京东称物流将成为盈利业务 核心区域已实现盈亏平衡

　　京东商城副总裁张守川

　　3月23日消息，物流已成为京东一个庞大的业务板块，据京东商场副总裁张守川透露，京东在一些核心城区订单密度非常高，已经实现盈亏平衡，甚至是赚钱。

　　据了解，有传闻称京东CEO刘强东一直把京东商城视为一家技术营销公司以及一家B2C物流公司，早在08年就开始布局物流，在物流投入方面，京东已实现177个城市的自配送，自有物流配送比例占70%。

　　京东的目标是在2012年自配送城市将增至350座，并将建立6座亚洲一号仓库。此前，刘强东还透露，京东商城将组建大型运输车队进入干线和支线物流运输市场。业界有传闻称，京东把融资来的钱一半都花在物流配送建设上，甚至造成自身资金趋紧。

　　对此，张守川今日则表示，自建物流可以提升服务质量，并且是和用户交流的一个窗口。而且表明物流业务并非只是赔钱买卖，他透露京东在很多城市，特别一些核心城区，订单密度非常高，在这些核心城区，实现盈亏平衡，甚至能够赚钱。

　　张守川表示，随着京东业务快速增长，物流甚至可以成为京东的一个盈利板块。京东配送物流向第三方开放，也会成为社会物流的组成部分。

　　以下是对话京东副总裁张守川实录：

　　腾讯科技：我们知道京东在团购业务方面进入速度相对其他领域较慢，能否谈谈你们在团购业务方面是什么样的策略？

　　张守川：我们建立团购网站主要是提供相对物美价廉的需求。开放平台也是在大力发展团购项目，而且按照京东的定位，我们可以把虚拟产品或服务类产品项目和现有实物类相结合，在未来一段时间，我们会建立一个实物类团购和服务类团购并重的模式。

　　我们对团购业务也曾有过困惑，启动比较慢主要是因为有别于促销形式，京东也是促销频繁，如果再做一个团购网站，依靠价格来做一些优惠，这就没有太多差异。我们也是在悄悄的变化，把预定团购做更多调整，加大份额。希望通过预定，再请供应商专门来生产，这是未来发展方向之一，

　　另外在服务类团购模式选择上，我们选择自己发展商户和中间平台来合作，两种方式来并击。我们会在很多城市建立自己的开发团队，同时我们通过和平台合作，引进服务类服务项目。我们争取在比较短的时间内把服务类和实物都有明显的提升。

　　腾讯科技：现在团购网站很多都面临着生存危机，估值大幅下降，你们希望收购团购网站吗？

　　张守川：我们希望把团购快速扩张起来，和现在社会上能够有的模式进行合作。

　　腾讯科技：为什么京东认为自建物流非常重要，在短期内有一种观点，自建物流从成本效应来看不是很有优势。

　　张守川：主要是两方面考虑，一个是服务质量，通过自建物流把服务质量进行相对可控的把握。此外，京东要在未来取得话语权，很显然有别于供应商，现在讲到服务水平，配送员作为企业代表，把货品交到用户手中，是企业与用户沟通的一个窗口。

　　从未来发展趋势和京东增速来看，我们在很多城市，特别一些核心城区，订单密度非常高，在这些核心城区，至少实现盈亏平衡，甚至是说我们现在能够赚钱。

　　用社会上一个物流成本来评估，随着京东业务的快速增长，我们相信在不远的将来，物流企业本身会成为盈利的业务模块，我们现在也在往这个方向努力。我们配送物流向第三方开放，也会成为社会物流的组成部分。

【本文由投资界合作伙伴腾讯科技授权发布，本平台仅提供信息存储服务。】如有任何疑问，请联系（editor@zero2ipo.com.cn）投资界处理。