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坐上马斯克的Robotaxi，是什么体验
具体搭乘方式是，乘客可以下载Tesla Robotaxi App，输入目的地后生成路线和价格，测试期统一每单收费4.2美元（约合人民币30元）。当新能源车都不再叫智驾，自动驾驶还有未来吗？
当新能源车都不再叫“智驾”而回归“辅助驾驶”的本质时，这并非自动驾驶发展的挫折，而是其走向规范、健康发展的重要一步。小米高速事故冷思考：相比于情绪宣泄，我们更需要「智驾共识」
智能驾驶不会因为一场事故而停止进化，它终将进入到人类社会之中。不过，对于一个尚未真正成熟的新技术，我们应该以怎样的心态和认知来面对。中国自动驾驶，正走向何方
作为国内车路云一体化、自动驾驶产业的资深实践者，朱磊在现场带来他的一线观察，分享中国车路云一体化的十个关键问题。传统车企纷纷发力Robotaxi
作为传统车企之一的广汽集团，近年来一直致力于通过发力智能驾驶的方式，完成向新能源智能网联车的产业转型。而布局的方式，则包括于当地的自动驾驶企业合作、孵化培育以及对外投资等。Robotaxi活动召开前夕，特斯拉多名重要高管宣布离职
员工们越来越不相信马斯克嘴里的愿景，尤其是在他收购了社交平台推特之后。特斯拉很多人厌倦了自己的工作被各类解读。马斯克Robotaxi发布在即，量产负责人跳槽Waymo
自动驾驶浪潮汹涌，人才浪花涌动，然而浪潮之巅，率先夺得自动驾驶圣杯的注定只能有一位。一线城市开「卷」自动驾驶
从1.0阶段的小规模试验到2.0阶段搭建城市级工程试验平台，4年时间，北京高级别自动驾驶示范区已迭代至3.0阶段，实现了规模扩张与场景拓展。
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