董明珠的“女王时代”：霸道女总裁进军手机受挫 130亿收购银隆要“造车”

　　“任性”的董阿姨又出大招了。

　　8月18日晚，已停牌近半年的格力电器发布公告，宣布拟作价130亿收购珠海银隆新能源有限公司100%股权，收购完成后，珠海银隆将成为格力电器的全资子公司。至此，传闻已久的格力“新能源汽车计划”终于要上路了。

　　格力“造车”

　　资料显示，珠海银隆创办于2004年，是一家专门从事锂电池、电动汽车动力总成、整车以及智能电网调峰调频系统的研产销一体化企业。让人好奇的是，以空调制造起家的格力为何要收购一家新能源车企？

　　事实上，在2015格力股东电器大会上，董明珠就曾透露，格力要造车，而收购银隆的真实意图，似乎是为了获得银隆电池技术。“现在的电池6分钟充满，电池寿命能到10年20年。这技术靠不靠谱？现在北京天安门广场上跑的铛铛车用的就是银隆技术，我就冲着这个技术来的。”当时格力董秘在股东大会上表示，格力看中的银隆价值并不是它的汽车，而是它的动力电池和储能电池这两块。

　　此外，还有令人垂涎三尺的高额补贴。

　　粗略估算，2015年单车平均补贴高达12万元。而按规定，国家和地方补助资金是按1:1比例配套，以北京为例，购买新能源汽车国家补多少，北京市也补多少。也就是说，一个消费者在北京市购买了享受补贴政策的电动汽车后，最多将分别获得国家和北京市补贴5.4万元，总计补贴金额达到10.8万元。不仅如此，购买纯电动车汽车将减免购置税等费用。

　　多元化之路

　　格力手机，是格力真正意义多元化的开端。

　　2015年6月，格力推出了第一款手机。当时格力别出心裁的将手机开机画面放上了董明珠的头像，引来了业界的一番热议。不过，由于格力1没有公开售卖，公众对手机的系统体验、兼容性及产品质量等细节几乎没有直观感受，这对一个全新的手机品牌而言很致命。

　　今年5月，格力手机2正式开卖，这款官方售价高达3599元的手机一面世就遭到吐槽“太贵了”，但董小姐并不这样认为，她曾自信满满地表示：“我到日本出差的时候，专门推销手机的人测试完说，你这个手机在日本可以卖4800块钱人民币。”

　　目前，国内3000元档站稳脚跟的手机厂商目前有vivo、OPPO和华为等。在格力手机1惨败后还敢直接挑战3000元挡，不得不说，董阿姨勇气可嘉。

　　董明珠一直声称，格力坚持做手机，是为了改变我们未来的生活，这是一条自我挑战的道路。“小米品质好，我不用它，这种情况是没有的。大家选择不用小米手机是因为小米质量不行，而不是价格太贵。”

　　在智能装备领域方面，格力于2013年开始布局，并在自主研发、机器人等方面已累计投入40亿元。目前，格力已成立了凌达压缩机、格力电工、凯邦电机、新元电子、智能装备等五大子公司，设立了7个研究院、52个研究所、近700个实验室。

　　如今，随着格力收购银隆一事尘埃落定，新能源汽车正式与手机、智能装备并列，成为格力的三大新战略方向。