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红孩子CEO:物流拖累电子商务 吞噬利润黑洞

电子商务公司红孩子集团CEO徐沛欣今日在杭州表示,中国电子商务要把产品卖到全国,这也网上零售在供应链整合上的最大难题。
2009-11-20 15:21 · 腾讯科技  京东   
   

  电子商务公司红孩子集团CEO徐沛欣今日在杭州表示,中国电子商务要把产品卖到全国,这也网上零售在供应链整合上的*难题。

  徐沛欣认为,电子商务的出现极大扭转了传统企业的意识。因为互联网提供了无限的信息化和产品深度化,让消费者真正作主,让消费者决定来买什么,这一切就决定了传统零售谁有产品决定权的问题。

  不过,中国网上零售产业依然遭遇巨大考验。徐沛欣认为,通过互联网把产品买到全国,在一个地方接受订单,在全国进行销售,这也是网上零售在对供应链整合上*的困难。

  “供应链上的转变是解决在一个网站在全国销售的根本,如果这一项我们不解决,我们无从谈起效率的问题。”徐沛欣认为,一旦分销体系、物流体系、结算体系得到改变,费用将得到极大降低。而这部分被吞噬的费用恰好是网商的利润来源。

  11月20日,在由杭州市政府主办、亿邦动力网承办的第四届网上零售大会召开。腾讯科技将在现场关注这一大会全过程。(文/京东)

  人物简介:

  徐沛欣:1993年毕业于天津商学院商业管理专业,曾任职北辰集团商业事业部担任新产品事业部经理,累积了丰富的零售行业管理经验。2001年成为天使投资人,投资并创建了多个成功的跨行业类型公司。2004年参与创办红孩子集团,担任CEO,全面负责公司的战略规划及资本运作。

  红孩子是全国*的目录多渠道销售企业,成立于2004年3月,致力于通过目录和互联网为用户提供方便快捷的购物方式和价廉物美的产品。经过几年的发展,红孩子已经建立了以客户为中心;以目录及网站为渠道;以行销中心、采购中心以及营运中心为体系;零售、传媒、物流金融为四驾马车的整体运营模式。

  以下为徐沛欣演讲内容实录:

  非常容幸在郎咸平教授演讲之后,跟大家有个交流,首先也感谢亿邦动力能够提供一个平台,让我们所有网商的同仁们一起交流这个话题。

  刚才郎咸平教授讲得很震撼,让我们如何突围,我现在跟大家交流是战局性的东西,我分享几个数字跟大家探讨,我们看到网上零售这个行业对中国零售未来所起到应有的作用。

  我国网上零售的现状

  *中国现在所谓的网上零售和零售都离不开四个系统,而我们的现状是什么?中国的物流企业分散度非常高,在美国三大物流企业占有美国整个物流的72%的市场,在中国前100名占了中国物流业的35.9%,我们物流业前99名才占了中国物流17.9%,说明物流的分散度极其高,我们的效率很低。我们再看零售业,08年的数字,中国零售连锁100强,占了中国零售业的18.5%,而在美国前三大零售商占了美国整个零售市场71%几,这说明我们中国零售前100名连锁加一起才占了18%,说明零售业极其分散,而这个分散同时也给我们现在在座的各位网上零售提供相当好的机会。

  而再看美国的分销体系,英美前三名强大的零售商占了这么大的市场份额,所以分销体系是两到三层,在中国包括PNG,在中国的分销体系从区域总经销,省级总经销,县级、地区级最后到零售商五级分销,这个五级分销体系使整个零售之间的产业链过长,成本提高。而中国的零售业占了价格的30%,如果一个产品100块钱,零售占了30几块,而且大量的成本都在浪费,五级分销体系,其中前四级批发商做了什么样的工作呢,物流,所以我们看到如果今天只使用一个互联网,用六个月时间做整合,而下一个整合支柱体系无法支撑整合的成果,而再看前面的流动系统,大家做网上零售可能都知道,我们大多数网上零售商只是做了订单系统,当一个产品从生产企业转移到消费企业,消费企业再转移到我们的消费者手里,是要成本的,是有数据的,是有费用的,而这一切跟后台所实际产生的物理发生条件产生关系,巴西08年整个消费信用卡消费占了72%,在中国我们现在已经有18家刷卡银行,这18家刷卡银行在09年6月份之前,发了1.2亿张信用卡,持卡人6千多人,活跃的用户不足两千万,我们13亿人口在消费,但是只有两千万的信用卡,所以所谓的提前消费在中国不成立。

  网上零售助力中国零售还缺什么?

  用银行卡消费,在长三角、珠三角和华北地区,现在使用卡的比例没有超过35%,而全国零售付现金量依然是81%以上,付款结算业务还处于低的状况,所以对于中国的网上零售包括中国的零售,不光是IT行业,结算、物流,包括工商管理都是我们真正存在的问题,而恰恰回到今天这个大会上,中国的网上零售对中国零售起到了什么样的促进作用,我想有以下几点:

  *点思想意识上的反应。今天的零售是从生产商分离出来的,以前我们由于产品的极大匮乏,到今天的产品极大充裕,而今天的网上零售恰恰把它决定权交给消费者,网上零售给传统*的区别就是谁来作主,我们以前的零售商由零售、采购来作主,我认为应该卖什么而决定卖什么,强迫给消费者让他买什么,消费者只在我卖的商品之中做选择,而今天互联网提供了无限的信息化和产品深度化,让消费者真正作主,让消费者决定我来买什么,这一切就决定了传统零售谁有产品决定权的问题。这一项思想上的改变,也就是网上零售对船龙零售是*的改变。

  第二点,我们物流*的困难,一个互联网把产品买到全国,在一个地方接受订单,在全国进行销售,这也是网上零售在对供应链整合上*的困难,我们今天网上零售不过占有中国零售消费总额1%,而众多零售商、众多的生产商会关注这1%吗,它不会被1%而舍弃99%,而恰恰这1%会推动整个供应链上的整合。

  这一点上,我们企业深有同感,我们在谈宝洁、一些大供应商的时候,我们来告诉他,什么是世界未来的零售,未来的零售是什么样,而这一转变恰恰需要在座的各位用你们每一分钟、每一次努力、每一天来争取,而供应链上的转变是解决在同一网站全国销售的根本,如果这一项我们不解决,我们无从谈起效率的问题。

  今天大家可以看到,很多在网上零售比较大的销售商,在一个地方卖货全国销售,而另外一个带来就是物流问题,刚才我在讲,现在的传统零售其中扮演另外一个角色,就是物流商和结算商,而这两个内容恰恰是网上零售薄弱环节。我们结算体系如何配合物流体系, 而在座的各位,如果我们团结起来,继续做大网上零售消费,也就同时解决了、促进了给予现代物流企业结算更大的结算量和物流量,同时会促进整个零售业物流和结算的改变,它也会直接推动我们分销体系的改变,让我们五级分销转成两级分销,这种分销体系、物流体系、结算体系的改变,使费用加大降低,这项费用恰恰是网商应该赚取的费用,因为我们对社会对行业作出了贡献,如果我们只沉迷在订单系统,是不能解决整个行业效率的,我们能够让一个企业蓬勃发展,一个行业长期存在,我们要看你的企业这个行业是不是对整个行业效率有没有贡献,如果有,一定会发展,一定会存在的。

  低价销售——中小企业的致命伤

  今天我们用低价甚至逃税来降低销售价格,并没有提高整个行业效率,这恰恰让我们走向另外一个灭亡。所以我们真正应该努力的方向是在座的诸位不是互相来倾轧,争相降价,而且应该团结起来,结成更大的联盟,来促进整个行业效率的提高,促进物流、结算和供应链体系的变革,同时我们用我们以前的IT指示工具来加强整个效率,让整个行业的效率提高,我们来赚取我们已经为社会所作出贡献应得的回报。

  我想今天大家、与会的各位,看到互联网零售的快速发展,同时也看到了网上零售给予传统零售巨大的冲击,而这种冲击和斗争,我想还会持续,直到我们对行业整个生产链条给予效率的提高,超过传统零售,才是这个行业真正存在的价值。所以我也会上呼吁,大家能够团结一起,建立更多的联盟,促进我们的物流、结算、供应链的发展,提高整个行业效率,来带动和促进中国整个零售业的发展,这也是中国民族零售业的发展所在。

  今天我们看到沃尔玛、家乐福在不停的开业,占领我们重要的零售终端,而这种零售终端的占领,我想也是我们制造业行业一个悲哀,当我们中国的零售渠道被外国占领70%以上的时候,正像郎教授讲的,我们在内需方面也将失去定价权,这不单单是一个零售的问题,也是中国整个经济安全的问题。所以在座的各位不要小看网上零售,它恰恰能通过我们的努力,改变中国零售的格局,改变中国产业的格局,为中国再次振兴、发展做努力。

  谢谢大家。

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