旗下微信矩阵：
电池厂赴欧建厂倒计时，多车企要求2027年本土供货
近两年内，中国动力电池产业将不得不加紧国内市场份额的拼抢。这无疑会给已经角逐激烈的整车市场，再添上一把燃料。产能严重过剩，头部储能电池企业为何还要扩产？
在当前市场已经产能过剩、储能电池价格不断下跌的背景下，头部厂商们的扩张也会加快行业洗牌的速度，市场出清可能会更快到来。比亚迪首家储能公司诞生
深圳坪山弗迪电池有限公司隶属于比亚迪旗下弗迪电池有限公司（简称“弗迪电池”）。弗迪电池是比亚迪旗下电池业务主体，于2019年注册完成，业务覆盖动力电池、储能及新型电池、消费类电池等多个领域。600亿黑马，突然终止IPO
行业变革面前，蜂巢能源选择从长计议。出海已经成为锂电厂商的趋势。为了加速出海，蜂巢能源未来会如何选择冲击资本市场的契机呢？分布式光伏装机年超90GW，中国乡村离「零碳」越来越近了
对于分布式光伏的市场参与者来说，市场规模扩大，既是机遇，也意味着新的挑战。在激烈的竞争中，行业将有望走向更高质量的发展之路。头部动力电池企业加速「续航」全球
今年以来，已有数十家锂电板块企业宣布出海建厂计划，包括宁德时代、蜂巢能源、国轩高科、中创新航等动力电池企业，以及华友钴业、龙蟠科技等锂电材料厂商。电池厂赴欧：机会遍地，荆棘丛生
电池价格一路下跌的直接原因，就是产能过剩。数据显示，2022年全产业链的动力电池库存高达164.8GWh，达到历史新高。大湾区这座城，「抢食」新能源蛋糕
斗门区投资促进中心相关工作人员称，“在珠海，有些项目可以先建设后报备，压缩周期，政府配合企业抢订单、抢业务的时候开展工作。”磷酸铁锂「怪状」：一边忧过剩，一边卷扩产
作为高景气赛道，磷酸铁锂的赚钱效应肉眼可见，即使产能消化遥遥无期，大大小小的玩家们依然选择扩产产能继续卷。新能源江湖的三大隐秘门派：清华、交大、华北电力
在硬科技创业的大背景下，强势的学术背景，扎实的技术功底及以“校友圈”为典型的在投资和资本等资源上的互帮互助也在很大程度上塑造了新能源圈里“帮派”。
36氪
甲子光年
经济观察网
新能源产业家
猎云网
华夏能源网
财联社
时代周报
江瀚视野观察
锌刻度
