马斯克:不和中国对手「卷」,只有 AI 才能救特斯拉
为什么特斯拉要「砍掉」备受期待的 Model 2,转向目前仍看不到方向的 Robotaxi?马斯克,又在下一盘什么大棋?「窥探」小米流量密码的车企们
从官宣造车到第一款车SU7上市,两个时间节点仅相隔三年。后来者雷军结结实实地给汽车行业上了一堂营销课:市场竞争不只是产品间的碰撞,好的营销可以更大程度为产品赋能。昇启科技完成天使+轮融资,华山资本投资
为了满足自动驾驶仿真多样化需求,昇启科技目前发布和规划四款相关产品,包括自动驾驶仿真平台、地图编辑平台、场景库编辑平台及AI训练平台。2024-04-11 09:52智己汽车,没能控制住自己
这次道歉事件,不但凸显了小米在SU7正式发售后所承受的消费终端的舆论压力,更反映出传统车企开始改变营销策略给造车“手机帮”带来的危机感。中国车出海「四小龙」
2023年,汽车出海“四小龙”上汽、奇瑞、长城和比亚迪共计出口逾270万辆,占比超全国汽车出口总量的50%,数量庞大,不容小觑。汽车底盘件企业「上海琳顿」获3000万元Pre-A轮融资,蓝湖资本领投
本轮融资后,上海琳顿预计加速新产品的工业化,加快CDC总装与电磁阀产线的产能建设,大力拓展客户。华业伙伴| 伏达车载技术助力小米SU7
伏达半导体成立于2014年,先后在上海、深圳、合肥、北京、杭州、韩国、马来西亚等地设立了研发中心和销售机构。伏达专注于无线充电及有线快充技术的研发,公司凭借全球领先的无线充电技术快速进入手机、IoT、...放大镜下的小米汽车:告别流量狂欢,大考才真正开始
当下小米SU7已经进入了真正的战场,除了要直面国产自主品牌的价格内卷,随着车辆进入交付,小米SU7将会持续迎来产能、质量、售后等多重大的考验。