车企创始人骂街第一人,又开炮了
被称为“车企创始人骂街第一人”的理想汽车CEO李想又“开炮”了,不过此次李想并非在“捍卫”自家企业,而是在针对刚刚官宣要造车的团车网CEO闻伟。汽车之家、懂车帝、易车网的内卷战事
国内汽车市场正在变得更加成熟,消费者也越来越懂车,这意味着第三方媒体平台也需要进行迭代调整。另外,平台之间的流量竞争进一步加剧,内卷也越来越激烈。如何在存量市场中找增长,是各家都需要深思熟虑的问题。2021造车「八宗最」
转眼就2022年了,深途选出2021年最具代表性的8家造车新势力,并给他们8个关键词,试图从他们身上看出2021年新能源车市场的高光与低谷。2022年,新能源车变贵了
除了补贴退坡这样的既定事实,受限于原材料涨价、芯片短缺,新能源车企一方面面临成本上涨的压力,另一方面产量又因芯片短缺而不可避免的下滑。在此情况下,车企纷纷涨价转嫁成本。只是,变贵了的新能源车还能大卖吗...