去哪儿的无奈：酒店业务收缩 全力对抗新美大
在今年1月份去哪儿灵魂人物庄辰超离开后，此前负责去哪儿无线业务的谌振宇接替了CEO一职，在其发上任后发的*封内部邮件中，对去哪儿的架构进行了重大调整。
原无线事业群酒店业务线、目的地事业群、酒店及海外事业群合并成立大住宿事业部；原无线事业群功能拆分到各个事业部和总部，度假和门票事业部不变；新设立金融事业部、创新事业部和专车事业部。
调整后的去哪儿架构（机票事业部CEO丘晖于7月离职刘连春接任；门票事业部今年年初更名为目的地事业部）
庄辰超的离场是携程去哪儿整合中的一个关键节点，在这位强势*退出去哪儿后，携程对去哪儿的改造开始进入实质阶段。
住宿业务调整是携程去哪儿在业务整合上发出的*个信号。
1月29日，去哪儿内部流传出的两封邮件透露了携程与去哪儿整合的动态：继高管层大换血后，去哪儿将限期终止与高星级酒店合作，高星酒店业务将交给携程。令人感慨的是，高星酒店及海外业务事业群在2015年9月底刚成立，彼时去哪儿曾表态要加大在这块业务上的投入。
酒店部门的调整范围并不止于高星酒店及海外业务部分，根据一位去哪儿员工对腾讯科技透露的信息，人员调整涉及去哪儿住宿业务部门所有员工。去哪儿一年给员工评两次绩效，分别在四月和十月。这位员工介绍，在今年上半年的绩效考核中，住宿业务相关部门都有D的名额（如果绩效为D便需要离职），其中酒店事业部波及最严重，大部分员工或是离职或是转岗离开了，而且这一年，住宿业务部门员工的旅游基金也被取消。在下半年的绩效考核中，同样的情况再次发生。
去哪儿在酒店业务上调整的影响可能比外界感知到的还要大，收缩不止发生在去哪儿高星酒店及海外业务部门，整合的影响在商户侧已经显现。
在对手的攻击下，去哪儿此前积累下的竞争优势正在瓦解。
江程是某中部城市省会一快捷酒店店长，他对腾讯科技表示，作为酒店从业者，自己已经感受到了携程与去哪儿合并带来的影响。“*点就是去哪儿的一些活动减少了。第二，去哪儿的佣金涨了。”
在江程所处的城市，去哪儿是从今年6月份开始提升佣金的。“高星酒店涨到25%，快捷联合酒店涨到15%。因为去哪儿以前给我们的固定佣金是15%，但是我们可以和他谈，降到10%、8%都可以，现在不允许了，全部统一到15%。”
江程的遭遇并非个例，根据腾讯科技了解到的情况，去哪儿对酒店佣金的调整在6月之前便已经在不同区域进行。佣金上涨的同时，去哪儿的促销活动也几乎没有了，这导致去哪儿为酒店导流的能力迅速下降。
“以前去哪儿有好多活动，能给我们带来大量的房源，因为客人看到了实惠，接下来去哪儿的活动一减少，订房量没有以前多了。我记得去年10月份的时候一天最多能有十几个订单，现在基本上一个月有十几个订单。”
不过江程对腾讯科技强调，去哪儿导流能力下降不一定是普遍现象，在一些旅游城市，去哪儿的导流能力还是很强，另外一些与去哪儿签了包房协议的酒店，依然能得到去哪儿的资源倾斜。
但携程去哪儿合并带来的改变在江程的酒店已经发生，在去哪儿收缩促销、佣金的同时，另一个玩家正在积极进攻。
江程告诉腾讯科技，当前能带来最多客源的线上渠道是美团点评，江程经营的酒店房间数不足90间，美团每天能给江程带来至少10间夜的量。
“而且现在美团商户使用的后台客户端跟OTA几乎是一模一样的，甚至更好用。”
与去哪儿提升佣金相反，处于进攻位置的美团酒店佣金低很多。美团给江程的酒店定的佣金是6%，与去哪儿15%的佣金相比，低了一倍还多。
“如果去哪儿和美团的价格是一样的，同样卖出一间房我们卖出一百块钱，美团只收我们6块钱的佣金，但是去哪儿收我们15块钱的佣金，对比来说，老板不会傻的，肯定会选美团。如果假如某一天去哪儿的佣金和美团的佣金一样了，那就看谁的量给我的大我够用谁，谁的量给我的小我就不用谁。所以说是一样的。”
两厢比较下，部分商户的天平已经向去哪儿的对手倾斜。
机票业务遭遇“黑天鹅” 以往模式巨变
与酒店业务整合快速推进不同，携程去哪儿在机票业务的整合，遭遇了航空公司封杀这只黑天鹅。
2015年的最后一天，南航与海航率先发声，表示暂停与去哪儿合作，关闭其在去哪儿网上的官方旗舰店。随后，国内主要航空公司陆续跟进。
这次封杀是去哪儿乃至整个OTA发展史上遭遇航空公司对抗最激烈的一次。
进入三月后，航空公司对去哪儿的封杀更进一步升级：宣布下架所有机票产品。四大航此举，意味着彻底断供去哪儿，去哪儿将面临无票可售的窘境。
航空公司突如其来的联合封杀与携程去哪儿合并不无关系。携程与去哪儿联手后，双方共同占据了机票在线预订市场大部分份额，这让航空公司感到恐惧。
2016年上半年，去哪儿机票业务部受封杀事件影响严重，在6月15日去哪儿公布的今年一季度财报中，机票以及机票相关收入为5.582亿元人民币（8660万美元），而在2015年第四季度，这一业务收入为6.362亿元人民币，去哪儿机票业务及相关收入环比下降了12.3%。
去哪儿CFO朱小路在财报后的电话会议中表示，航空公司封杀的影响 “将持续到今年下半年，至于何时能够恢复正常，我们还无法确定”。
封杀事件过去大半年后，去哪儿在近日已经恢复与各家航空公司的合作，但机票业务的发展逻辑已经发生巨变，这源于航空公司对代理商政策的不断调整：在航空公司新政下，去哪儿机票业务赖以生长起来的平台模式已经无法持续。
按照新的机票代理新政规定，国内客票代理手续费、前返后返费用全部取消，改为支付定额手续费，原有的国内附加费和奖励代理费将暂停使用，代理公司向平台投放票源也将被严禁。
实行新政之前，国内机票中，OTA销售的自营机票数量与航空公司直销占比合计占一半份额，剩下是各级代理销售，新政后，90%以上的代理商将被淘汰，OTA这部分收入将被完全砍掉。
去哪儿以机票垂直比价搜索起家，随后发展为机票代理商开店的平台模式，在平台模式上有多年积累下的技术、运营等方面优势，这些优势随着在线机票销售的平台模式失去生存空间，也随之失去了存在的意义。
腾讯科技接触到的多位去哪儿机票事业部前员工拒*机票事业部的近况发表评论，但接近去哪儿机票事业部的知情人士对腾讯科技表示，过去半年机票事业部走了很多人，这位人士分析，与携程合并后，去哪儿机票事业部的最终归宿就是消失。
虽然去哪儿机票事业部仍维持着表面的平静，但机票事业部CEO频繁更迭已经释放出信号：7月5日，去哪儿CEO谌振宇发内部邮件宣布，机票事业部CEO丘晖由于个人原因于近日向EXEC提出辞职，并且将离开去哪儿网。刘连春晋升为公司VP兼去哪儿机票事业部CEO，接替丘晖的工作，向谌振宇汇报。
而刘连春是近半年来第三个上任去哪儿机票事业部的CEO。
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