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趣店没有战略,罗敏不会失败

现金贷受限后,转向汽车金融业务的趣店近日被曝大量关线下店、总部迁往厦门,新发布的家政与教育业务也不见起色。趣店始终保持着“走一步看一步”的打法,不谈战略布局,好处是赚到了快钱,但业务后继无力,未来全凭运气。
2018-11-23 07:15 · 微信公众号:亿欧网  赵玲伟   
   

周四一早,美股周三收盘。刚刚发布了Q3财报的金融科技公司趣店股价收于5.87美元,涨幅36.83%。

11月21日,趣店发布了2018年第三季度财报,财报显示,该季度趣店总收入19.3亿元,同比增长32.9%,但环比下降14%,也许这与其汽车金融业务大白汽车近期的变故不无关系;排除一次性汇兑损失,调整后净利润为7.5亿元,同比增长12.6%。虽然趣店的盈利能力提振股价,但这家公司依然是饱受争议的对象。

继小米南下南京、武汉风波之后,11月初,趣店被曝出全公司“被”迁往厦门的消息,据《证券时报》报道,9月份,200多名北京总部员工被“骗”至厦门出差,中途却被告知不能再回北京工作。就此事亿欧汽车向趣店集团公关部求证,但截至发稿前并未得到回应。

而在第三季度财报中,趣店回应此事称,“趣店集团正式启用了厦门总部,同时继续保留北京办公室及研发、技术和运营人员。集团为员工提供了高于行业水平的生活补助,截至目前,只有不到4%的员工因为搬迁原因离职,管理层和团队骨干均保持了高度稳定。集团将继续为员工提供落户、子女就读等各项福利政策,保持团队稳定。”

实际上,科技公司迁往二线城市已不算新鲜事。近年来科技公司的规模整体扩大,一线城市资源开始吃紧,一部分企业考虑到用人用地成本,会将公司迁往更适合发展的二线城市。

另一方面,基于政绩、科技创新、经济结构改善、人口就业率等因素,二线城市唯恐再错过新浪潮,于是开始积极拥抱互联网和新技术,纷纷以批地、税收优惠等政策吸引高新技术产业进驻。

企业开源节流准备外迁并不是一件多么难以启齿的事情,随着一线城市资源的进一步消耗,外迁将会成为更多企业的选择。在政府授意下,趣店在厦门低价拿了一块地可以作为集团总部,优惠政策下公司迁址无可厚非,但此前趣店的态度显得有些“心虚”。对于这家公司,遇事遮掩与“回应一切”似乎成了日常公关套路,背后表现出的都是趣店的思虑不周与战略不清。

“连续创业者”罗敏

趣店创始人兼CEO罗敏的创业史,在2005年写下*章。那年他借着Facebook刚刚兴起的东风,做出了一款校园SNS产品并以失败告终;2008年,罗敏二次创业做的社交电商项目也凉的很快。不过这次他结识了此项目的天使投资人,也是后来趣店的天使投资人北京联众总裁鲍岳桥;2010-2013年,罗敏加入好乐买负责校园相关的业务。

据媒体报道,在2013年罗敏再次离职创业期间,“做死”了五六个项目,涉及互联网教育、校园社交等领域。2014年3月,罗敏创立趣店集团,三年后带领趣店集团在美国纽交所敲钟上市。站在失利项目的“坟堆”上,2016年罗敏被胡润百富榜评选为“中国十大80后创业家”。

连续创业者罗敏像是个不安分的少年,年轻而莽撞,凭着一腔热血与过硬的执行力终于做出了一家上市公司。但上市之后的趣店仍未完全脱离生来莽撞的性格。

趣店上市后,媒体人卢泓言的一篇《趣店罗敏回应一切》将趣店、罗敏与现金贷、校园贷一起推上风口浪尖,罗敏看似推心置腹的言论实则经不起推敲,这篇本想着用来“洗白”的稿件却成了趣店*的负面。

由此,政策对现金贷、校园贷的管控更加严格,而这些“人血馒头”恰恰是趣店们得以“暴富”的业务与上市的底气。在监管的灰色区域中完成了原始资本的积累,上市之后的趣店在政策的驱逐之下开始摸索转型。

本着罗敏一贯“不行就换”的灵活作风,趣店在2017年11月推出“大白汽车”项目,在全国各地建立线下门店,自营新车融资租赁业务,与之前的金融业务形成集团的“双引擎战略”。

为了摆脱现金贷暴利下的阴影,一批主营现金贷业务的金融科技公司以汽车金融为抓手,将金融落地到实体产业上,谋求转型。随着大白汽车成为近一年以来趣店集团大力推广扶植的项目,它也让趣店的收入构成出现了相当正面的改观。


甩不掉的“基因”


即使再不看好罗敏的人,也不得不感叹趣店团队的执行力。

大白汽车分期2017年11月才正式对外发布,在2018年Q1的财报中,其带来的收入(趣店财报中将大白汽车收入归为“Sales income”销售收入中)已经激增至整体收入的31.8%。可见,几千人的企业可以以季度为单位灵活转变角色。

2018年4月1日,大白汽车与上汽通用在渠道下沉、联合营销、服务升级、大数据等方面达成合作。此时,趣店集团高级副总裁、大白汽车负责人许龙表示,大白汽车2018年销售的小目标为10万辆。凭借趣店一贯的*地推执行力,上线半年后,趣店大白汽车已布局175家门店。

但这一小目标显然制定的不太专业,很快被“打脸”。根据前两季度财报显示,大白汽车2018上半年总销量为15082辆,而第三季度的财报中并未披露这一数字。据了解,趣店已将销售目标修改为2.5万-3万辆。

当然,这也不能全怪许龙。2016年,罗敏邀请当时成都一家垂直创意电商品牌当CEO的许龙加盟趣店,任职分管人力资源的高级副总裁。许龙从未涉及过金融领域,不免担心无法胜任,但他在媒体采访中表示,“当时罗敏跟我说,一周就能懂。”

在趣店进入汽车金融市场时,就有不少人质疑趣店低估了汽车金融的门槛。目前汽车金融战场上活跃的多是有汽车产业背景的老兵,趣店则没有也并不重视这种产业基因。翻阅几则趣店的招聘信息可以看到,其更重视的是员工对工作的热情、抗压能力、学习能力、拥抱变化的能力。可见,趣店的基因就是无论在什么场景中都保持高效的执行力。

“干就完了,想什么战略呢。”

趣店的“体验型人格”

于是好景不长,2018年9月,大白汽车被曝大规模关店,3天内179家线下店只留下48-60家,趣店对此的解释是“正常调整”。据媒体报道,有不少大白汽车的初期合作方反映“承诺的政策变来变去,又不能落实,成本又高,不盈利。”

至此,已经可以把大白汽车归为趣店“不那么成功”的一次尝试了,因为罗敏又去开发新业务了。2018年6月,“厦门唯谱家科技有限公司”注册成立,主营“全能家政师”业务。该公司的大股东是罗敏,法人刘振涛是趣店集团副总裁、大白汽车采销负责人。

10月,趣店旗下中小学名师1对1在线视频辅导家教平台“趣学习”上线,回归熟悉的校园场景。但趣分期(趣店前身,上市时更名为“趣店”)时代的数据显示,校园贷的极少部分被借款人用于学习支出。

此外,据创业媒体铅笔道调查报道,“趣学习”平台所谓的“名校讲师”大多是一些国内师范院校未毕业的学生。而讲师邀请别人注册可以赚100元奖励。不少为了百元奖励注册的大学生,注册之后就成了“僵尸讲师”。新业务不温不火、不断出现问题,亿欧汽车判断,不久的将来,趣店还将开辟其他领域的新业务。

可见,趣店始终保持着“走一步看一步”的打法,不谈战略布局。好处是赚到了快钱,劣势是后继无力,全凭运气。未来,罗敏的“体验型人格”还会给围观群众带来怎样的惊喜?不过,我们有理由相信罗敏灵活的脑子和赚钱的能力,一定能发现这个市场上更多的生意机会。

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