70后台州人在澳洲卖房车，年销7亿

在宫崎骏的电影《哈尔的移动城堡》中，那座可以移动、转动门上的旋钮就可以到达目的地的空中城堡，曾是无数人的向往。

如今，“移动城堡”现实复刻版——房车，悄悄火了起来。在社交媒体上，一些旅游博主和网红达人分享房车旅行日志、攻略和美图，这种象征着自由、冒险和探索未知的旅行方式，让不少人羡慕不已。“露营房车”、“Vanlife”文化（以房车为家）、“房车自驾”、“房车改装”、“青甘大环线房车游”成为热门话题。

这个国庆假期，房车出游也成了热点。多家OTA平台数据显示，房车旅游同比增速较快，亲子游房车出行风潮渐起。房车生活家数据显示，近一周房车出游预订量环比增长超过70%。据携程介绍，国庆期间，乌鲁木齐、西宁、呼伦贝尔、兰州、伊宁等可以随走随停欣赏风景的城市，成为房车旅游热门目的地，80后、90后成为房车自驾游的主力军。

这种过去在欧美、澳洲等地盛行的旅行方式，逐渐跨越地域，成了全球旅游爱好者的新选择。房车流行，也推动了房车制造商、改装公司、露营场地等企业的发展。近期，房车制造商新吉奥完成港股上市备案，或将于港交所进行上市聆讯。

这家总部位于嘉兴的企业，把房车卖到澳大利亚、新西兰等国，是澳新当地第二大房车企业。据招股书，新吉奥房车2021年、2022年、2023年营收分别为3亿元、5亿元、7.2亿元，超过90%的营收由澳新市场贡献，年内利润分别为2508万元、3296万元、7877万元，三年内涨幅超3倍。

冲击“中国房车*股”的新吉奥，如何干成细分市场小巨头？与欧美等市场相比，中国的房车市场还处于起步阶段，这个行业的前景如何？

1、从海外火到国内，“吉利少帅”下场造车

房车文化的盛行，最早可以追溯到14世纪，四处漂泊的吉普赛人以大篷车为家。时至今日，房车逐渐从一种简单的交通工具，变成了自由和探险精神的代表。

20世纪初期，旅行房车的雏形出现，许多热衷于户外露营的美国人，开始在拖车上安装帐篷，或者固定一些基本的生活设施，容纳日常所需的起居用品，让车具备更多“房”的属性。旅行者们开着自己改装的房车，穿越美国大陆，因为吃的都是用汽油炉加热的罐装食品，这群人也被称为“罐罐旅行者”。

近几十年，房车逐渐成为欧美、澳大利亚、新西兰等国家必备的户外交通工具，房车保有量连年上涨；在中国市场，1999年的贺岁片《不见不散》上映，葛优扮演的刘元展示了拖挂式房车生活，这也是不少中国消费者对房车的*印象。

这股风从海外吹到国内，一部分企业感知到了这个此前被欧美企业主导的新兴市场。新吉奥，正是入局者之一。

新吉奥房车创始人缪雪中，是汽车行业多年老将。据媒体报道，这个出生于浙江台州的70后，从销售做起，追随吉利董事长李书福近15年，一路做到浙江吉利汽车有限公司总裁，在吉利发展初期，他曾带领团队创下3万辆销售成绩，一度被业内称为“吉利少帅”。

2002年，离开吉利的缪雪中投身创业浪潮，创办了吉奥汽车，主要生产皮卡和SUV等车型，吉奥汽车在国内站稳脚跟后，开始大力拓展国际市场，这也为他进军房车市场埋下了伏笔。

2016年7月，缪雪中收购了拥有30多年历史的澳洲房车品牌 Regent，成立新吉奥集团，切入房车和新能源汽车两大细分领域。根据公开信息，缪雪中本人、其配偶王丹红以及女儿缪婉漪，通过多个持股平台持有新吉奥房车99%以上的股权，是较为典型的家族企业。

收购Regent后，新吉奥又陆续推出Snowy River和NEWGEN两大品牌，Snowy River定位于中端，售价在24.28万元—39万元人民币之间，走性价比路线，也是新吉奥最畅销的品牌，约占整体销售的80%；NEWGEN是半越野房车品牌，售价在26.9万元—39万元人民币之间，主要面向年轻人，提供更个性化和适应复杂路况的房车产品；Regent则主打高端市场，以豪华座舱、宽敞的内部布局为特色，最贵的车型售价40.5万元人民币，可容纳5人同行。

2、三年净赚超1亿，成细分市场巨头

成立之初，新吉奥的供应链在中国，但并不直接面向中国市场销售，主要市场放在了澳大拉西亚（指澳大利亚、新西兰及附近南太平洋诸岛）。北美、欧洲及澳大拉西亚，是全球前三大房车市场，2023年，这三个市场的房车保有量约为2140万辆，合计约占全球总量97%，其中澳大拉西亚为89.54万辆，自2019年至2023年的复合增长率为3.9%。

从消费市场来看，房车公路旅行已经成为澳大拉西亚非常成熟的旅行方式，2023年当地的房车渗透率已经高达每千户78.8辆，而美国为107.7辆，欧洲仅为21.7辆。为了鼓励房车旅行，当地政府积极开发与房车相关的基础设施，包括免费的过夜房车露营地、商业区的停车设施以及相关配套。

所以新吉奥在盯准澳大拉西亚市场后，业绩有了大幅度上涨，并很快站稳脚跟。为了提升供应链和销售网络的整体效率，新吉奥一方面升级了其供应链模式：位于中国浙江的工厂，主要生产车架和底盘，然后运送至墨尔本的组装线，按照澳洲联邦的标准进行组装，进而在澳洲及新西兰进行销售。此外，品牌还为车主提供定制服务及完善的售后服务，甚至还为客户提供以旧换新、寄售二手车等服务；另一方面是进一步完善销售网络，包括布局第三方经销店、自营店、线上官方网站以及合营店。

这一系列的变化，让新吉奥近三年的交付实现翻倍增长，分别为1330辆、2127辆及2694辆房车，毛利率也从2021年的16.72%涨至2023年25.14%，收入从3亿元涨到7.2亿元，三年净赚超1亿。并在2023年成为澳大拉西亚房车行业市场份额排第二的品牌，达到6.8%。但值得注意的是，这个行业集中度较高，排*的澳洲房车品牌Jayco市场份额高达31.5%。

据弗若斯特沙利文的资料，2023年全球露营人数达到约2.793亿人，预计到2028年将进一步增长至4.390亿人，房车市场进一步扩大。除Jayco之外，Forest River、Thor Industries等制造商也在不断抢食市场份额，新吉奥想要稳住位置，仍有不小的压力。

此外，从招股书上看，新吉奥对大客户的依赖程度较高。其大部分产品，主要通过经销商售卖。2021年—2023年，新吉奥五大客户的销售总额分别占总收入的80.5%、74.4%及55.2%，*客户的销售额分别占总收入的26.2%、27.3%及25.1%，经销商的销售表现，可能会对公司业务产生较大影响。

3、中国房车出游市场，仍在爆发前夜

风靡海外多年，在庞大的海外市场之外，中国房车市场也在悄然升温。

据头豹研究院数据，中国2021年房车共销售12582辆，创下销量新高，成为亚洲房车最有增长潜力的国家。受露营经济带动，人们相比此前更向往户外生活，根据测算，预计2026年中国房车市场规模将达87.3亿元。

中国目前的房车销售，带有明显的地域特征，其中江苏、山东和浙江占比较大，房车市场销量多集中在沿海地区。

拉长时间线来看，房车的用户群体也在发生着变化。以前中国房车市场的主要消费者群体是退休老人，随着年轻人消费能力的提升和个性化旅游需求的增加，象征着自由、小众、随性的房车逐渐成为年轻人以及家庭出游的新选择。

房车在年轻消费群体中的存在更多元化，一位95后房车用户向《天下网商》表示，许多用户总在讨论一年出去多少天才适合开房车，这种观念是非常局限的，“有了房车之后，带着家人、宠物出去周末游、长假游，有很高的幸福感，看到喜欢的景色，我们可以随时停下来。”

《天下网商》观察到，许多买入房车的年轻人开始在网上分享房车体验、户外生活Vlog，房车旅居成为博主们新的流量密码。其中，有房车旅行的情侣、有勇闯世界的95后、有裸辞环游中国的打工人，这种移动式的生活，吸引了大批渴望自由的用户关注。

除了年轻人，亲子游也是房车的重要消费场景。

据携程介绍，以刚刚过去的暑期为例，房车自驾同比增长180%，亲子游同比增长近一倍，80后房车游订单同比增长了40%。在出游人群中，65%选择房车自驾的用户为亲子游。国庆假期期间，这一态势更为明显，在飞猪、携程、去哪儿等平台上，尤其是在青甘大环线、大西北等开阔的地域，房车租赁出现了“爆单”现象。

当然，风光无限的房车旅游，也不全是美好。社交平台也不乏吐槽声，例如意想不到的地方限高、道路路障限宽、自重太重导致陷车、隔音差、水电局限……

欧美及澳洲的房车市场已经相当成熟，国内的房车出游则风口初现，对于那些厌倦了景点人潮拥挤的游客而言，追求更优质的房车旅行体验，不仅依赖于汽车制造商的努力，更需众多配套设施的协同发展与支持。

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