维修保养服务一直要实现的标准化，到底该如何兑现？

数字经济作为一种“新经济”形态，正成为传统产业转型升级的重要驱动力。

在汽车后市场产业发展的洪流中，数字化将对汽车零部件生产商带来哪些变革？传统实体的“小店”能在数字化的过程中又获得哪些好处？

2020年6月15日，由汽车后市场·诚信服务联盟、新浪财经和途虎养车联合主办的主题为“数聚车后，智创未来”的2020首届汽车后产业云峰会正式开幕。

此次产业云峰会中，参会嘉宾就车后产业数字化展开了深入的探讨。其中，在《数字化改造产业的关键载体——智慧门店》“云圆桌”研讨会中，中国连锁经营协会副秘书长苏霜、中国汽车维修行业协会副主任兼秘书长张学辉、壳牌销售总监&鹏致业务负责人李刚、途虎养车 COO李辉、途虎养车工场店加盟商张伟光和汽车服务世界创始人胡军波，更是聚焦智慧门店话题，各自分享了相关看法和思考。

图为《数字化改造产业的关键载体——智慧门店》“云圆桌”研讨会

2020年注定是不平凡的一年，突如其来的新冠肺炎疫情，几乎让所有线下门店受到或大或小的冲击。但冲击之下，我们似乎也并不是毫无应对手段。

不久前，央视就播发了“为加快各行业各领域数字化转型，帮扶中小微企业渡过难关和转型发展，国家发改委联合17个部门等，共同启动数字化转型伙伴行动”的新闻。其中在汽车服务领域，途虎养车在助力中小微汽修商数字化转型升级方面获得了央视关注。

正如央视报道中所提到的，数字化的智慧门店受到了越来越多的关注。那么，对于汽车后市场而言，智慧门店到底意味着什么？或许，我们能从几个维度来看待智慧门店之于行业的价值。

首先是门店层面。整体而言，智慧门店可以理解为是互联网应用与传统线下实体店、大数据应用结合的产物。基于数字化，线上和线下在商品、价格、促销、会员、订单等信息实现数据和流程的全链路整合，因而能极大提升消费者体验。

一方面，智慧门店能使门店实现无纸化办公，避免手工操作的疏忽而造成的错误，同时由手工低效变成数据化高效处理，提高门店效率、降低门店运营成本；另一方面，智慧门店能带来门店流程的标准化，让门店的信息传递更加实时、高效和准确。

智慧门店中，一辆车辆进来后，门店可以清晰知道车辆的里程数、车辆应该做的项目、车辆应该使用的配件以及配件价格等信息，显著降低服务顾问接车的技术；技师的施工环节，数字化也能让技师明白应该按照什么标准施工以及应该注意哪些方面，对技师的技术要求同样降低。

而门店老板一直头痛的备货问题，智慧门店同样能带来颠覆性改变，它给出的答案是门店完全可以不备货，实现配件零库存的经营状态。

以上或许是智慧门店对门店端的价值。

倘若我们再据此延伸一下，智慧门店对后市场另一个不可忽视的价值则是在于它能有效实现门店服务标准化的构建。

汽车服务行业一直被诟病的一点就是服务完全没有标准可言，进而也就很难带来消费者的信任。

而想要构建服务标准化，它的前提就是数字化。服务标准化的意义在于，一方面它能带来消费者的信任度，另一方面则是使得门店具有可复制性，进而门店做大做强就成为现实的可能。

最后，我们再看智慧门店对品牌厂商的价值。

一个无法否认的现实是，零部件已经进入严重过剩的时刻，整个市场的竞争已趋于白热化。

而且，随着汽车后市场SKU不断扩大，分销渠道不断增加，以及人们对交货速度和准确度不断提升，高效带货与库存管理变得越来越具挑战性。可见，汽车后市场需要更精准的数据支持，以更智慧高效的方式完成多样货品的物流追踪、仓储管理及营销售卖。

智慧门店则可以帮助品牌快速定位物流及获取库存信息，清晰把控货品从产到销的各个环节。

更值得关注的是，基于数字化的智慧门店，品牌可对数据进行多维度分析，获取关于产品的更精细的消费者认知和市场反馈，真正掌握市场的需求，从而实时调整产品和存库，真正实现产销联动。

这样的智慧门店，你怎能不爱？