在不同系统间转换，确保数据一致性和准确性，同时还需培训员工适应新流程，增加了时间和资源成本。

合思无需报销的“消费-入账-归档”解决方案

为帮助企业应对数电票全面应用及因公消费管理的挑战，合思重磅推出了无需报销的“消费-入账-归档”解决方案，重塑数电票时代下的企业业财管理新模式，助力其实现从消费到归档的全流程自动化管理。

• 获票环节自动化：员工授权12306账号，合思商城通过对公订单信息匹配预开票的数据，锁定对公行程（避开个人出行），并自动为员工发起开票操作，大大提高获票效率并减少人为干预。同时，系统也可通过电子税务局的全量发票自动采集接口直接获取到开出的数电火车发票，并将PDF或OFD或XML格式的原文件直接推送到下一步，进行对账结算及原文件入账归档等工作。这种自动化流程减少了人工操作，提高了效率，确保了发票申请的准确性和及时性。

• 结算环节智能化：在结算报销方面，即使企业用了TMC平台，仍然无法避免员工拿在TMC平台的公司支付的行程发票再次报销，而合思系统底层风控能力能够适配这一场景。即通过发票风控引擎与订单风控引擎双重匹配、比对，识别出重复报销发票，自动打回。这一功能将有效地自动规避公司支付的订单被再次报销的风险。