威马汽车进军欧洲，加速打开国际知名度

上市延误和三年的疫情以及地缘政治造成的芯片和原材料暴涨,在过去一段时间内对威马造成了巨大的影响。

资金短缺、供应链受阻等情况接踵而至,导致威马不得不进行降薪、关闭一些门店来应对这些问题。降薪、关店等一系列操作对威马的用户来说,就是倒闭的前兆,因此国内市场的用户对威马的信任已然减少。

与其在国内坐以待毙,不如出去走走。

去年,威马就已经做好出海的准备工作,并于今年通过欧盟的认证。

威马此次不仅拿到了小批量SSAT认证,还拿到了大批量认证WVAT。拿到了大批量的认证,也就意味着威马拿到了进入欧盟市场的金钥匙。通过认证之后,威马汽车便在以色列、迪拜、土耳其、东南亚等地已经拿下数量超过万辆的海外订单,并于上月底开始交付。

除了欧洲市场,威马在南美市场也在积极拓展中,在中东市场布局。

对于威马来说,海外广阔的市场将会驱动着其工厂进行有序的生产,助力其国内市场恢复正常运营。据了解,目前威马汽车多个生产基地正在积极筹备复工复产,此次威马汽车出海,无疑为其生产注入了一针强心剂。

虽然国内市场发展受阻,但是随着国外市场的崛起,加上国内工厂体系给威马产品提供可靠后盾,相信威马能够很快的打开国际知名度。

威马也在出海之后,有了好转的迹象,如自动驾驶赛道重启、车机系统升级、APP更新等。