2022汽车空气动力学分会学术年会于10月20-21日在上海成功召开。本届年会由中国汽车工程学会、中国汽车工程学会汽车空气动力学分会主办，上汽集团创新研究开发总院和中国汽车工程研究院股份有限公司联合承办。吸引了国内外100余家企业、科研机构和高校的 200余名技术专家和学者参会，参会行业涵盖了汽车整车及零部件、CFD软件开发、风洞建设等多个领域。
北京熙流数字科技有限公司联合创始人、总经理牟熙先生，联合创始人、首席科学家刘晓培教授应邀参加会议，并在气动分会场发布《Aerocae: 新一代国产自主高性能流体仿真系统》的演讲，分享国产CFD先进仿真技术发展，并介绍了熙流数字自主研发的Aerocae仿真系统的特点和优势。产品因为采用了新一代技术，其准确高效的瞬态湍流求解，快速灵活的流固动态耦合，全自动化的网格前处理，使其在会议现场得到了各大主机厂的一致肯定。
联合创始人、首席科学家刘晓培教授台上演讲
会上牟熙先生介绍了Aerocae仿真系统和上汽合作测试飞凡R7的情况：上汽飞凡R7风洞实测风阻系数是0.238，Aerocae仿真计算风阻系数为：0.242，相对误差仅为：1.68%，此结果印证了Aerocae仿真系统的高度准确性。
联合创始人、总经理牟熙先生介绍Aerocae仿真系统
同时上汽流体工程师左工在大会发言，他肯定了熙流数字Aerocae仿真系统参与上汽飞凡R7实车测试做出的贡献，并号召其他车企同仁参与国产工业软件的试用，助力车企缩短研发周期，共同推动国产工业CAE软件的发展。
上汽左工在大会发言
2022C-STAA发布会
C-STAA发布会全称为：中国汽车空气动力学先进技术（ China State-of-the-art Technology of Automotive Aerodynamics）发布会。C-STAA既是车企展示和发布先进车型的平台，更是车企间交流和学习先进技术的平台，基于这个平台所发挥的积极作用，将有效促进国内外车企间的学习交流、取长补短，最终实现国内汽车空气动力学技术的整体提升与进步，提高空气动力学在汽车技术领域的影响力和话语权，实现全行业的合作共赢与发展。
2022 C-STAA发布会由汽车空气动力学分会秘书长王庆洋博士担任主持，隆重宣布上汽飞凡R7荣获2022 C-STAA车型，飞凡汽车企业公关总监江毅领奖并进行致辞。
上汽飞凡R7荣获2022 C-STAA车型
关于Aerocae仿真系统
基于团队创始人十年来的基础研究及技术积累，熙流数字科技有限公司潜力打造了一款纯国产高性能商用流体仿真软件系统 Aerocae（中文名称“气动咖”），为国内CAE领域注入了一股新鲜的血液。从全自动前处理、到底层高性能瞬态流求解器、再到各种高质量可视化与图形渲染的后处理，以及全新的一体化用户界面的设计，Aerocae系统没有使用任何国外软件组件或开源代码，全部由熙流数字团队自主研发，是一款拥有100%自主知识产权的软件产品。
Aerocae仿真系统适用于空气动力及气动噪声仿真、自由界面及两相流动力学仿真、热流体及流固耦合仿真，从前处理-求解器-后处理具有以下六大特色：
Aerocae仿真系统六大特色
除了汽车领域之外，Aerocae仿真系统应用场景适用于低速飞行器、高速列车等交通工具领域、建筑领域、水利能源领域等行业。
关注熙流数字微信公众号“气动咖”，欢迎各行业人士来电咨询、试用、合作。
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