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点石航空完成数千万元A++轮融资,深创投集团投资

近日点石航空完成A++轮数千万融资,由深创投投资。其成立于2021年,2025年成果丰硕,两款发动机下线,填补国内空白,现加紧研发新发动机。
·投资界讯

AI投资人解读

· 点石航空获深创投集团 A 轮数千万融资。创始团队有航发经验,专注高性能中小型航发研发。2025 年成果丰硕,E8 涡喷发动机量产,1000 公斤涡扇发动机下线,填补国内空白。公司建有多个中心,正研发两款涡电混动发动机。
· 行业竞争激烈,技术研发需持续投入,市场拓展面临挑战。
总结:点石航空研发实力强,产品成果突出,在航发领域有发展潜力。但竞争与研发投入压力并存,引入投资后有望加速发展,投资时需综合评估其技术迭代及市场开拓能力。内容由AI生成,仅供参考

投资界(ID:pedaily2012)消息,近日,点石航空完成A++轮数千万人民币融资,深创投集团投资,聚变资本担任本轮融资独家融资顾问。

点石航空成立于2021年2月8日,董事长兼总经理丁建国为南京航空航天大学博士,原中国航发一级技术专家,创始团队来自中国航发等,有着多年发动机研发经验。公司专注于高性能中、小型航空发动机整机的自主设计、独立研发及产业化。

目前,点石航空产品覆盖涡喷发动机、涡扇发动机、涡轮轴和涡轮电等航空发动机型号。其中,适用于军用超音速飞行器的200~1000公斤推力级航空发动机系列产品,可为靶机、高性能无人机、导弹等固定翼无人飞行器提供高性能动力系统。

2025年下半年,E8涡喷发动机量产并首批2台交付市场。该款最大起飞推力达850公斤,最高飞行速度1.6倍音速、最高飞行高度18000米,成为国内首款850公斤推力级超音速飞行器专用发动机,标志着国产航空动力技术迈出坚实一步。

2025年12月底,国内首款用于超音速无人机动力的1000公斤涡扇发动机成功下线。这一突破标志着我国在小型航空动力领域打破国外技术垄断,成功填补了国内超音速无人机动力系统的空白。

当前,点石航空公司已建有设计研发中心、精密加工中心、总装配中心和试验中心,总建筑面积4500平方米。公司正加紧研发两款涡电混动发动机,重点瞄准重载无人机、垂直起降飞行器等新赛道。适用于民用低空经济的150~1000千瓦功率级涡轮轴航空发动机和燃气涡轮发电航空发动机,可为重型货运无人机、无人直升机和eVTOL飞行器提供动力系统。

深创投集团投资人表示:点石航空有着强大的自主研发能力,解决了多项航空发动机领域卡脖子问题,深创投长期看好点石航空在军工及低空产业的未来发展。

聚变资本合伙人李梅表示:非常荣幸能够助力公司发展。作为国产小型航空发动机的隐形冠军,点石航空在超音速飞行器动力系统领域持续引领行业创新标杆,技术壁垒与产业价值显著。本轮融资引入头部投资机构,有助于企业加速产品研发及商业化拓展。

点石航空创始人兼董事长丁建国表示:在合作中,聚变资本展现了卓越的能力,精准挖掘点石航空价值、高效匹配优质资本深创投集团、全力推进交易落地,并深度赋能产业资源对接,助力点石航空圆满完成A++轮融资,专业度与执行力非常值得肯定,期待后续继续合作!

【本文根据公开消息发布,如有异议,请联系(editor@zero2ipo.com.cn)投资界处理。】