1月13日，以“立园满园·共赢发展”为主题的成都市重大产业化项目投资基金（下称“成都重产基金”）出资人大会在成都经开区举行。此次大会亦为成都重产基金走进区（市）县系列活动首次重磅亮相，汇聚了成都市级相关部门、各区（市）县投促部门、出资人单位、合作单位，以及捷达汽车科技、中科电气等产业链龙头企业代表近百人。在成都市深入推进“工业立市、制造强市”战略背景下，本次大会既是对成都重产基金过去一年运营成效的系统总结，也是成都国资体系进一步凝聚产业共识、推动“立园满园”行动走深走实的再动员与再部署。
发挥“链主”效应：千亿级产业版图的资本路径
会上披露的数据显示，作为成都产业投资的“国家队”，成都重产基金通过“投大投招投重”的专业化运作，已构建起规模超过640亿元的母子基金群，招引项目总投资近2100亿元。
这种“资本招商”的战略在过去几年留下了深刻的产业印记。在成都高新区，成都重产基金推动总投资630亿元的京东方B16项目落地，这一国内首条高世代AMOLED生产线作为四川省体量最 大的单体工业项目，正全力助力成都向“世界柔谷”迈进。在成都经开区，成都重产基金通过百亿级投资引入中创新航，打造成都市首 个百亿级动力电池龙头企业。这些“压舱石”项目的成功落地，正是成都重产基金在会上所强调的“链主思维”的生动注脚。
除了资金支持，成都重产基金更逐步转型为链接政府、园区与企业的产业生态构建者。会议现场，市投促局、市经信局相关负责人，以及捷达汽车科技总经理高解放、捷达汽车科技研发中心总经理赫兰光、中科电气材料研究院副院长杨乘宇等行业专家，围绕项目合作与产业生态进行了深入交流。嘉宾们的共识在于，国资基金的介入不仅解决了重大项目的资金缺口，更关键在于整合产业链上下游资源，打通了从研发到市场的“最后一公里”。
深耕区县板块：构建“一区一主业”的产业实景
“立园满园”的关键在于项目能否在区县落地生根、形成集群。会后，与会代表前往成都经开区，实地调研了捷达汽车科技、中创新航、犀重新能源汽车三家重点企业。在成都经开区，成都重产基金联合一汽-大众投资百亿元，在成都打造覆盖“研产供销”一体化运营的捷达事业发展项目，填补了多年以来乘用车企业总部空白，致力于将捷达打造为“在成都，为全球”的世界级品牌；而中创新航成都基地的投产，则带动了上下游电子机械、新材料等产业的集群式发展，生动诠释了“园区有活力、企业有动力”的实践内涵。
调研所见的经开区景象，只是成都重产基金全域布局的一个缩影。目前，成都重产基金的投资触角已通过“母基金+子基金”的双轮驱动模式，精准延伸至成都各个区（市）县，并呈现出鲜明的“一区一主业”特色。在航空航天领域，成都重产基金在新都区投资了链主企业航发成发；在金牛区，通过引入联合飞机中航智项目，实现了倾转旋翼无人机技术的重大突破；在双流区，领投星际荣耀支持其建设可重复使用液体火箭生产总部；在崇州市，支持国星宇航落地“星算”计划总部。这一条贯穿南北的航空航天产业带，正是资本精准滴灌的结果。
除了巩固优势产业，成都重产基金的目光还聚焦于未来赛道与补链强链。在成华区，成都重产基金出资组建人形机器人基金，精准招引艾可萨科技等专精特新企业，布局未来产业；在天府新区，引入嘉兆电子补齐了集成电路独立第三方测试环节的短板；在金堂县支持了士兰微等重大项目，进一步夯实了电子信息产业基底；在彭州市通过子基金招引天奈科技投建西部基地，助力纳米级碳材料细分领域强链补链。
通过这些精准的资本布局，成都重产基金在协助各区（市）县引入关键项目的基础上，有力推动了产业从“点状分布”向“链式集聚”的跨越。
展望未来，成都重产基金将继续秉持“耐心资本”理念，深化与出资人及产业伙伴联动，持续提升基金品牌影响力及显示度。下一步，成都重产基金将围绕商业航天、先进核能等未来产业，电子信息、先进能源等优势产业，挖掘更多“镇园之宝”和“链主龙头”，以更大力度推动优质项目在蓉落地生根，将“立园满园”的蓝图转化为高质量发展的实景。
