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汽车CIS芯片，一「芯」难求
汽车CIS缺货的本质，是智能化需求与供应链韧性不匹配的缩影。未来，谁能率先实现“像素与产能的双重跃迁”，谁就能在自动驾驶的视觉革命中占据制高点。青岛这家「芯」企，筹备北交所IPO
3月4日，新三板创新层企业宸芯科技发布公告，公司于今年2月27日向青岛监管局报送了向不特定合格投资者公开发行股票并在北交所上市辅导备案申请材料。汽车芯片，迎来DeepSeek时刻
DeepSeek的到来，也能称之为“DeepSeek时刻”。这代表着：指把深奥难懂、价格昂贵的先进技术，下放到低价或免费产品上。一颗芯片被全球疯抢背后，藏着英伟达的隐忧
处于人工智能支出热潮中心的芯片制造商英伟达公司周三公布了不错但不算出色的季度业绩，习惯于井喷式业绩的投资者反应平淡。机器人，还能疯多久？
从中长期看，人形机器人孕育着巨大投资机会，因为该领域是可媲美手机、汽车的大产业，未来也许会诞生比亚迪、苹果这类的大企业，零部件领域应该也会有千亿级公司。反内卷、去库存，制造业企业密集招聘销售员
受存量市场需求起伏、企业竞争激烈的影响，如何提升销售额、提高生产率，以及增加利润率成为大量制造业企业目前首先解决的问题。在此背景下，能够帮助企业快速把产品投入市场、实现商业化的市场销售人才需求持续增长...人形机器人，重大突破！
在2月初终结与OpenAI的AI模型合作后，美国机器人创业公司Figure AI如期在周四公开了背后的原因：公司已经有更厉害的通用具身智能模型Helix。
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