芯擎科技跻身国家级专精特新“小巨人”行列

近日，中国工业和信息化部第六批专精特新“小巨人”企业名单已完成公示，芯擎科技凭借在车规半导体领域的*创新与*地位，成为中国少数几家能够跻身国家级专精特新“小巨人”行列的高性能车规芯片公司。

含金量超高“小巨人”

据工信部的定义，“专精特新”企业是指具备专业化、精细化、特色化、新颖化特征的中小企业。专精特新“小巨人”企业是“专精特新”企业中的佼佼者，专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的排头兵企业。

《证券日报》在报道中提到，近两年，为确保评选质量与含金量，真正通过评选的企业正逐年减少，尤其在汽车零部件、半导体等国家鼓励发展的重点行业中，更是严上加严、优中选优，须突显“小巨人”企业在推动产业升级和科技创新方面的重要作用。芯擎科技成功通过工信部第六批专精特新“小巨人”企业名单的公示，彰显了其在车规芯片领域的独特地位与重要价值。

在国际舞台上争先

芯擎科技成立于湖北武汉经开区，湖北省、市、区各级政府和机构都为芯擎的迅速发展提供了强有力的支持。作为湖北省人工智能产业链链主企业，国家级专精特新“小巨人”的嘉奖，是国家对芯擎的科研实力、可持续增长的能力以及聚焦关键产业链能力的高度认可。芯擎科技拥有一支由*芯片专家组成的研发团队，公司在车规半导体领域的研发实力已达到国际先进水平。

2021年，芯擎发布国内*7纳米车规级智能座舱芯片“龍鹰一号”，该芯片获得了TÜV莱茵ISO 26262 ASIL-D最 高等级功能安全流程认证，通过了ISO9001质量管理体系认证和AEC-Q100 可靠性认证等国际标准。“龍鹰一号”推出后，迅速入选了工信部汽车芯片推荐目录。2022年起，“龍鹰一号”连年获评由中国电子信息产业发展研究院和工信部赛迪研究院评选的“中国芯”优秀技术创新产品奖。2024年以来，“龍鹰一号”先后在美国CES消费电子展和法兰克福电动车展亮相。

（法兰克福车展上的“龍鹰一号”）

目前，在智能座舱芯片、自动驾驶芯片和工业芯片的稳定供给和发展之外，芯擎还在全面布局下一代智能座舱和自动驾驶芯片、高级网关芯片和车载中央处理器芯片等领域，提供全面的高端汽车芯片解决方案。2022年-2024年间，芯擎已多次连续入选福布斯中国“新晋独角兽”和胡润“全球独角兽榜”等重要榜单。

屡创市场新纪录

芯擎科技创始人、董事兼CEO汪凯博士表示：“获得国家级专精特新‘小巨人’的荣誉，是芯擎的又一里程碑。公司将继续秉持着行业的高优标准来提供产品和服务，用‘市场’的试金石锻造企业竞争力，带动中国智能网联汽车的技术升级，为中国汽车产业实现弯道超车提供重要引擎。”

芯擎的芯片“上车”成绩和各方资本的持续蓄力，已经说明了市场对公司及其产品的认可。量产近两年，“龍鹰一号”已经规模化交付或定点超过20款主力车型，其中包括吉利领克、吉利银河、一汽红旗等。正在热卖的国内*“舱泊一体”纯电SUV吉利银河E5，正是搭载了“龍鹰一号”的“舱泊一体”单芯片解决方案。

在盖世汽车发布的2024年1-7月中国乘用车智能座舱域控芯片装机量的排名中，杀入前五名的国产芯片只有芯擎的“龍鹰一号”与华为。据高工智能统计，“龍鹰一号”稳居年度本土高阶智能座舱计算平台市场份额第 一。作为国内*的全栈本土芯片供应商，芯擎率先实现了从智能座舱到自动驾驶领域关键高算力SoC芯片的全覆盖，今年第四季度，芯擎的高阶自动驾驶芯片AD1000也将交付市场。

汪凯博士说：“芯擎一直秉承‘以终为始’的企业精神，我们坚信公司长足的发展将为整个行业、终端消费者和市场带去更多价值。”