国创绿碳评价及解决方案正式发布

国创（淄博）中心：绿碳评价及解决方案

绿碳评价的需求背景：

2020年，自我国提出“3060”双碳目标后，世界各国相继确定了自己的“双碳”目标，作为排碳大户的汽车行业，各国明确了碳排放要求，中国为117 g/km，日 本为105 g/km、欧盟为95g/km......，而据欧洲运输与环境联合会2020年发布数据显示，超过三分之二的欧 洲车企未达要求。针对碳中和排放要求，世界各国车企进行了相应地规划与布局，纷纷推出碳中和时间表。

实现碳达峰、碳中和是经济社会一场广泛而深刻的系统性变革。碳达峰、碳中和“3060”目标开启了低碳新时代，也如同一根具有非凡力量的“指挥棒”，正在带动整个社会的巨大热情，并成为社会转型的巨大动力。政府机构、专家学者、企业决策者纷纷为这个目标而积极行动，出台政策、投身研究、投资布局。

国创（淄博）中心研究内容：

国创（淄博）中心碳足迹评估平台作为行业先进车用材料产业绿色发展重要支撑，首先以满足行业新材料碳排放核算验证需求为主；通过项目案例积累与方法论完善，致力填补地方及行业标准、法规技术空白；面对汽车产业链，重点针对有碳减排需求的企业提供定制化的低碳材料、工艺技术减碳方案。

未来，新能源汽车将因为成为新能源发电的载体而成为真正清洁的产品，汽车的属性也将进一步进化为移动的新能源储能装置。

淄博（国创）中心业务规划：

1、专业的第三方碳足迹核查认证

不断完善生命周期各阶段方案、流程，聚焦实现关键数据库补齐，推动建设“车用材料—零部件—整车”的全生命周期的碳足迹评估业务布局，致力为我国新能源汽车上下游产业链提供全方位的碳足迹核算与认证。

“碳中和”意味着一个以化石能源为主的发展时代结束，一个全新的绿色发展时代开始。可再生能源将从能源绿色低碳转型的生力军成长为碳达峰碳中和的主力军。

2、行业、团体碳足迹评估标准规范

基于目前已发布的《乘用车生命周期碳排放核算技术规范》等标准规范，主导、参与新能源汽车碳足迹评估行业细分标准及规范的制定。

国家能源局提出，将制定更加积极的新能源发展目标，加快实施可再生能源替代行动，着力提升新能源消纳和存储能力，积极构建新能源为主体的新型电力系统，健全完善有利于全社会共同开发利用可再生能源的体制机制和政策体系，为构建清洁低碳、安全高效的能源体系提供坚强保障。

与环境监测相比，碳排放监测系统更为复杂，其核心是二氧化

碳的核算，包括二氧化碳的直接排放和间接排放。直接排放即排放源直接排放出二氧化碳，而间接排放则指使用外购的电力和热力等所导致的温室气体排放。

3、先进车用材料低碳化技术解决方案

“双碳”背景下，电动化、智能化、轻量化成为必然趋势，国创（淄博）中心不断针对不同驱动形式，结合国创中心及淄博国创中心所构建的技术研发体系，检测验证中心和创新产业伙伴，提高高效费比、节能减排以及全生命周期低碳减排的材料解决方案。

实现碳达峰、碳中和是一场硬仗，实现低碳转型无疑更是一场新技术、新市场竞争性的激烈赛跑。淄博（国创）中心将不断突破创新，为领跑车用材料低碳化市场而奋进。