滴滴剑指Uber全球*粮仓

　　本月初，滴滴宣布正式收购巴西本土打车平台99打车，从而实现了在巴西市场的运营。这将会是滴滴在中国市场以外*次的正式运营（而不仅仅是投资）。 这次收购将会造成怎样的影响？而滴滴的目标又是什么？

　　为什么是巴西？

　　实际上，圣保罗是Uber在全球运营车辆最多的城市。同时，巴西可能是全球*的几个出行市场里，*一个还有机会去攻占的。

　　中国，印度，美国，印尼这几个人口大国，都已经被几个大玩家牢牢地占据了市场。中国有滴滴，而在其他市场，我们都能看到当地打车软件和Uber的激烈竞争 - 印度有Ola，美国有Lyft，而印尼有Grab和Go-jek，这些Uber的竞争对手体量都已经发展的很大，已经很难去收购了。

　　而拉美的很多城市，都拥有众多人口及较低的人口密度（相比于中国），同时这些城市的公共交通系统还有待发展，而人们在出行时还会面临一定的安全隐患。这一切都十分有利于打车平台的发展。

　　我们认为巴西只是滴滴进军美洲的*站，将来势必会有其他动作。从去年一月1亿美元投资99打车以来，滴滴花了一整年的时间来迈出这一步。圣保罗最多时曾同时拥有20多家出行平台的初创企业，又是什么让99打车从中脱颖而出赢得滴滴的青睐呢？

　　一个很显而易见的原因是，老虎环球（Tiger Global）。当Tiger Global在全球各地投资打车出行市场，建立“反Uber联盟”的时候，在巴西市场，他们选了99打车。而在Tiger的投资组合里，还有东南亚的Grab，印度的Ola以及滴滴出行。而后软银也投资了以上所有的公司。

　　所以当滴滴结束了其与Uber在中国市场的竞争，开始放眼海外市场的时候，这些“同一战线”的公司就成了*。这也是为什么去年滴滴和软银都参与了99打车的C轮融资。其实关于这笔投资，背后是一个很复杂的故事，在此也不太方便多讲。如果你对这个故事感兴趣，可以后台发信息联系我们。

　　下一站在哪？

　　以圣保罗为首站，滴滴必然会逐渐渗透到其他众多城市。我们都知道圣保罗是Uber在海外的*市场，那么哪个城市排第二呢？

　　墨西哥城。像圣保罗一样，这座城市拥有着太多适合打车平台发展的条件。

　　有消息称滴滴已经把目光投向了墨西哥城，而我们也私下确认了这个消息是可信的 - 我们的很多朋友已经收到了滴滴的招聘电话，内容就是关于开拓这个市场的。从我们得到的消息来看，因为墨西哥城没有能够与Uber抗衡的有利竞争者，通过收购来渗透市场这条路是行不通了，滴滴应该会在当地组建自己的团队。

　　所以现在的情况是一方面滴滴大胆地迈出国门进军海外市场，另一方面，Uber后院失火，那个曾经把他们挤出中国市场的竞争对手，现在竟然主动打过来了。

　　圣保罗的出租车司机对Uber还不是很满意

　　并不算激烈的竞争格局

　　除巴西以外，拉美的其他打车市场都比较分散，竞争也没那么激烈，毕竟这里除了Uber之外，并没有其他十分强有力的竞争者。

　　但是其中还是有值得一提的玩家，那就是Easy Taxi。熟悉墨腾创投的人应该知道，我们团队的一些核心成员以前主导过Easy Taxi在东南亚市场的运营，现在我们也有很多朋友在Easy Taxi工作。Easy Taxi将Rocket Internet的风格发挥到了*，急迫地在很多国家同时扩展打车业务 - 有段时间他们甚至将足迹蔓延到了危地马拉和洪都拉斯。

　　而最终Easy Taxi了解到，占领关键市场往往比全面撒网一味追求市场广度要重要的多。曾经有一段时间Easy Taxi在整个巴西市场*，但是单就圣保罗这个城市而言，他们就只能排到第二，而后来的事实证明，后者的市场份额更加重要。

　　过于激进的扩张

　　通过将运营扩张到拉美，将当地还算成功但体量较小的玩家收购或挤出局，滴滴最终将逐渐赶上Uber的脚步。这一举动不仅是将滴滴之前投资的进一步深化，同时也是在向滴滴的竞争对手们发出一个信号：全球市场，我们来了。

　　整个拉美而言，可能也就以下这么几个市场会比较难做：委内瑞拉（一个防弹车盛行的地方），阿根廷（一个出租车司机堪比黑手党的地方）和秘鲁（一个体系复杂的地方）。不过历史经验告诉我们，说到打乱战的能力，中国企业往往要比美国对手强的多。

　　软银的如意算盘

　　其实除过去年投资99打车，滴滴在全球其他市场也投资了不少打车平台 - 中东的Careem，东南亚的Grab，欧洲的Taxify，以及他们在中国与Uber的合并。

　　而另一个活跃的身影也不能忽视。软银，这个基本上参与投资了打车市场所有主要玩家的投资者，他们的计划，大概就是全面投资打车出行这个赛道，不管最后的赢家是谁，背后都会有软银的身影 – 同时，这样一个多家争鸣的“健康”的竞争状态，也有助于向监管者施压。

　　最后，一个有趣的现象

　　比较讽刺的是，Uber在巴西曾有过一段漫长痛苦的经营过程，而Uber通过不断地游说最终说服巴西政府修改了一些法案，以助于打车平台更有效地在巴西运营。多亏了Uber，滴滴等其他打车平台如今可以毫无障碍地在巴西进行运营。

　　墨腾创投致力于为海外市场探索者定制专业化的解决方案，涵盖包括亚洲，中东，东欧以及拉美在内的全球主要市场。墨腾协助创业者，投资人以及成熟科技／互联网企业对在激烈的中国市场中得到验证的商业模式进行有效改进，并使之能够适应高速发展的海外市场。同时，墨腾创投也与多个机构进行投资和孵化的业务合作。

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