扩张缓慢 亚马逊生鲜现已在西雅图和洛杉矶开放服务，并计划在今年晚些时候进军旧
金山湾区。如果亚马逊生鲜在这些城市的表现良好，亚马逊则计划在2014年入驻20个新市场。
亚马逊创始人兼CEO杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos）在1990年代开始在线图书销售业务，但是这次杂货业务扩张计划与亚马逊一贯的作风不符，可以说是亚马逊最为谨慎的新业务市场拓张计划之一。
2007年，亚马逊杂货业务只在西雅图两个居民区推出，分别是美国袖珍城市梅迪纳（Medina）和默瑟岛（Mercer Island）。这之后的五年，该业务“龟速”向西雅图其他社区扩张。直到今年7月10日，亚马逊杂货业务才真正走出西雅图，前往洛杉矶市场。
该业务在洛杉矶的扩张步伐与西雅图类似，初期仅在几个邮政区域进行推广。对此，亚马逊女发言人表示，“我们知道客户重视这项服务，但是经济形势依旧严峻。”
Webvan前高管表示，自Webvan在旧
金山湾区开展业务之后，其在18个月内，扩张至9个主要城市地区。（Webvan创始人路易斯·柏德思（Louis Borders）还创立了Borders连锁书店，现也已倒闭。柏德思拒绝置评。）
Webvan部署和系统工程部门副总裁克里时纳·赫奇（Krishna Hegde）回忆道，在旧金山业务发展不稳定的情况下，Webvan便开始大举向亚特兰大市进行扩张。赫奇表示，自从2000年4月进入亚特兰大市场之后，公司就开始走下坡路，运营总裁马克·扎勒斯基（Mark Zaleski）却认为公司应当积极推进，因为已经向华尔街的投资者做出了承诺。扎勒斯基尚未就此置评。
红杉资本（Sequoia Capital）合伙人、Webvan董事迈克·莫里茨（Mike Moritz）表示，Webvan“犯下了零售的头等大罪，就是在一级市场尚未取得成功之前，便向新的领域扩张，而Webvan扩张范围不止一个区域。事实上，当我们向其他地区扩张时，我们在旧金山湾区市场却一直在遭遇失败。”
红杉资本是Webvan投资方之一。
配送服务密度 Webvan不仅在许多城市上线，其服务也涵盖整个都会地区。这就导致该公司的配送用车必须不远千里去递送寥寥数个订单。盖瑞·达尔（Gary Dahl）于1997年至2001年期间担任Webvan的配送部门副总裁，他表示，“Webvan*的失败就是配送密度。”他表示，在旧金山湾区，Webvan从旧金山和奥克兰的配送中挣到钱，但是却因郊区配送付费遭受大笔损失。“配送目的地之间的平均行程时间是送货上门业务成功的关键。”达尔解释道，“在旧金山，行进一个街区，你会经过200人，但是在莫拉加市（Moraga）行进一个街区遇到的人数约为6人。”
咨询公司RetailNet Group高管基思·安德森（Keith Anderson）表示，亚马逊生鲜仅在西雅图人口稠密地图提供配送服务，一次解决配送密度问题，其在洛杉矶也采取的是相
同方法。“如果你驶入西雅图某些居民区，你会看到很多人家的前门都有亚马逊生鲜的袋子。”安德森说道，“这是因为，亚马逊逐步地向具体的居民区进行扩张，并尝试向这些具体区域的大量家庭提供配送服务。”
FreshDirect的配送服务涵盖80%的纽约都会区域，然而该公司花费了10年时间才铺设出如此广的配送网络。去年，FreshDirect正式进军费城。
Kiva机器人技术是关键 另外，Webvan拥有空间巨大的仓库，但由于设计和技术薄弱，只是该公司损失惨重。Webvan首席技术官彼得·瑞朗（Peter Relan）表示，Webvan的*个仓库只有一个长约5英里的传送带，所有货品通过传送带传递给工人，工人们再进行捡装。当传送带出现问题，整个传送流程都会停止。瑞朗称，Webvan高管米克·蒙茨负责监管捡装流程，他和马克·马斯坦德雷一起尝试了很多技术，以提高仓库的使用效率。
100美元一袋的杂货，Webvan要为此支付30美元的捡装支出，公司必须将该成本降至10美元，以确保捡装流程有利可图。
蒙茨研发出了一个解决方案，让多个机器人将货物拿到仓库的不同区域，交给员工进行捡装打包。与传送带不同，如果一个机器人出现故障，在维修的过程中，其他机器人仍能继续工作。
但是，Webvan在其*仓库上花费过多，瑞朗表示，约花费了1亿美元，所以，该公司不愿意将捡装打包流程全部更换为机器人传送。
2001年，Webvan宣布破坏。这之后，蒙茨成立了机器人公司Kiva Systems，为包括Staples、Walgreen及Gap等零售商的库房提供服务。
2012年，亚马逊以7.75亿美元价格买下Kiva。现在Kiva仍由蒙茨负责运营，马斯坦德雷则是在今年3月开始担任亚马逊生鲜配送服务部门主管。
Kiva的早期投资人、
贝恩资本旗下风投公司Bain Capital Ventures 高管阿杰·阿加瓦(Ajay Agarwal)表示，“当他们运营杂货业务时，会发现有大量形状大小各异的商品，这时你还是需要人工进行最后的捡装打包。对于这种融合科技和人工的仓库，Kiva Systems提供*的解决方案。“
除此之外，亚马逊有一个Webvan从未有过的优势：一个强大的现有客户群。通过时间的累积，亚马逊还具备了其他的一些优势，云计算服务让在线业务运营成本更低，消费者可以通过更快速地互联网连接更好地进行在线购物。
现在，在浏览器地址栏里输入webvan.com的话，用户看到的会是一个销售超过4.5万项非易逝杂货品的网站。网页的右上角写着，Webvan是“amazon.com家族的一员”，消费者可以使用现有亚马逊账户进行购买。
“几年前，亚马逊就将该域名买下。”达尔表示，“如果旧金山湾区的销售缓慢，他们或许会考虑让网站重新上线。”
【本文由投资界合作伙伴腾讯科技授权发布，本平台仅提供信息存储服务。】如有任何疑问，请联系（editor@zero2ipo.com.cn）投资界处理。
旗下微信矩阵：
