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同舟智航获数千万元种子轮融资,用人工智能赋能船舶

融资将用于补充核心研发与量产团队人才,同步启动海外品牌建设与渠道开拓。
·投资界讯

AI投资人解读

· 同舟智航核心理念是用人工智能赋能船舶,创始人有丰富自动驾驶经验,近日完成数千万种子轮融资。其定位专攻休闲艇,因市场大且易标准化、有to C属性。团队来自智能汽车领域,看到船的智能化升级空间大。产品覆盖前装与后装市场,还针对休闲艇用户痛点,欲用AI算法提升探测能力。
· 水上智能行业竞争激烈技术研发可能面临挑战。
总结:同舟智航凭借团队经验与清晰定位有投资潜力,能满足休闲艇智能化需求。但行业竞争及技术研发风险需关注,建议综合评估其技术实力与市场拓展能力。

智能船艇公司同舟智航(上海)科技有限公司(以下简称“同舟智航”)核心理念是用人工智能赋能船舶。创始人张呈伦拥有10余年汽车自动驾驶行业经验。投资界(ID:pedaily2012)7月22日消息,近日,完成数千万种子轮融资,由英诺天使和吴中金控联合领投,江苏金桥基金跟投。融资将用于补充核心研发与量产团队人才,同步启动海外品牌建设与渠道开拓。

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图片来源:天眼查

随着行业发展,水上智能有越来越多公司涌入,同舟智能对自己的定位非常清晰:不做环保生态产品,专攻休闲艇。张呈伦解释,他曾和团队调研,发现船舶的智能化水平非常落后,“而休闲艇市场足够大、容易标准化,又有to C的属性,产品做出价值,客户就愿意买单。”

“我们团队是从智能汽车过来的,做了接近10年的智能汽车,从座舱到智驾都做过。我们看到汽车上的智能化技术已经发展得非常成熟,所以看到船的时候,觉得它的智能化升级空间非常大,这是我们的初衷。”

在创立初期阶段,张呈伦表示,主要是向休闲艇的整船、主机厂或用户去提供解决方案。产品系列全面覆盖前装与后装市场,一类是跟船相关的座舱或智驾,跟车上的解决方案和商业模式类似。“另外,我们看到休闲艇用户(如海钓、淡水钓鱼艇用户)在使用过程中,传统的探鱼工具和雷达等感知硬件有很明显的痛点”,张呈伦介绍,“当前这个领域被佳明、纳维科等传统的解决方案供应商垄断了几十年、上百年,他们还是通过堆叠硬件比如增加声呐探头)的方式来让探扫更清晰,过去没有考虑过用AI技术去迭代功能”。因此,同舟智航希望通过AI算法模型,在不叠加硬件或减少硬件配置的情况下,输出更清晰的鱼群种类识别,或提升远距离物体的探测能力。 

文章来源:投资界
原文地址:https://news.pedaily.cn/202607/566705.shtml

【本文根据公开消息发布,不构成任何投资建议。市场有风险,投资需谨慎。】
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