毛京波辞任林肯中国，以创始合伙人身份出任路特斯中国总裁

11月15日，路特斯官宣，毛京波以创始合伙人的身份出任路特斯中国总裁。消息一出就引起“轩然大波”，毛京波作为车圈有名的“铁娘子”，此前拥有二十多年的豪华品牌运营经验，但从她过往更多以燃油车为主的职业经历来看，这次转战新赛道挑战颇大。

为何选择毛京波？目前来看，世界三大超跑品牌的路特斯并非白纸一张，只不过其在中国的地位与其全球范围内的声誉不匹配，和毛京波此前供职的林肯中国地位极其相似，这也被认为是路特斯相中毛京波的最 根本原因。

不可否认，从毛京波过往的职业经历来看，她拥有超过20年的豪华品牌运营经验，多年来积累的人脉和资源，更有利于推动路特斯在中国市场打开局面。

此外，熟悉毛京波的人都知道，她是极其善于沟通并善于发现别人优点的人，此前她的上司和合作伙伴都愿意支持和配合她的想法，这让毛京波在林肯的工作开展得非常顺利，把林肯带到了一个新的高度，实现国产后年销量逼近10万辆，搭建了良好的林肯销售体系。2020年，林肯成为中国豪华车市场增长最 快的品牌之一，被誉为“林肯现象”。

但对毛京波加盟路特斯，也有人为她捏了一把汗。毕竟毛京波在奔驰和林肯这样有历史积淀的品牌，更多承担的是区域市场品牌呵护者的角色，让她承担路特斯品牌复兴和腾飞的重任是*挑战的事情。

此次“入主”路特斯，冯擎峰更是给出了极高的评价，称之为中国汽车界有声望的企业家和管理者。显然，路特斯对毛京波的期望极大。