如今物质水平相对富裕，汽车已经成为了各家各户都有能力买得起的必备交通工具，甚至一度成为结婚标配。然而在中国大多数一二线城市都面临停车难，养车难，过户难，停车费高昂的状况，使得大多数私家车日常使用率并不高，但车辆贬值的速度却没有因此而降低，反而因为长期闲置影响汽车寿命加速贬值。汽车的贬值，除了与行驶公里相关外，还与行驶年限等有关，车子长期不使用，发动机、电瓶、油路等堵塞老化，危害可能更大。与其将爱车停在车库，面临损耗、老化的风险，不如将其托付给靠谱的租车公司进行托管出租，既获得了收益，分担了养车成本，还有效地保护了爱车。

前段时间家住长沙的崔先生就对如何安排家里的闲置奥迪A4L很是发愁。崔先生说这辆车子是前两年陪他一起创业打拼了的，现在座驾升级成了奥迪A8L，A4L则退居二线成了闲置车。虽然也有出售二手车的念头，但崔先生始终没舍得曾经的伙伴，好一番考虑这才决定把车子挂到租车公司对外出租。经过仔细筛选，崔先生最终选择了一家叫大方租车的平台。“大方租车是在2018年就有这个私家车共享出租的业务了，在车辆管理保障和租赁交易问题上相对比较专业成熟，而且大方在全国各地都有门店覆盖，信任可见，交给大方租车，我比较放心。”崔先生说。

完成大方车主端申请注册后的一周奥迪A4L正式“就业再上岗”，凭借其宽敞大气商务属性，很快就受到了租客们的青睐。*个非完整月就创造了近4000元的收益，随后陆续几个月基本都稳定在五六千元。除了高额的租金收益，更令崔先生惊喜的是，大方租车周到细致的服务。“车子*单生意出租回来，我就去大方门店看了的，车子被清洗保养的很好，车窗都擦得透亮，大家对车辆都很是爱惜，车子的工作环境比我自己的还好。”崔先生打趣说到。

据了解，崔先生挂靠车辆的大方共享平台，是全国共享租车连锁品牌——大方租车，专门为社会上的闲置车辆打造的共享互惠平台通过“共享+连锁”这一私家车共享新模式，将社会上闲散的车辆资源集中进行优化配置，让车主们既省去了车辆管理保养的麻烦，又避免了车辆闲置造成的浪费、车损、贬值、卖不出价等一系列问题，反而还能通过共享出租方便他人出行的同时创造收益，一举多得。

当然，除了高额的租金回报外，大方租车更看重车辆的安全保障。其一，大方租车的车辆主要来自车主分享的车，门店服务无忧，平台承担全车保障，解决用户对于车辆故障、维修、事故、丢车等问题的担忧。其二，作为全国共享租车连锁品牌，大方租车在全国300多个城市设有1100+连锁门店、17000+服务网点，信任可见，车主可将车辆委托给大方租车遍布全国的线下门店进行专业的管车和交易服务。其三，大方租车与知名互联网征信公司共同打造全国性汽车租赁租客诚信信息查询平台--云风控，该平台集合了全国多个平台的黑名单系统，对接银联、法院、公安、金融、芝麻信用、京东等数据平台，对客户进行征信评级，从根本上预防租车诈骗。一旦发生车辆失联等情况，大方平台在启动车辆保险赔付，保证车主权益的同时，也会积极通过相关技术和风控团队配合公安机关追回车辆，让车主无后顾之忧。

最后大方租车负责人表示，如今私家车普及，闲置率却很高，虽说像崔先生一样在大方平台里进行私家车共享的车主不在少数，但毕竟在广大车主中尚属九牛一毛，社会上仍有大量因养车成本太高、交通限行、家中车辆太多等因素产生的闲置车没有发挥其应有的出行价值，而让车辆真正物有所值，才能有效抵御车辆贬值。所以，家中有闲置车辆、或者有养车压力的车主朋友，不妨下载“大方车主端”APP，或者在支付宝、微信里搜索“大方车主端”小程序，注册申请成为在线车主。