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被投企业总市值超过5000亿，广汽资本投资布局汽车产业三大生态圈
广汽资本、广发证券联合发布了《变革时代：新能源汽车行业趋势及投资洞察蓝皮书》。半年砸10个亿，雷军李斌跟投，这个赛道杀疯了...
资本集体高潮。智能驾驶开进量产深水区，风向也是一变再变，先是L4降维至L2，再到无限接近L3，目前BEV架构又成了炙手可热的焦点。二手车服务商「真橙汽车」获5亿战略融资，顺恒资本投资
对于真橙汽车来说，这次融资属于战略定向投资，主要用于全国100家超级卖场搭建过程中的卖场土地购买和建设。3.5万亿的特斯拉VS7000亿的比亚迪：总归有一个不太对
现在已经很确定，美国新能源汽车市场打算关起门来自己玩，比亚迪在除美国之外市场的竞争力也基本无可匹敌，基本面上大家并没有太多的争议。中国新能源车出海泰国，打不过「老头乐」
出海的意义是结合本土化营销做出个性化的车企，而不是把“老套路”在新的土地重演一遍。出海泰国，结果如何，还要边走边看。17位大咖，万字干货，一文看懂上海车展同期智能汽车峰会
第二十届上海国际汽车工业展览会（简称2023上海车展）同期活动——GTIC 2023中国智能汽车创新峰会，本周四在上海成功举办。淘汰燃油车，是消费者说了算，不是上海车展说了算
过度拔高电车的发展，燃油车很快完蛋的想法，其实就是没有尊重事物发展的客观规律，放卫星式的喊口号其实无助于产业的良性发展。法拉第未来成功量产，但贾跃亭造车梦难圆
错过了2023上海国际车展，FF 91 Futurist错过了最佳的曝光时机，留给它的机会恐怕会更少。清华大学和国家重点实验室联合孵化，昇启科技获千万级天使轮投资
昇启科技是一家从事高级别自动驾驶仿真工业软件的初创企业，主要聚焦于将AI算法与应用场景深度融合。小牛电动车没走通的路，九号就能走通吗？
从这个角度来看电动两轮车格局，随着行业红利消退，九号和小牛所在的智能颜值赛道极有可能受到挤压。雅迪和爱玛这样已经具备规模化优势同时加速转型的传统电动两轮车龙头或许才是最后的大赢家。
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