在印尼，「每日优鲜」是大城市的尊享服务

过去十年间电商在印尼大步发展，大城市和小城镇的消费者都开始熟悉在手机上下单购物的过程。而在2020年初，线上生鲜成了一大热点。

物流速度还没有跟上电商的发展，包裹通常需要2到5天才能送到。但更短途的市内配送速度则有所提高，快递开始提供当日达和次日达的选项，催生了快速配送电商模式的出现。

快速配送电商，指的是在30分钟之内将订单送到顾客手中。这些电商通常销售日常用品，货品数量不多，但最快在15分钟之内就可以送货上门。快速配送的背后，是一系列设在居民区的“幕后店铺”（dark stores）（类似国内生鲜电商的前置仓）。不同于通常建在城市边缘的大型仓库，“幕后店”是小型的配送中心。

“疫情提高了人们对电商的使用频率和依赖度。”印尼风投 AC Ventures 的管理合伙人 Adrian Li 告诉 KrASIA：“快速配送电商模式在不少发达和发展中市场快速增长，尤其是人口密集的城市地区。大雅加达地区非常适合复制这种模式。”

在过去一年间不少初创企业尝试快速配送电商，也引起了投资者的注意，例如2月完成150万美元融资的 Bananas，1月融资2700万美元的 Astro 和去年9月融资250万美元的 Dropezy。

入局的不止初创企业，也有成熟的电商平台，利用自身配送网络和供应链优势提供快速配送选项。印尼食品杂货电商 HappyFresh 在2月推出系列幕后店“HappyFresh 超市”，Grab 也增加了GrabMart Kilat 服务（Kilat 意为闪电），允诺30分钟内送到，而 Grab 常规的日用品配送服务 GrabMart 需要至少一个小时。

快速配送电商模式重资产，需要有配送中心和配送团队，这些都意味着运营支出。问题是投入了大量资金后，这种电商模式是否具备可持续性？

提升订单规模是盈利关键

幕后店的租金、采购成本、打包费用、薪资，都是快速配送电商公司的运营成本。

Dropezy 的联合创始人和 COO Nitesh Chellaram 向 KrASIA 表示，公司有15家幕后店和约100位骑手，平均每个订单送到顾客手中的用时是13分钟。“顾客下单后，订单信息到达距离最近的店铺，拣货员立刻拣取货品，然后打包员工打包装袋给骑手。”

快速配送电商的收入来自货品利润和配送费用。为了*化利润，Chellaram 说 Dropezy 以批发价进行批量采购。供应商告诉公司不同地区的客户需求情况，继而决定送到每个幕后店的 SKU。

“比如南雅加达地区的顾客喜欢购买雀巢咖啡，东雅加达的顾客则喜欢本地品牌 Kopi Kapal Api。”通过了解顾客的购物习惯，Dropezy 可以在他们下单前就备好相应的商品。

Chellaram 说：“顾客经常会购买同样的日用杂货。在他们享受过快速配送的便利之后，会继续进行更多消费。我们期望最终每个幕后店都能够实现盈利。”

Vincent Tjendra，Astro 的 CEO 也持相同看法。“我们从订单中获利，订单具备规模效益后才能让我们实现盈利和可持续发展。”Astro 在雅加达和南唐格朗运营约20家幕后店，配送范围在3公里内，雇用了超过100个骑手，每家店铺约10-20个店员，承诺15分钟送货上门。

大城市的“尊享”服务

AC Ventures 的管理合伙人 Adrian Li 将快速配送电商描述为一种“尊享”服务，目标客户重视便利度、价格敏感度低。这类顾客倾向于在同一平台经常性复购。

这也意味着这种模式更适合人口密集的城市地区，对快速配送的需求高。同时雅加达的高档住宅区路况也比二三线城市要好，便利配送。

对于小城市和农村地区来说，半小时配送和随之而来的高价就没那么有吸引力了。这些地区的购买力更低，生活节奏也更慢。

印尼的快速配送电商模式还在起步阶段，但考虑到城市地区日益增长的日用品线上购买需求，玩家们对行业潜能充满信心。

Adrian Li 认为，“正向的单位经济效益可以通过优化 SKU、降低幕后店租金、采用技术管理库存和末端配送来实现。我认为这是一个可持续发展的生意。到年底前，2到3家能够快速提升规模的初创企业会获得更多融资。”

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