极兔抢滩IPO,李杰不止缺一个丰网
价格战与收购策略只是一种战术,若战术换来了庞大的数据体量,却没有稳定的客户与口碑,最后也不可能在行业里行稳致远地走下去。所以,极兔要长久,光靠急功近利的战术与造势也许能走一阵子,却不能抵达长期价值之海...检验菜鸟菜不菜的时候到了
但无论如何,菜鸟看起来都不再像是一只初出茅庐的“菜鸟”了,成立十周年更可看做是检验自身“菜不菜”的一把时间标尺,谋求上市的菜鸟已经表达了想要“单飞”的夙愿,且看它能飞多远。脱离「靠山」,菜鸟冲刺上市
阿里巴巴集团在近期发布的财报中披露,董事会批准启动菜鸟集团上市计划,预计在未来 12到18个月内完成。值得注意的是,包括菜鸟、极兔、顺丰今年都陷入了上市传闻;其中,菜鸟和极兔是首次上市,顺丰是二次上市...航空货运急转直下:从「一机难求」到「一货难求」
短期内来看,航空货运公司或将面临波动压力,但中长期来看,生物医药、生鲜零售、跨境电商等新兴产业的发展,航空货运公司还有新的发展市场空间。快递洗牌,“只有加盟商受伤的世界达成了”
一个更无奈的问题是,十多年电商行业的快速发展,把很多快递加盟商牢牢绑在了快递行业,他们不敢轻易跳出这一行,或者说跳出长期依赖的物流网络,只能一次次充当“韭菜”。普洛斯中国凶猛:一季度新交付面积超84万平方米
2023年一季度,普洛斯中国物流及产业基础设施新交付面积超84万平方米,较上一季度增长达46%;新开工项目面积约45万平方米。拆解菜鸟上市:急需止损、走向独立和全球化
马云早年提出的目标是,菜鸟10年内不要想盈利的事,先搭建基础设施再想在提升效率上赚钱。现在菜鸟走过了第一个十年,也失去了背后强大的靠山,开始走向独立,菜鸟一方面要面临着尽快止损证明盈利能力,一方面坚持...普洛斯东莞新沙物流园正式开业
普洛斯东莞新沙物流园是我们拓展大湾区网络的一个旗舰项目。我们将旧厂房重新规划、投资开发,以服务地方产业布局;全方位升级改造,通过智慧化零碳化运营管理,提升环境、经济和社会效益。从TikTok短视频到菜鸟国际快递:出海脱虚向实
在中国科技企业出海浪潮中,从工具出海到短视频风靡全球,再到如今立足于实体基建的物流企业正踏浪前行,中国企业出海呈现出脱虚向实,越来越“重”的趋势。连顺丰也要去香港上市了,为啥物流巨头都扎堆香港?
在极兔、菜鸟之后,顺丰也被传出要去香港上市了,很多人都在问为啥物流巨头都要扎堆香港上市?这其中的原因又在什么地方?石家庄:支持商贸物流产业,拟设立50亿元的子基金
在主导产业发展基金下设立总规模50亿元的现代商贸物流产业发展子基金,以股权投资形式,培育和引进具有战略支撑和示范引领作用的企业和项目。极致服务、高质增长!京东物流一季度营收367.3亿元,外部收入同比增长约60%
2023年以来,京东物流持续深化与汽车行业多个头部客户的合作内容,越来越多客户将配件仓库交由京东物流运营管理。中国人寿携手菜鸟物流成立30亿元仓储物流投资基金
该项目采取不动产股权计划+私募基金的方式,由中国人寿作为基石投资人,并获得了中宏保险、财信人寿出资认购。