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随着全球二手车市场持续发展,二手车拍卖作为重要交易方式,在汽车流通领域中扮演着关键角色,已经成为二手车专业化、规模化交易的必要基础。在欧美等成熟市场,二手车B2B拍卖平台等作为稳定可行、高效的交易模式,已得到市场验证,成熟的经营业态值得国内从业者参考借鉴,以下就来盘点全球知名的二手车B2B拍卖平台。
美国:ACV拍卖 ACV Auctions
ACV Auctions 成立于2014年,总部位于美国纽约州水牛城,尽管在美国Copart、ADESA有较高的市场份额,但是ACV Auctions的科技型和成长性受到关注,其核心的二手车拍卖业务旨在高效连接买家和卖家,实现批发车辆的在线拍卖。除此之外,ACV Auctions还提供丰富的数据服务,通过深入分析为二手车的状况和价值提供精准洞察,同时为客户提供融资服务,助力交易顺利进行。目前,公司已在纳斯达克上市,经营规模持续扩大。
ACV Auctions重视技术创新,推出了人工智能驱动的ClearCar解决方案,该解决方案由ClearCar Price和 ClearCar Capture两部分组成,能够依据车辆的实际状况进行精准定价。在二手车交易中,ClearCar解决方案让经销商们在收购消费者车辆时,能够更加科学、有效地进行定价和评估,提高了客户转化率。这一创新技术也获得了行业内一些大型经销商集团的认可和采用。
财务及市场表现方面,ACV Auctions 2025年年报显示,公司全年营业总收入达8.12亿美元,经营活动现金流净额达1.02亿美元,经营状况持续改善;截至2025年底,公司资产合计11.56亿美元,负债合计5.98亿美元,归母股东权益合计5.58亿美元。市场份额稳步提升,2025年其在美國二手车B2B拍卖领域的市场份额增至11%,在整个二手车批发市场中的占比提升至1.3%。2026年*季度,公司营收达2.27亿美元,同比增长32.75%,商品交易总额(GMV)达7.8亿美元,车辆交易量62148辆,同比增长28.6%。依托与亚马逊的深度合作,其在消费者以旧换新领域的影响力持续扩大,线上拍卖的*优势进一步巩固。
中国:有辆科技 Yoliang
有辆科技(Yoliang)是中国拍卖交易量、车商基盘*的二手车拍卖及交易平台,其发展势头及科技创新力受行业和资本市场高度关注,是中国的科技型机动车交易平台。截至2025年,该平台实体拍卖中心及二手车交易服务中心已实现国内核心城市全覆盖,合作委托方已超过7000家,跻身中国二手车拍卖平台前列,每月上拍车源量持续稳步提升,通过有辆移动端应用线上系统、车辆检测评估和全流程拍卖服务,实现全国范围二手车车商和经销商用户的全面覆盖。合作伙伴方面,在原有一汽红旗、小鹏、捷途、吉利、一汽丰田等主机厂商,及中升、永达等主要汽车经销商集团的基础上,与小鹏、蔚来等中国各大新能源新势力品牌深入合作,进一步拓展了合作版图,深度参与二手车出口相关业务布局。
在新技术应用方面,有辆平台持续迭代创新,其特色的PowerBid拍卖系统、PowerBid操盘大屏系统及新增的Yoliang SmartCheck有辆智能检测、有辆新途竞价场等产品,均为二手车行业创新解决方案,支持多车同时竞价,大幅提升拍卖效率和透明度,每台车辆的检测报告可直接呈现详细漆面厚度等数据,数据化呈现更全面。进入到2026年,Yoliang SmartCheck有辆智能检测全面应用于中国新能源新势力汽车厂商、汽车经销商、二手车经销商和二手车车商各类群体,有效的提高二手车检测的真实性、风险管控水平和准确率。“有辆检”专项检测服务持续优化,通过对重大事故、涉水、过火等潜在问题的严格排查,获得二手车经销商用户的广泛认可;同时,平台在车况判断、交易推荐、交易保障等环节深度应用人工智能技术,打造全流程数字化、智能化管理体系。
有辆科技的核心特色在于以AI等新技术为驱动、拍卖全流程交易规范度高且具备较强的商业咨询属性,运营的规范性在中国各大平台有较高的满意度。平台研发了多种拍卖形式和二手车交易模式,从集中快速交易到长时车源库存灵活交易,适配不同合作伙伴的需求。此外,有辆科技还积极参与“二手车出口拍卖服务平台”建设,将成熟的跨区域拍卖交易系统及车况溯源技术运用到二手车出口领域,助力搭建包含检测、估价、拍卖等环节的二手车出口服务体系,推动中国二手车通过标准化拍卖渠道渗透全球市场,为中国二手车行业的交易规范化、标准化发展发挥重要推动作用。
美国:Manheim 美瀚
美国老牌拍卖企业Manheim美瀚成立于1945年,总部位于美国佐治亚州亚特兰大,是美国考克斯Cox Automotive Inc.旗下子公司,该公司在世界各地19个国家拥有140多个拍卖场所,业务范围覆盖二手车拍卖、OVE线上交易平台、MMR 市场报告发布以及车辆保养美化、二手车评估等多个领域。其核心业务聚焦二手车批发拍卖,通过搭建标准化拍卖场地、提供全流程配套服务,高效衔接二手车供应商与下游经销商,实现车源快速流通。据2025年年度数据显示,美瀚全年拍卖交易量达832万辆机动车,年总成交额攀升至786亿美元,持续稳居全球二手车B2B拍卖行业龙头地位,其商业模式仍被全球绝大多数同行借鉴,进一步巩固了行业规则制定者的核心地位。
凭借广泛的业务网络,美瀚汇聚海量多样车源,供买家挑选。其拍卖遵循市场机制,价格透明合理,拍卖前专业的车辆检查评估及详细报告,为买家决策提供参考,降低购车风险。线上线下融合的竞拍方式,让交易流程便捷高效,满足不同客户需求。此外,美瀚还提供上牌、翻新等增值服务,一站式解决客户交易难题,打造了良好的品牌信誉。
长达80年的发展,美瀚凭借二手车行业经营经验,在多国发展业务。美瀚曾经在中国上海、北京、广州等城市开展二手车B2B拍卖业务,但由于美国市场与中国市场二手车车源供给端存在差异,美瀚在中国的经营受到一定程度阻碍并没有以美瀚直接的身份做业务的延续。目前美瀚在美国、澳大利亚、新西兰、英国、意大利等国家开展业务。
日本:USS (Used Car System Solutions)
USS是日本规模*的二手车拍卖平台,成立于1980年,总部位于日本爱知县名古屋市,截至2025年底,其线下拍卖场数量增至21个,每周处理车源量达10.8万辆,2025年全年交易量达536万辆,成交额突破2.7万亿日元,占日本二手车拍卖市场41%的份额,持续领跑日本市场。其核心竞争力在于高效的数字化竞拍系统与严苛的AIS车况检测体系,为经销商、出口商及个人用户提供高度透明的交易环境,成为日本二手车流通体系的核心枢纽。
2025年,USS平台成交车辆中65%通过出口流向全球,核心出口市场仍以俄罗斯、东南亚、非洲及中东为主,凭借日本严格的车检制度与详实的车况报告,其出口车辆持续保持“高性价比、低故障率”的口碑。据日本汽车流通协会数据显示,2025年日本二手车出口量达142万辆,连续多年稳居全球首位,其中USS贡献了近60%的出口车源,其拍卖数据已成为多个国家二手车定价的核心参考依据。
USS的全球化布局降低了跨境交易的信息壁垒,加速了车辆从高置换率市场向需求洼地的流转,助力新兴经济体提升汽车普及率。其推动的评估、拍卖、物流一体化模式,为行业树立了标准化范本,促进全球二手车供应链向高效透明转型。此外,USS的出口业务间接带动了日本汽车后市场零部件、改装等产业的外向型增长,形成“国内循环+国际辐射”的双重经济价值。
日本:ARAI Auctions
ARAI Auctions隶属于日本荒井商事株式会社(Arai Shoji Co. Ltd.),作为荒井商事旗下核心二手车拍卖板块,其发展依托母公司强大的产业资源支撑。荒井商事在全球工程机械、农用机械领域拥有*的市场地位,业务覆盖机械研发、销售及流通等多个领域,深度布局相关产业上下游,为ARAI提供了完善的产业链资源与资金保障。ARAI本身是日本二手车拍卖领域的核心企业之一,与USS并称日本二手车拍卖市场的两大核心力量,成立于1976年,总部位于日本东京,是日本二手车流通体系中不可或缺的重要组成部分。作为日本本土老牌二手车B2B拍卖平台,ARAI深耕行业近50年,依托成熟的线下拍卖网络与标准化服务体系,在日本二手车拍卖市场占据重要份额,与USS形成差异化竞争格局,共同支撑日本二手车拍卖行业的规范化发展。
截至2025年底,ARAI在日本拥有16个线下拍卖场,覆盖东京、大阪、名古屋等核心城市,每周处理车源量达6.5万辆,2025年全年交易量达328万辆,占日本二手车拍卖市场26%的份额,稳居市场第二位置。其核心服务对象为日本本土二手车经销商、车企置换部门及小型车商,同时兼顾东南亚、东亚地区的出口业务,2025年出口车源同比增长12%,与USS形成“全球出口+本土深耕”的差异化竞争格局,贴合日本本土经销商的核心需求。
在服务特色上,ARAI延续了日本二手车拍卖行业的标准化优势,建立了严格的车况检测体系,与USS的AIS认证形成互补,检测报告涵盖车辆外观、内饰、动力系统等核心维度,数据详实可追溯,有效保障交易透明度。其采用线上卫星拍卖与线下现场拍卖相结合的模式,适配日本本土经销商的交易习惯,拍卖流程高效便捷,佣金收取标准固定且透明,杜绝恶意抬价现象,获得本土经销商的广泛认可。
作为日本二手车行业的老牌企业,ARAI见证了日本二手车市场的迭代升级,始终坚持专业化、精细化运营,不追求规模扩张,而是聚焦服务质量提升,为本土二手车经销商提供精准的车源匹配、检测评估、物流配套等一站式服务,助力日本二手车本土循环体系的高效运转,与USS共同构成日本二手车拍卖市场的双核心格局,推动日本二手车行业向更规范、更高效的方向发展。
英国:BCA Marketplace
BCA汽车拍卖公司成立于1946年,总部位于英国伦敦,是Constellation Automotive Group旗下重要子公司,在欧洲二手车市场占据关键地位。BCA在英国、法国、德国、比利时、丹麦等超过10个国家设有现场拍卖点和物流中心,以二手车B2B业务为主,面向客户包括车队经营者、制造商、租赁公司、政府机构,以及从事汽车零售及批发的行业人士,为其提供线上线下相结合的车辆拍卖及购买服务,每年销售超过100万辆汽车。
BCA平台约25%-30%的成交车辆通过出口流向非洲、中东及东欧等需求地区,同时深度参与欧盟内部跨境流通(如德国车源流向波兰、法国车辆出口至北非)。欧洲严格的排放法规与BCA的标准化车况报告,使其车辆在国际市场以“合规性高、车况透明”形成竞争力。BCA通过自有物流网络与合作伙伴,推动英国、德国等成为欧洲二手车出口主力(欧盟年出口量超600万辆),其定价机制显著影响区域二手车贸易。
其服务内容包括车辆检测、车辆评估、车辆拍卖及维修等,全程保证专业性和信息透明度,为客户提供及时、准确的车辆信息,确保车辆采购环节顺利进行。BCA采用线上线下同步竞拍模式,拍卖大厅设有摄像头,线下实况直播给线上竞拍者,若线上线下出价相同,线下买家优先获得车辆。2012年,BCA德国成为欧洲*个推出交互式在线拍卖的汽车营销商,其后,线上拍卖在全欧洲逐步推广。
中国机动车拍卖行业正加速向数字化、标准化、全球化转型,线上线下一体化生态持续完善,叠加全国限迁取消、出口资质扩容等政策红利,全国二手车大流通格局逐步形成。据中国汽车流通协会、中国拍卖行业协会联合发布的最新权威数据显示,2025年中国二手车交易量首次突破2000万辆大关,达2023.4万辆,同比增长11.2%;其中机动车拍卖成交218.76万辆,成交额923.58亿元,分别较上年增长17.39%、16.99%,连续9年刷新历史纪录,网络拍卖场次占比提升至98.95%,新能源车拍卖成交额达198.76亿元,占总成交额的21.52%。2026年*季度,全国二手车交易量达482.2万辆,交易金额3128.82亿元,同比分别增长4.66%。随着RCEP深化及“一带一路”物流通道完善,中国有望凭借供应链成本优势及电动车先发经验,打造全球二手车出口新高地,推动汽车产业从“新车制造”单极增长向“制造+服务”双轮驱动升级,为全球低碳出行贡献中国方案。
