8月底，Uber宣布已完成C轮融资，获得
谷歌风投、私募巨头德州太平洋集团以及Benchmark等公司的投资，Uber估值已达到35亿美元。
9月3日消息 继登陆中国上海市场后，美国打车应用Uber正加快布局中国市场的节奏。Uber亚洲团队负责人李卓飞（MartinLee)日前在接受采访时透露，Uber已确定了今后每三个月进军一个国内城市的扩张节奏。
李卓飞表示，目前Uber中国市场的团队正在组建和扩充当中，Uber初期计划在每个城市招募三人以上的团队，并已确定了以后每三个月进军一个国内城市的节奏。
据了解，李卓飞来自于新加坡，开拓中国市场的其他成员多来自台湾等亚洲其他地区，本地化团队尚在建设中。
两个月前，Uber在其官网发布招聘信息，称将增加基于北京、上海、香港、台北等地的人员招聘计划，岗位涉及总经理、运营经理以及物流经理等。
对于上海市场，Uber目前仅在上海前法租界和新天地区域提供服务，主要面向中高端私家车市场（比如奔驰、宝马、奥迪之类）。从Uber的运营模式来看，其竞争对手不是嘀嘀打车、摇摇招车等打车应用，而是易到用车等租车服务提供商。
不过，易到用车副总裁杨芸则认为，高端租赁市场目前门槛很高，Uber入华需要时间，和易到短期内不会有正面冲突。并且租赁业务模式涉及用户、招车平台、租车公司、劳务公司四方，“这是非常复杂的业务模式，需要有很强大的运营能力去控制线下的服务标准。”
此外，国外
互联网企业入华多半都会遭遇水土不服的魔咒。“更何况，目前看到的Uber管理团队都是外国人，如果专注在华的外国人还好，倘若都是外国人，对本土市场和政策面并没有充分理解，Uber入华的前景堪忧。”有分析人士称。
资料显示，Uber目前已经进入了全球41个城市，在亚洲该产品已经进入了上海、台北、新加坡、首尔、悉尼和墨尔本。8月底，Uber宣布已完成C轮融资，获得谷歌风投、私募巨头德州太平洋集团以及Benchmark等公司的投资，Uber估值已达到35亿美元。
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