华喜航空WorthyAero R1全球首秀，携手京东共探未来出行新范式

7月22日，在2026国际低空经济博览会现场，华喜航空（Worthy Aero）面向市场推出的*产品——华喜空天·云翼（WorthyAero R1）全尺寸实体样机完成全球首秀。

WorthyAero R1是一款单人超轻型水陆起降飞行器，主要面向个人飞行、航空运动、飞行营地、低空文旅及应急救援等场景。华喜航空希望通过更轻量的产品形态、更灵活的起降方式，以及对安全和使用体验的系统设计，从个人飞行场景切入，推动低空出行逐步从概念想象走向真实场景落地。

成立于2025年，华喜航空（Worthy Aero）是一家专注于航空飞行器及相关产品研发的航空科技企业，源自清华大学喷雾燃烧与推进实验室，总部位于北京。公司聚焦氢燃烧动力、氢混动推进及倾转旋翼等技术方向，具备航空器总体和动力系统设计、研发、测试及生产等全流程能力。

2025年3月，华喜航空完成数千万元种子轮融资，由民银国际*投资。“目前天使轮融资正在进行中，近两个月接触了非常多投资人。”在2026国际低空经济博览会现场，华喜航空创始人兼CEO张鑫向投资界透露。

华喜航空COO秦娇进一步透露，天使轮资金将主要用于新款产品R1的后续迭代及量产，以及未来大飞机的研发测试与商业化。

“低空飞行真正走向市场，关键不只是让飞行器飞起来，还要让安全、体验和产品化真正落到用户可以感知的场景中。R1是华喜航空面向市场推出的*款产品，也是我们将长期航空工程积累转化为可验证、可交付产品的*步，未来华喜航空将带来更多令人向往的航空产品。”张鑫说。

源自清华实验室

让个人飞行更快走进真实场景

根据介绍，WorthyAero R1具备水陆两栖起降能力，空机重量115公斤，有效载荷85公斤，*速度可达100公里/小时，能够适应陆地、水面及湖畔等不同环境，为短时飞行体验和多样化场景部署提供更多可能。

安全是R1产品设计的首要前提。飞行器采用智能容错飞控、六旋翼分布式动力、架构冗余及全封闭座舱，构成从飞控、动力到整机防护的多层安全设计。通过高度智能的辅助飞行系统减少误操作风险，并提升飞行器在异常状态下的控制冗余和安全处置能力。

除了航空级安全保障，在产品设计上，R1将仿生机身、水陆起降结构与轻量化设计相结合，支持飞行器在陆地和水面环境下起降，进一步拓展个人飞行、湖畔营地、景区观光及户外体验等场景的应用空间。

联手京东汽车

从全尺寸实体样机走向市场产品

此次全球首秀不仅呈现了R1的完整产品形态，也展示了华喜航空从研发验证逐步走向产品化和市场导入的阶段性进展。

按照Mk0至Mk3四阶段迭代规划，R1项目目前已推进至Mk2预生产原型机阶段。围绕R1及相关分系统，公司累计完成约500小时测试，为后续设计优化和生产定型提供数据基础。

低空飞行正在不断拓展公众对未来出行的想象。低空博览会期间，R1与京东汽车联合亮相。双方以“携手共探未来出行新范式”为主题，在现场展区向大众近距离呈现R1产品。此外，华喜航空及R1也即将入驻京东汽车线上平台，为公众接触、认识和了解低空飞行产品提供更多入口。

目前，京东汽车正在积极探索用户消费、用户服务与未来出行场景之间的各种连接可能。以此次联合展示为起点，京东汽车与华喜航空未来将进一步探索新型出行产品从产业展示走向公众认知和应用场景的更多可能。

从R1出发，探索更远的地空交通

R1聚焦的是近距离、轻量化的个人飞行和体验场景。在此基础上，华喜航空也正面向更长航程、更高载荷和更复杂的低空运输任务，推进下一阶段的产品和技术布局。

华喜空天·乾翼（WorthyAero S5）面向中长距低空运输，重点探索城际货运、应急救援、特种作业及后续载人交通等场景。华喜航空将氢涡轮混动与全倾转构型作为重点技术方向，希望提供在垂直起降能力的基础上，进一步回应中长距任务对航程、载荷、巡航效率和持续运营能力的要求。

从R1率先走向真实用户，到面向更远距离和更复杂任务持续推进产品研发，华喜航空正以可验证、可迭代的方式，逐步探索不同低空交通场景所需要的产品形态和技术路径。

张鑫表示：“未来低空交通不会由一种产品、一种动力或一种构型覆盖所有需求。华喜航空希望从真实场景出发，由近及远、分阶段推进，让R1先走向用户，再围绕更长航程、更高载荷的任务持续验证新技术。我们的目标不是用低空交通替代所有地面交通，而是在真正存在需求的场景中，让人员、物资和服务更安全、更高效地抵达，让更多地方进入人们的生活半径。”