威马汽车与诚通生态达成合作，打入动力电池回收领域

5月11日,威马汽车官方宣布为了共同推进锂电池供应与回收、车电分离与电池银行等全新商业模式,已与诚通生态达成战略合作。

动力电池作为新能源汽车的“汽油”,如果不回收或者回收过程中使用不当,致使动力电池中的电解液溶质六氟磷酸锂与空气中华的微量水分子发生反应生成氯氟酸,将对大气、水和土壤产生严重污染。正如网友所说,如果动力电池回收行业不发展起来,那么号称清洁能源的新能源汽车将会比燃油车的污染性更强。

动力电池回收产业一直都是企业关注的重点,但是由于小作坊太多,并且没有太多的相关政策出台,行业标准不规范,导致想要入局动力电池回收产业的企业都选择了观望。

然而随着新能源汽车发展的越来越快,动力电池回收已经迫在眉睫。据相关统计数据显示,2030年动力电池回收量将超过440万吨,其中采用循环制造体系回收比例有望超过60%。

如今动力电池退役潮逐渐袭来,现在正是入局的关键时刻。不少之前观望的企业都开始蠢蠢欲动,其中就有车企厂商威马汽车。

此次威马提到的车电分离与电池银行,简单点说其实就是解决新能源汽车终端用户痛点的一种全新模式。它具备降低终端用户购车成本、缩短充电时间、改善电池安全及延长电池寿命、提升电池残值等优势。

最后虽然威马最近一直深陷负面新闻之中,但是也不乏有好消息出现。因此以现在的情况来看,倒闭是不可能的,只是恢复时间比较长。