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从自动驾驶到移动空间:贵州翰凯斯智能技术有限公司的技术路径解析

2026-01-20 11:55 · 网络     

在新一轮智能化与城市升级浪潮中,城市空间的利用方式正发生深刻变化。围绕“自动驾驶”“具身智能”“城市服务机器人”等关键词,一批技术型企业开始尝试将人工智能能力引入真实城市环境,探索更具持续性的城市运行方式。贵州翰凯斯智能技术有限公司,正是在这一背景下成长起来的代表性企业之一。

一、企业概况:聚焦城市机器人与移动空间服务

贵州翰凯斯智能技术有限公司是一家以城市机器人技术为核心的智能科技企业,专注于将人工智能、自动驾驶与模块化机器人平台相结合,探索面向城市公共空间与商业场景的服务型解决方案。公司以“城市机器人”为定位方向,通过机器人即服务(RaaS)的方式,为城市提供可被调度、可持续运行的移动空间产品。

与传统以“点对点出行”为核心的自动驾驶技术路线不同,翰凯斯更关注机器人在城市中“长期在役”的能力,强调其在空间承载、服务供给与城市协同中的价值。这一思路,使其产品不再局限于交通工具,而更接近于城市运行体系中的基础服务单元。

二、产品理念:将“车”转化为可服务的城市空间

在产品层面,贵州翰凯斯智能技术有限公司提出了“自动驾驶移动空间”的概念。公司核心产品包括 RoboBus 与 RoboShop 等城市机器人形态,它们基于统一的模块化机器人底盘平台打造,具备灵活的空间配置能力。

这些产品的共同特点在于:

不以固定座舱结构为前提

根据城市与场景需求进行功能重组

同时满足移动与服务两类属性

例如,在园区、景区或城市慢行区域中,RoboBus 可作为共享出行与公共接驳空间使用;RoboShop 则可被配置为移动零售、咖啡服务或临时服务点。这种设计思路,让机器人在完成移动任务的同时,持续为城市提供商业或公共服务。

三、技术基础:面向真实城市环境的 Physical AI 引擎

从技术架构来看,贵州翰凯斯智能技术有限公司的核心能力并不止于自动驾驶本身,而是一套运行在真实物理世界中的城市级 Physical AI 引擎体系。该体系以“感知、推理、决策、执行”为基础模块,统一支撑自动驾驶控制、具身智能行为以及多机器人协同调度。

在这一框架下,单一设备的智能被提升为系统级能力:

机器人可被集中调度

多节点可协同完成城市任务

技术能力可服务于长期运行场景

这意味着,自动驾驶不再只是解决“如何行驶”,而成为机器人进入城市空间、持续提供服务的基础能力之一。随着机器人数量与应用场景的扩展,其技术价值逐渐呈现出城市基础设施的属性。

四、发展路径:从技术研发到规模化落地

从发展历程来看,贵州翰凯斯智能技术有限公司的成长路径具有明显的阶段特征。

在早期阶段,公司以技术研发为核心,围绕线控底盘、自动驾驶系统与机器人平台进行底层探索,完成了多代原型验证,为后续产品化奠定技术基础。

随后,企业进入以模块化滑板底盘为核心的产品阶段,实现了从实验环境向真实场景的过渡。通过在园区、景区及半开放区域的实践,逐步验证了城市机器人在实际运行中的可行性。

近年来,随着整车产品矩阵逐步完善,公司开始面向更丰富的城市应用场景,推动城市机器人在多个地区实现规模化落地,完成从单一技术输出向整体解决方案提供的转变。

五、行业意义:城市机器人正在改变什么

从行业视角看,贵州翰凯斯智能技术有限公司所探索的,并不仅是某一类产品形态,而是一种新的城市服务方式。当机器人能够被视作“可调度的移动空间”,城市中的服务供给模式将随之发生变化。

这类城市机器人有望在以下方面发挥作用:

提升城市空间的使用效率

补充传统固定设施的服务盲区

为公共服务与商业运营提供更灵活的载体

在城市规模不断扩展、公共资源精细化管理需求持续提升的背景下,这种以技术为基础、以服务为导向的城市机器人模式,正在成为值得关注的发展方向。

结语

总体来看,贵州翰凯斯智能技术有限公司通过将自动驾驶、具身智能与城市服务需求相结合,构建了一条区别于传统路径的发展思路。从“移动工具”到“移动空间”,从单体设备到城市级协同,其探索为理解未来城市运行方式提供了一个具有现实意义的样本。

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