小鹏集团发布2026年第一季度财报：毛利率维持20.6%高位，加速推动物理AI应用商业化

2026年5月28日，小鹏集团（NYSE:XPEV/HK.9868）今日公布其截至2026年3月31日止一季度财务数据。

2026年一季度运营及财报摘要：

          2026年一季度小鹏汽车总交付量为62,682辆。

          2026年一季度总收入为人民币130.3亿元。其中汽车销售收入为人民币110.0亿元，服务及其他收入为人民币20.3亿元，同比增长41.2%。

          2026年一季度公司毛利率为20.6%，较2025年一季度上升5.0个百分点。

          截至2026年3月31日，在手现金为人民币420.9亿元。

管理层评语

“从GX车型的成功上市开始，小鹏今年有4款新车型上市交付，我们即将迎来强劲的销量增长曲线。“小鹏集团董事长及首席执行官何小鹏先生表示。“我将带领团队在今年完成Robotaxi和人形机器人的量产，并且培育全球化的商业生态，将*的物理AI技术转化为新的收入和利润增长引擎。”

“2026年一季度，我们的毛利率超过20%，自研技术创新和高速增长的国际化收入让我们的毛利率在行业淡季仍然保持稳健。”小鹏集团副董事长及联席总裁顾宏地博士表示。“我们将以公司级的战略优先级，加速推动物理AI应用的大规模商业化。”

近期发展

小鹏汽车四车齐发，超级增程家族添新成员

1月8日，小鹏汽车举行新年首场全球新品发布会，推出2026款小鹏P7+、小鹏G7超级增程、2026款小鹏G6、2026款小鹏G9四款新车型。以上四款新车型的Ultra及Ultra SE版均将搭载小鹏第二代VLA、天玑AIOS6.0系统，同步强化续航与驾乘体验，新款P7+在全球36国同步发布。

2026款小鹏X9纯电版重磅上市

3月2日，2026款小鹏X9纯电版正式上市。作为"一车双能"的旗舰车型，小鹏X9纯电版在智能科技、续航、空间与安全上全维焕新，产品力全面对齐超级增程版，成为「家用大车*」车型。

全国人大代表何小鹏聚焦自动驾驶、具身智能、低空经济，提交三份建议

2026年全国两会，第十四届全国人大代表、小鹏汽车董事长CEO何小鹏围绕科技创新、产业创新发展的关键领域，提交了《关于加快推动自动驾驶技术从L2跨越到L4，完善法规与管理政策的建议》《关于鼓励加速"端侧本地大脑"高阶智能人形机器人研发和商用的建议》《关于优化低空空域管理与飞行汽车产业税收政策的建议》三份代表建议。

小鹏第二代VLA开启推送，首月智驾里程占比突破50%

3月，小鹏第二代VLA正式向用户推送，多个维度数据共同指向一个拐点：第二代VLA在能力层面已完成从"能用"到"好用"的跨越，并在大规模用户的实际使用中持续得到验证，高阶智驾正从"可选配置"跃迁为影响购车的核心决策因素。第二代VLA推送首月，智驾里程占比突破50%，这是行业首次跨越的历史性节点，意味着在真实驾驶场景中，已有超过一半的路程由"AI司机"主导完成。小鹏第二代VLA由此成为行业*迈过这一关键节点的智能辅助驾驶系统，这也标志着辅助驾驶从"可用"正式迈向日常、高频、规模化使用。

小鹏G6超级增程重磅上市

3月6日，小鹏G6超级增程正式上市，新车定位六项全能AI增程SUV，以"六项全能 一步到位"为核心：同级续航*、同级补能速度*、同级车端有效算力*、同级最强底盘系统、同级最强主动安全和同级得房率*。本次发布小鹏G6超级增程1704 Max，官方指导价为18.68万元。

2026款小鹏MONA M03正式上市

4月2日，2026款小鹏MONA M03正式上市。作为小鹏面向年轻用户的战略级产品，小鹏MONA已连续20个月稳居10-20万纯电轿车*。新车以"全方位对标20万级车型"为开发基准，在外观设计、智能科技、驾乘舒适与主被动安全等核心维度实现全面进化，致力于为年轻用户带来越级出众的用车体验。新车共推出6款版型，售价11.98万元起。

小鹏首 款全尺寸新科技旗舰SUV 小鹏GX正式上市

5月20日，小鹏首 款全尺寸新科技旗舰SUV 小鹏GX正式上市。新车定位面向物理AI时代的新科技旗舰，推出纯电、超级增程两种动力系统，限时权益价26.98万元起。小鹏GX集小鹏集团多项前沿科技于一身，将源自Robotaxi的智驾技术、飞行汽车的安全冗余技术，以及具身智能的芯片及架构技术整合，精准破解行业七大核心痛点，带来超越50万级9系的产品力，且全系标配超百项50万级*技术，为热爱生活、珍视家庭、拥抱科技的用户，带来兼顾科技、实用与品质的高端出行选择。小鹏GX上市12小时大定达24,863辆，目前新车已经开启全国大规模交付。

小鹏首台全栈自研前装量产Robotaxi广州正式下线，计划下半年启动载客示范运营

2026年5月18日，小鹏首台全栈自研前装量产Robotaxi在广州正式下线。小鹏GX是国内*整车厂全栈自研的L4级Robotaxi，采用纯视觉方案，搭载自研第二代VLA物理世界大模型，配备4颗自研图灵AI芯片，有效算力达3,000TOPS，为全球车端最高算力，不依赖高精地图与激光雷达，具备跨城市部署的泛化能力。目前GX车队已在广州进行公开道路L4常态化测试，小鹏集团计划于2026年下半年在广州启动载客示范运营服务。

小鹏人形机器人IRON量产基地建设稳步推进

小鹏人形机器人量产基地已于今年2月在广州天河区广棠科创城动工，占地约11万平方米，为全链条规模化生产提供支撑。目标在2026年底实现人形机器人量产，预计2027年一季度进入小鹏线下门店担任导购。

业务展望

对于2026年第二季度，小鹏集团预期：

          汽车总交付量将介于100,000台至106,000台，环比增长约59.54%至69.11%。

          总营收将介于人民币196.0亿元至人民币208.0亿元，环比增长约50.38%至59.59%。

上述展望以当前市况为基准，反映了小鹏集团对市场和经营环境以及客户需求的初步估计，均可能发生变动。