他是渔民的儿子 “遥控”着千亿市场，一代民营石油领域教父级大神是这么炼成的

　　【NO.2】“OK”林

　　林恩强是谁？对于国内的舆论而言，这个名字很陌生，而在新加坡的石油业内，林恩强三个字就像是尚方宝剑。

　　新加坡是世界三大炼油中心之一，每年有超过5万艘邮轮经过新加坡，带着这里的炼油离开港口，换回大把的真金白银。

　　林恩强是这个庞大市场中的主局者之一，他有一个外号叫“OK林”，意思是想要在新加坡买卖燃料油，如果林恩强不点头说OK，你有再多钱也办不到。

　　这样的说法自然有夸张的成分，在被问到这个称谓时，林恩强用浓重的闽南乡音说：这只是朋友间的玩笑。不过，从那副波澜不惊的表情上看，他显然早已习惯了这个称谓。

　　这样的称谓有多久了？林恩强自己或许也已记不清，这个20来岁便叱咤新加坡燃料油市场的商人，对于行业的掌控已经超过半个世纪。

　　【NO.3】“油耗子”的发家史

　　年少成名的林恩强，并不是油商的后辈。他1943年出生于福建莆田，父亲靠出海打渔谋生，和石油扯不上半点关系。

　　年少时，父亲下南洋讨生活，12岁那年，林恩强和母亲一道奔赴新加坡投奔父亲。他不爱念书，初二那年便辍学随家里跑船，去海上捕鱼。

　　▲图注：青年时期的林恩强

　　依托马六甲海峡的地理优势，彼时的新加坡已经是亚洲*的石油贸易中心。在海上，林恩强每天都能看到大大小小不计其数的邮轮。

　　那是个混乱无序、草莽横行的年代，海上诞生了一批偷油谋生的“油耗子”。他们胆子大、和“船老大”关系好，邮轮停靠港口时，到了夜间，便有黑影带着油桶、顺着船舷爬上船，又在黎明之前神秘消失于港口。

　　目睹这些黑暗的林恩强却感觉热血沸腾，对于这个十几岁的少年而言，一桶油换回的钞票，足够将他对于未知的恐惧燃烧殆尽。

　　于是，18岁那年，林恩强也加入了这个团队。他开始昼伏夜出，带着简陋的煤油桶出行，在天亮前将装满原油的桶送到地下炼油厂。

　　“油耗子”的胆子大，林恩强的胆子更大。别人一夜“走”一趟，他敢跑两三趟，一年多的时间，他就成了当地石油走私圈里小有名气的人物。

　　胆子比别人大，林恩强的格局也比别人高。其他“油耗子”还在盘算着怎么能多捞点油、带多大的桶合适，他却想着：这样的非法勾当该收手了。

　　20岁那年，林恩强改头换面，升级了“业务模式”。他改从油耗子手里收油，再拉着油跑业务。期间，他跑遍了新加坡的运输公司、郊区电厂、建筑工地等需要柴油的企业。

　　前几个月，他看尽了白眼。但林恩强的法则是：

　　被拒绝多了，生意自然快成了。

　　第1次，他不理我，

　　第2次态度依旧冷淡，

　　第3次、第5次，他愿意和我交朋友。

　　再后来，他已经离不开我了。

　　依靠这份“磨”功，不知疲倦的林恩强不断扩充版图。1年多的时间内，他不仅“吃下了”新加坡郊区的一批企业，还将油卖到了马来西亚的伐木场、种植园、矿场和工厂。

　　林恩强随即创办了兴隆贸易有限公司，告别过去偷油的不堪经历，成为正经的生意人。

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